听海·北塘湾三标段（听海蓝珊港湾）项目B标段程基坑开挖方案B(论证后修改).doc

听海·北塘湾三标段（听海蓝珊港湾）项目B标段工程 基 坑 开 挖 方 案 编制： 审核： 审批： 河北省第四建筑工程有限公司 2015年3月 目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、总体施工部署 21 四、土方开挖施工 27 五、基坑降水方案 32 六、基坑排水设施设置 37 七、基坑防护 38 八、基坑、周围管线工程监测 39 九、雨季施工的质量保证措施 42 十、文明施工及质量安全保证措施 44 十一、应急预案 46 一、编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 2、《工程测量规范》（GB50026-2007） 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 4、《建筑市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98） 5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 6、《建筑基坑工程检测技术规范》（GB50497-2009） 7、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） 8、天津中建国际工程设计有限公司设计的基坑支护图纸 9、《天津市建筑基坑工程技术规程》（DB29-202-2010） 10、《岩土工程勘察报告》（工号：HK2013-071） 二、工程概况 1、工程概述 工程名称：天津听海·北塘湾三标段（听海蓝珊港湾）项目B标段工程 建设单位：天津嘉禧房地产开发有限公司 监理单位：天津港保税区中天建设咨询管理有限公司 施工单位：河北省第四建筑工程有限公司 设计单位：天津中建国际工程设计有限公司 本工程为天津听海·北塘湾三标段（听海蓝珊港湾）项目工程，坐落于天津市北塘古镇，黄海路与北塘大街交口地块。主要使用功能为酒店、商业、办公、餐饮多功能一体综合性建筑，建筑总面积89724.6m2。 本工程布局呈三角形，周长约700m，室外地坪高度为-1.05m，基坑底标高为-6.00m，基坑深度为4.95m。工程地下室面积25323m2，基坑面积26058m2。基坑土方开挖量约为13万方。 2、周围环境情况介绍 基坑西侧临近市政路支路三十二，距离约为10m，南侧为梅州东道，距离约为10m,东侧临近北塘大街，街边距基坑边距离约为50m。基坑西侧和南侧管线较多，南侧梅州东道主要有中水管道DN200（距基坑边6.7m），西侧支路32主要有中压供气DN300（距基坑边4.8m）给水管道DN200（距基坑边6.3m）。支护结构采用双排钻孔灌注桩结合单排桩方案，止水帷幕采用双轴水泥土搅拌桩。（详见基坑环境平面图） 3、支护结构概述 本工程基坑支护设计使用期限为二年，基坑支护设计等级为乙级，基坑支护结构安全等级为二级，结构重要性系数为1.0。支护结构采用双排钻孔灌注桩结合单排桩方案，双排桩直径600mm，前排桩间距1000mm，后排桩间距2000mm，冠梁800×800mm，连梁600×600mm，排距3000mm，单排桩直径600mm，间距800mm，基坑北侧汽车坡道的单排桩直径800mm，桩间距1000mm。在基坑北、东、西三个拐角部位均设有钢筋混凝土支撑，当基础底板外侧的传力带强度达到设计强度的80%以后，可以拆除支撑。拆除支撑应逐根、对称的进行。拆除支撑时加强变形观测，如果变形过大，应立即停止拆除工作，并通知有关人员进行处理。  基坑环境平面图 基础施工平面图 钻孔灌注桩规格表 桩型 桩长（mm） 桩径（mm） 双排桩前排桩 17500 600 双排桩后排桩 17500 600 双排桩前排桩（出土口） 18500 600 双排桩后排桩（出土口） 18500 600 单排桩 12000 600 单排桩（北侧汽车坡道） 15000 800 工程止水帷幕采用双轴水泥土搅拌桩，有效桩长12m，水泥采用P42.5普通硅酸盐水泥，水泥浆液的水灰比为0.45-0.55，水泥掺量为天然土体质量的15%，要求全程复搅复喷。 4、工程地质概况： 在深度为45.0m范围内，地基土属第四系全新统（Q4）人工填土层，陆相冲击层和海相沉积层及上更新统（Q3）陆相冲击层。根据成因时代不同，可分为七个大层，按物理力学指标及岩土特征可细分为十四个亚层，主要特征按层序自上而下叙述详见下表（层底标高为大沽高程）: 土层分布与基坑标高对应关系图  地层时代 地层 编号 土质特征及分布 土层厚度（m） 层底深度（m） 层底标高（m） Qml 2 素填土：棕褐色-灰褐色，可塑-软塑，主要成分为粘性土，含建筑垃圾约25%，局部为杂填土和淤泥，图纸不均，全场分布。 1.5～3.5 1.5～3.5 0.60～2.65 al 1 粘土：灰褐色-黄褐色，可塑，局部软塑，含氧化铁和螺壳碎片，无层理，土质较差，全场分布，中-高压缩性土。 1.1～3.2 3.0～5.2 -1.