长龙维修工程管理手册2维修系统的组机构和设施.docxVIP

第2章维修系统的组织机构和设施2.1 长龙航空总体机构长龙航空组织机构图2.1.2说明：浙江长龙航空有限公司总裁由公司董事会任命，负责长龙航空的各项管理，对公司的安全运营负全部责任；总裁下设一名运行副总裁负责飞行运行管理，一名维修副总裁负责飞机维修管理；各部门经理直接向各部门主管领导汇报工作。当其不在时，向其委托人员报告。2.2 维修系统机构维修系统的组织机构图：维修系统的组织机构说明：长龙航空维修副总裁主管飞机维修系统的工作，直接向总裁负责；维修副总裁负责组织落实长龙航空飞机适航性责任；总工程师负责落实长龙航空飞机工程技术管理责任；长龙航空维修系统具备了必要的机构、厂房设施、工具设备、器材、人员和工作程序来实施或者安排实施维修工作；长龙航空维修工程部是一个获得CCAR-145部批准的自建维修单位，按照功能分为工程技术分部、维修计划分部、维修控制分部、质量管理分部、航材管理分部、维修生产分部、生产支援分部、人资行政分部。每个分部由一名经理负责，各分部经理行使各自的管理职能，并向维修工程部总经理或分管副总经理报告工作。2.3工程技术体系2.3.1组织机构图2.3.2 工程技术分部说明：长龙航空建立由公司总工程师负责的工程技术管理系统，工程技术分部是工程技术系统的职能机构，设工程技术分部经理，在总工程师的领导下负责指导工程技术管理工作的开展。工程技术分部负责各类技术标准的制定，如工作单（卡）、维修实施依据文件、维修技术资料的修订和控制、最低设备清单/构型缺陷清单、维修方案；工程项目管理，如CAD、SB的评估、处理，飞机加改装方案；飞机构型管理；工程支援、复杂的修理方案、超差处理；性能工程，如飞机的载重与平衡、飞机/发动机性能监控。2.4 维修计划体系2.4.1组织机构图：2.4.2 维修计划分部说明：长龙航空维修计划分部是维修计划的职能机构，设维修计划分部经理，在维修工程部总经理或副总经理的领导下，履行航线计划、定检计划、部附件管理、工具计划、成本控制等职能。维修计划分部负责根据长龙航空机队的维修方案、维修标准和工程指令等制定维修工作计划，统计飞机部附件的使用维修状况，并负责维修成本控制工作。2.5 维修控制体系2.5.1 组织机构图2.5.2 维修控制分部说明：长龙航空维修控制分部是维修控制调度的职能机构，设维修控制分部经理，在维修工程部总经理或副总经理的领导下，履行生产控制、技术支援、数据采集、协议管理等职能。维修控制分部负责根据长龙航空机队的维修计划下发工作任务，实施航空器航线调配，对航空器技术状态进行监控，对维修生产部门开展技术支援，并负责长龙航空外站维修管理工作。2.6质量体系2.6.1 组织机构图：2.6.2 质量体系说明：长龙航空质量管理分部作为质量管理体系的日常办事机构，包含维修安全管理（SMS）工作、质量监察、质量审核、检验、适航联络、档案及维修记录管理等。独立于其他部门，并直接向维修工程部总经理负责，确保维修系统持续满足CCAR-121 部以及其它适航规章的要求。质量管理体系实行全面质量管理，其基本含义为质量管理是全面的，涵盖维修系统各个方面，同时又是全过程的，质量管理贯穿整个活动过程。通过对维修过程的计划、实施、分析、改进等阶段实施有效的质量管理和控制，确保维修工作持续满足质量管理要求。2.7培训管理体系2.7.1 组织机构图：2.7.2 培训管理说明：长龙航空维修工程部在人资行政分部下设培训室，履行维修系统的培训管理和培训实施职能。主要职能有培训计划，培训记录管理，技术档案管理、培训教员管理等。培训室负责维修系统培训体系的建立、运作和完善，确保维修系统的培训管理符合中国民航适航规章和本手册的要求，确保培训工作的完整性与有效性，满足长龙航空维修系统的培训要求。2.8航材保障体系2.8.1 组织机构图：2.8.2 航材保障说明：长龙航空设立由航材管理分部经理负责的航材管理分部来履行航材保障职能。下设计划采购、送修索赔、库房管理、报关运输修等职能。航材管理分部确保长龙航空的航材管理符合中国民航适航规章和本手册的要求，确保航材保障工作的完整性与有效性，满足长龙航空的航材管理要求。2.9维修系统的设施2.9.1办公设施2.9.1.1 办公设施平面图2.9.1.2 办公设施说明长龙航空维修工程部办公室位于杭州萧山国际机场长龙航空运行楼，办公设施满足以下要求：能够有效地完成维修工作和实施规范管理；配备足够的电脑、打印、复印、通信设备；各类管理人员可以在同一办公室工作，具有足够的空间和必要的隔离；具备维修人员可以有效查阅有关资料及填写维修记录的条件；为连续执勤的航线维修人员提供有适当的休息场所。办公场所面积共计约300平方米2.9.2停机坪和维修机坪停机坪和维修机坪平面图停机坪和维修机坪说明长龙航空使用杭州萧山国际机场的机