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市政道路施工中雨水箱涵施工技术 　　【摘 要】市政道路施工中，雨水排水的设计施工占据着重要的位置，它是城市道路建设的重要组成部分。文章从实际出发，研究分析了市政道路施工中雨水箱涵的施工技术。 　　【关键词】市政道路；雨水箱涵；施工技术 　　1.施工技术要点 　　1.1测量放线 　　在对雨水箱涵进行施工之前，应做好沟道引流和测量定位放线工作。测量定位放线时，箱涵中心轴线位置及开挖标高的确定都必须依据施工单位所提供的桩点坐标及本标段测设的导线坐标点和水准点而定，另外必须注意本标段测设的导线坐标点和水准点必须经监理工程师确认，同时，箱涵长宽尺寸的确定要以图纸给出的具体尺寸为依据。 　　1.2基础开挖 　　开挖基础分两边进行，基础施工采用机械施工配合人工修整的施工方法，开挖时应密切注意坑底的土质变化情况，若发现基底土与设计要求不符合时，立即停止开挖，并及时报告监理工程师及设计单位，采取经监理工程师及设计单位共同认可的有效措施后，方可继续开挖；当机械挖至设计基底标高以上200mm时，应停止机挖，采用人工开挖。人工开挖时应尽量避免扰动基底土。基础开挖完毕后进行自检，核对图纸尺寸及标高无误后，报监理工程师申请验收，并做好基坑开挖检查验收记录，验收合格后方可进行下一道工序。 　　1.3垫层施工 　　一般情况下，垫层所采用的材料是自拌混凝土。垫层施工之前，应严格检验所使用的材料，确保将投入使用的水泥质量合格。自拌混凝土配制时，必须严格按照质检部门设计的配置比进行，控制砂石与水泥的用量，保证水灰比。捣筑时，应在垫层平整的条件下采用平板振动器进行。 　　1.4箱涵涵体施工 　　（1）钢筋制装。用于箱涵的钢筋应符合图纸设计要求，所购进的钢筋应有出厂合格证及检验报告，钢筋进场后应报监理工程师并提请对所购进钢筋进行试验。钢筋经试验合格后，应经监理工程师同意并取得允许使用书面文件后，方可使用该钢筋，钢筋制作时需焊接的，焊接过程中要及时清渣，确保焊缝表面光滑平整，加强焊缝平缓过渡。 　　钢筋安装前，应根据设计的钢筋间距，在混凝土垫层上弹出墨线，并按设计要求摆放底板钢筋。底板钢筋护层可利用预先制作的混凝土块进行托垫，由底板钢筋弯起作墙筋的钢筋，应采取一定措施进行临时拉固，以防止钢筋歪倒而造成底板钢筋的移动。安装两层钢筋时，应使用撑筋将两层钢筋撑开，撑筋的密度以操作人员在上面施工操作时上排钢筋不致于移位、变形为基本前提。 　　钢筋安装完成后，施工单位应先进行检查，确保其绑扎符合图纸要求，无漏扎现象。当自检合格后，才能报请监理工程师、设计单位、质监部门检查验收，同时记录好隐蔽工程的验收情况。在各方验收合格后，才可开始下一道工序的作业。 　　（2）模板安装。在底板钢筋验收合格后，进行底板侧模安装，底板侧模安装着重内侧倒角模安装，可利用外墙模承托方木，采用吊挂法加斜撑法使内模固定。墙模安装应在底板混凝土浇筑完毕后并达到一定强度后方可进行，模板应先刷脱模剂。安装时，先对底板侧模进行校正，利用校正后的底板侧模作定位模板，再进行墙模板安装。墙模安装应用螺栓进行拉结以使牢固，并利用方木加强木模板刚度，以防止模板变形。箱涵墙保护层应在墙模板安装前先行在墙钢筋外侧将预制砼块用钢丝绑牢。 　　安装箱涵顶板的模板时，切不能用木支撑，而应用钢支撑配合方木条及木模板施工。同时，可使用钢支撑上部的可调螺旋将顶板调至平顺。另外，做立杆的钢支撑，为保证牢固，要用钢管进行连接。当顶板模板合格后才可进行下道施工。 　　（3）混凝土施工。一般情况下，如无特殊标明，混凝土的型号都为C30，抗渗等级为S6，水灰比在0.5以下，水泥的用量大于或等于360kg/m，同时必须保证掺和料中不含氯盐等，水泥是普通硅酸盐水泥。保证订购混凝土的生产商有一定的资质，并持有生产许可证等证件。采购前，对生产商拌合混凝土的原料要进行抽检，确保符合要求，保证混凝土质量。 　　混凝土浇筑前，应报监理工程师批准，申报浇灌工程量，获取浇灌令后方可进行浇灌。浇筑时，预先对模板进行洒水湿润。混凝土的自由倾落高度大于2.0m时，应使用串筒或溜槽，避免混凝土的离析。浇筑时，先墙体后顶板。浇筑墙体应自下而上、全面均匀、分层捣实。一般每层高度为插入式振动器作用长度的1.25倍，且不大于50㎝。施工过程中，应经常检查砼运输车到场时（使用前）混凝土的坍落度，对不符合设计要求的混凝土坚决不使用。 　　（4）混凝土养护。箱涵混凝土浇筑12h后应进行浇水养护。顶板混凝土养护可采用砖砌围护畜水法，灌水养护。混凝土墙养护在有条件的情况下，采用吸水性强的麻袋披挂，洒水养护。混凝土的养护时间一般情况下应不小于14d。 　　（5）模板拆除。箱涵的墙模板拆除应在墙混凝土强度达到70%以上时进行，顶板模板的拆除应在顶板混凝土强度