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基于协同创新高层次商贸人才培养路径研究 　　[摘要]随着我国商贸业的迅速发展，对专业人才的需求不断增长。传统的商贸业“产学研一体化”人才培养模式缺陷逐渐凸显，基于协同创新的高层次商贸人才培养模式受到越来越多的重视。应注重汇聚校内优质资源，优化商贸业高层次人才跨学科知识储备；整合社会优质资源，培养商贸业高层次人才创新实践能力；充分利用国际优质资源，开拓商贸业高层次人才国际视野。 　　[关键词]协同创新；人才培养；商贸；高层次人才 　　[中图分类号]G64[文献标识码]A[文章编号] 　　2095-3283（2013）11-0132-03 　　[作者简介]范钧（1972-），男，浙江慈溪人，教授，研究方向：市场营销人才培养、企业管理。唐丽（1986-），女，江苏扬中人，硕士研究生，研究方向：课程设置、才人培养。 　　[基金项目]浙江省教育科学规划研究课题，编号：SCG034。 　　一、引言 　　改革开放以来，我国商贸流通业发生了巨大变化，新型的商业运营模式特别是电子商务发展空间非常广阔，不断促进传统商贸市场范围的扩大、商贸业交易成本的降低，以及商业经营管理模式的创新。面对这一新形势，各相关高校应找准定位，加大力度培育大批高质量的、能适应现代商贸业发展要求的专业人才，以提升和优化现有商贸流通业人才队伍的综合素质。 　　相比较而言，国外更加注重协同创新理论在企业之间协同软件上的应用，更强调协同创新所要求的知识共享保护制度的建设，甚少直接运用于高校教学中。国外对于商贸高等教育人才培养模式的研究比较早，1922年就有学者开始讨论零售业的人才培养问题，随后在会计、国际贸易等方面的探讨不断增多。美国Bluesdome2004年提出，商贸高等教育应重视提高学生的综合能力和创新能力，应特别突出对学生独立性、自主性、综合性和创新性的培养。 　　从国内来看，对商贸流通高层次人才培养可分为三个阶段：一是注重应用实践的人才培养阶段。主要从课程体系设置、教学方法及培养目标上入手，重点强调高校内部微观调整，如徐盈群（2004）[1]根据商贸类专业人才培养的特点， 从课程体系、教学方法和教学管理机制入手探讨了人才培??模式创新的内容。肖怡（2006）[2]提出对商贸流通专业人才培养目标、培养模式和课程设计进行探讨等。二是构建学校、企业、毕业生的产学一体化合作模式阶段。此阶段不只强调实践课程，更强调系统化训练，如黄俐波（2006）[3]提出构建学校、企业、学生“三赢”模式，探索适应商贸企业发展的应用型人才培养方法。史志贵（2010）[4]提出产学一体化是高职院校人才培养的重要途径， 商贸类不同专业可从多种模式中选择适合的进行实践， 并对教育教学方式进行系统改革、创新。三是在校企合作模式基础上强调高层次人才的信息素养、外语水平及国际视野等内涵阶段。如杨泳波（2012）[5]在分析信息素养教育的现状基础上，阐述了加强信息素养教育在提升学生学习能力与创新创业能力，促进高校商贸服务类专业教学改革与数字化校园建设中的意义。林新波（2013）[6]提出现代流通业存在人才受教育程度偏低， 结构不合理， 培训市场相对混乱无序等问题，严重制约了商贸流通业人才的成长。提出加强对流通业人才培养的宏观指导， 完善流通人才培训体系， 整合产学研资源培养各级各类流通人才， 创新流通业人才培养模式等路径， 提升商贸流通业人才的培养水平。 　　在此基础上，本文对创新流通业人才培养体系进行了梳理，提出在协同创新机制下，通过体制机制创新，解决产学研合作中的若干问题，使各方在最大程度上达到共赢，从而借助各方资源培养现代化的商贸高层次人才。 　　二、高层次商贸人才培养现状 　　根据笔者发放的1000份调查问卷（回收率80%）显示：目前大部分高校与企业、科研院所等之间的合作虽已有产学研合作雏形，但缺乏协同创新，资源共享有所欠缺，深入合作交流不够，只讲“面子工程”。主要表现在：一是教师自身知识结构不适应现代企业的需求，在实际教学中会遇到各种交叉学科难题，是目前通识教育模式下课程体系中所没有涉及的，更谈不上将这些知识教授给学生。二是高校职称晋升制度及考评体系削弱了高校教师深入企业的动力，现有的考评体系中尚未包括产学研合作和创新性培养人才方面的要求及指标。三是高校通常安排学生在节日、寒暑假、双休日去企业锻炼学习，而不是企业最需要人才的时候，往往给企业添麻烦、增加负担，使得合作陷入被动。四是松散的、研究方向单一的团队结构制约了教师与企业合作的发展空间，能够为企业解决问题的空间舞台不大。五是高校虽然强调高层次商贸人才的培养愿景，但对于高层次人才培育缺乏具体方法和措施。六是传统的商贸人才培养目标受到挑战，尤其是在与国际市场接轨的情况下，贸易经济人才专业知识结构应有较大的变革， 应将人文素