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浅谈高层住宅中电梯设计
浅谈高层住宅中电梯设计
【摘 要】随着我国经济的发展,城市化进程的加快,城市人口逐渐增多,高层住宅也日益普及,并会成为今后建筑的主要方向,电梯作为高层住宅不可或缺的一部分在我们的日常生活中非常重要,电梯的便捷、安全也是高层住宅的一个设计重点。
【关键词】高层住宅;电梯;设计
随着我国建筑业的高速度发展,城市人口增多,致使城市空间不断压缩中,高层超高层住宅的出现缓解了城市用地紧张的压力,住宅向高处发展已成为一种趋势,并成为日后城市住宅建设的主力。在高层住宅中电梯是主要的垂直运输工具,楼梯仅起辅助作用,合理的电梯配置是高层住宅满足人员及物品有组识的上下并保证通行安全的关键,它也直接影响建筑物的使用安全与投资金额,而系统设计的好坏也直接关系到整个建筑的服务质量,因此电梯的设置应做到方便、经济、安全、可靠。从以下几方面简单谈一下在高层住宅设计中电梯选择时的注意事项:
1.电梯额定载重量
电梯额定载重量的选择是电梯选型中必须加以注意的一个问题。电梯载重量直接影响井道大小,进而影响建筑平面布置,提供合理的载重选型建议,可以为建筑前期设计提供帮助。在传统的电梯交通分析计算中,使用的是轿厢容量而不是额定载重量。简单看来大的轿厢容量输送能力就高,但实际上过大的轿厢容量会导致停层概率增加,乘客数量多而使出入轿厢的时间长,在没有客流高峰时设备运行费用大。一般来说,如果所选择的电梯能满足在5分钟高峰期的乘客要求,就可以认为电梯的输送能力基本合乎要求的。据调查,载重量范围普遍为800-1200kg,而其中以800-1000kg最为常见。800kg梯型价格较低,但其开门宽度通常只有800mm,使用较不便。而900kg载重量梯型与1000kg载重量梯型相比,优势不明显,因此国内以1000kg为参考基准,结合具体情况上下浮动。
2.电梯台数
电梯使用台数是整个电梯选型与配置中的首要问题,因为它直接涉及到建筑的布局、房屋的成本、住户房屋的公摊面积等一系列相关问题。如果设置台数不足,乘客的候梯时间延长,不能满足乘梯要求,将会为今后物业管理工作带来很大的负面影响。设置台数多了,虽然能满足大家乘梯的要求,但购置成本和运行成本会急剧上升。因此,在设计时对住宅内人员的流动量做详细分析,使乘客的到达率与电梯系统的运载量相匹配,在满足使用的前提下配置尽可能经济合理的电梯数量,既能最大限度地发挥电梯的运行效率,同时也能节约能源和运行成本。《住宅设计规范》(GB50096-2011)中第6.4.2 条规定:十二层及十二层以上的住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中应设置一台可容纳担架的电梯。
3.轿厢面积
高层住宅的电梯轿厢面积一直以“超面积造成超重量危害”的概念出现,而“面积不够的危害”却经常被忽视。GB50096-2011《住宅设计规范》规定:十二层及十二层以上的住宅,每栋楼设置电梯不应少于两台,其中应设置一台可容纳担架的电梯。但现实情况是,《住宅设计规范》只对电梯数量有要求,对电梯面积大小没有做硬性规定,在国家没有硬性规定的情况下,开发商更多考虑的是占地、利用率低等问题,因此不愿增设医用电梯。而根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》要求规定,常见的额定载重量为1000kg的电梯其轿厢最大有效面积不超过2.4m2。厂家设计的电梯长宽一般为1.5m*l.6m,普通的担架长宽为1.98m*0.53m,正是由于国家标准只对面积进行限制而对长宽没有要求,致使担架根本无法进入普通住宅电梯。因此高层住宅电梯在选择轿厢时不仅要考虑电梯搬运大件物品时的尺寸和载客的空间感觉,也要将急救时放置医用担架的尺寸考虑进去,建议在符合经济性和面积未超标的情况下将轿厢设计成长方形,才能达到《住宅设计规范》的标准,也能有效的提高救治率。
4.电梯速度
在电梯适用性选择中,全程运行时间是一个有关乘用人员心理感受的重要指标。为了减小人员在轿厢中的被关闭时间,减轻其不适感,设定一个较为合理的电梯运行速度区间是相当必要的。对电梯额定速度的选择不能草率,还应考虑建筑楼层的顶层高度和底坑深度,以保证电梯即使在冲顶和蹲底情况下轿厢内的人员也不会受到伤害,为此,在确定电梯速度时一定要将电梯厂家所提供的技术资料与实际楼层这两个参数进行比较后再做选择。电梯速度选择的合理与否对今后电梯输送能力能否有效发挥是至关重要的。根据国家有关规定,建议一般电梯不间断地行驶全行程的时间在50s内。
5.侯梯时间
电梯的便捷是其一个主要优点,能够在极短的时间内上下楼层也是住户对电梯的一个基本要求,为此许多国家对方便的程度作出了客观的衡量标准,给出了定量的规定,这个客观标准称之为服务水平,其值等于在电梯运行的高峰时期乘客等候电梯时间的平均值,在不同的国家里,根据其不同的经济水
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