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阿塞拜疆“天然气雄心” 　　通过吸引外资，加快本国天然气田开发，建设通往多个方向的天然气管道，阿塞拜疆准备成为欧洲乃至国际天然气市场上的新贵。 　　1月18日，阿塞拜疆总统官方网站发布消息称，伊利哈姆·阿利耶夫总统批准了去年6月26日和土耳其签署的建设“跨安纳托利亚天然气管道”协议。这样，阿塞拜疆又向全球天然气市场迈出了坚实的一步。 　　扩充管网 　　跨安纳托利亚天然气管道（TANAP）总长1700公里。以阿塞拜疆沙赫-杰尼兹气田二期项目为起点，从土耳其东部一直延伸到西部，通往希腊和保加利亚边境。 　　管道建设将从2014年四季度开始，到2017年建成通气。项目第一阶段运输能力为每年160亿立方米，随后将提高到200亿（二期）和240亿立方米（三期），项目总投资额达到100亿美元。在一期管道供应的160亿立方米天然气中，60亿立方米供应给土耳其，100亿供应给欧洲国家。 　　毫无??问，对于正在积极实行天然气进口渠道多元化的欧盟来说，这条管道无异于一针强心剂。讨论多年的纳布科管道，以及随后提出的南部天然气通道计划，都是为了将里海地区（主要是沙赫-杰尼兹气田二期工程）的天然气输往欧洲。 　　实际上，跨安纳托利亚管道成为了纳布科项目最先启动的一部分。 　　2012年6月，阿塞拜疆总统阿利耶夫在会见欧洲理事会主席范龙佩时表示，阿塞拜疆是欧洲和全球市场新的天然气来源。他强调，阿塞拜疆是第一个提出将里海油气资源输往全球和欧洲市场的国家，将参与保障欧洲的能源安全。欧盟和阿塞拜疆在能源领域拥有很大的合作潜力。而一直要求欧盟降低对俄罗斯依赖的美国，同样对跨安纳托利亚管道表示了支持。美国国务院能源安全问题协调员卡洛斯·巴斯瓜尔表示，这条管道对于欧洲是个机会。 　　多年以来，欧洲在天然气进口多元化方面的努力收效甚微。 　　首先，难以找到稳定和足够的天然气来源。在纳布科项目的讨论过程中，考虑过阿塞拜疆、土库曼斯坦、伊朗甚至伊拉克的天然气，但目前能够实现的只有阿塞拜疆。其次，欧洲多国在管道线路上争论不休，不仅各大油气公司不能在项目投资上达成一致，行政当局也难下政治决心。 　　阿塞拜疆则在过去几年大大扩充了天然气的出口能力。如果说2007年前，阿塞拜疆还需要进口俄罗斯和中亚天然气。但自从沙赫-杰尼兹气田一期工程2006年底投产后，该国开始输出天然气。 　　目前，阿塞拜疆除了通过巴库-第比利斯-埃尔祖鲁姆管道向格鲁吉亚和土耳其出口天然气（2010年分别为10.3和43.5亿立方米），还向全球天然气储量最大的两个国家：俄罗斯和伊朗出口天然气。 　　2009年，俄罗斯天然气工业公司同阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）签署了天然气供应协议，从2010年开始经巴库-新菲里管道向俄罗斯供应天然气。2010年的采购量为8亿立方米，2011年达到20亿立方米，2012年增加到了30亿立方米。俄罗斯天然气工业公司总裁米勒表示，俄罗斯向阿塞拜疆给出了不比欧洲国家低的价格条件。 　　产量井喷 　　支撑阿塞拜疆天然气大规模出口的是该国丰富的资源基础。根据阿塞拜疆工业与能源部去年12月的数据显示，阿国的天然气证实储量超过2.2万亿立方米，这使该国能够在未来数十年成为国际市场上重要的天然气供应国。 　　阿国政要曾在不少外事场合强调，阿塞拜疆悠久的石油天然气开采历史和传统，巴库石油在历史上发挥了重大的作用。阿国前总统盖达尔·阿利耶夫为巩固其政权，甚至是通过和各大石油巨头签署了“世纪合同”。这是阿塞拜疆首次向里海地区的油气开采引入外国投资。从1995年起，阿塞拜疆共吸收了970亿美元外国投资，其中420亿美元投入石油行业。 　　所谓的“世纪合同”，指的是1994年9月，阿塞拜疆同英、美、俄、日、挪威、沙特阿拉伯和土耳其等国的十多家大型石油公司（包括埃克森、优尼科、英国石油、卢克石油、挪威国家石油等）签署的大规模里海油气田开发协议。这开辟了阿塞拜疆石油天然气开发的新纪元，使得阿塞拜疆不仅以石油，还以天然气而知名，其中沙赫-杰尼兹气田的开发得到了全球的关注。 　　沙赫-杰尼兹气田储量为1.2万亿立方米，作业商为英国石油公司（25.5%），其他股东还包括挪威国家石油公司（25.5%）、阿塞拜疆国家石油公司（10%）、卢克石油公司（10%）、伊朗IOEC（10%）、法国道达尔（10%）和土耳其TPAO（9%）。 　　项目一期工程的储量为6250亿立方米天然气和1亿吨凝析油，已经于2006年底投产，每年可开采90亿立方米天然气和5万桶凝析油。其中，向土耳其供应63亿立方米，向格鲁吉亚供应8亿立方米，阿塞拜疆国内消费15亿立方米。二期工程计划投资280亿美元，将于2017年投产，年产量将达到160亿立方米。这些天然气将通过跨安纳托利亚管道出口。 　　需要