内河船舶电力推进技术要求简介2003版.pptxVIP

内河电力推进船舶技术要求1电力推进船舶技术要求急流航段对电力推进特殊要求2中国船级社武汉规范研究所现行规范对电力推进船舶的附加要求系统设计润滑正常转矩和转矩裕量振动推进系统的电源公共电站容量要求主汇流排分段一般要求中国船级社武汉规范研究所重载问询在网发动机组的控制自动卸载或降低推进负载功率现行规范对电力推进船舶的附加要求备用机组的自动起动和自动并车功率管理系统功能中国船级社武汉规范研究所现行规范对电力推进船舶的附加要求谐波1、电压波形的总谐波失真（THD）不超过5% 2、谐波的计算中国船级社武汉规范研究所3421满足主机的要求超速保护的整定值应大于产生再生功率时可能产生的最高转速并联运行调速系统 再生功率不引起柴油机停机系统的危险性的过压可设置制动电阻器现行规范对电力推进船舶的附加要求柴油机中国船级社武汉规范研究所轴径第2篇第8章8.2.212轴系连接方式和要求 第2篇第8章8.2.4连接装置所传递的最大扭矩应不小于轴系额定扭矩的2.5倍现行规范对电力推进船舶的附加要求轴系及传动装置中国船级社武汉规范研究所推进电机防潮 变速自带风扇推进电机强制通风轴电流的要求集电环和换向器的布置热交换器以封闭回路冷却500KW以上特殊要求中国船级社武汉规范研究所现行规范对电力推进船舶的附加要求半导体变流器 过载能力：船舶操纵期间应能承受瞬时过电流并联运行的：负载电流应尽实际可能的均衡分配串联连接的：电压应尽实际可能的进行均衡分配强制冷却的：应提供监测冷却系统的措施：声光报警，或自动减小电流以避免过热中国船级社武汉规范研究所4231系统应设有励磁开关断开时抑制电压升高的措施容量单个故障影响设置现行规范对电力推进船舶的附加要求励磁5并联连接的多台电动机在断开励磁电路时，应同时断开电枢电路中国船级社武汉规范研究所控制系统单个的控制信号故障 控制站的要求控制系统控制站转换和指示要求控制系统故障应能限制推进功率应急停车装置防止误操措施中国船级社武汉规范研究所现行规范对电力推进船舶的附加要求电路保护1、主电路中过电流保护装置的整定2、在励磁电路中，不应设置使励磁电路开路的过载保护3、在三相推进系统中，应设有负载不平衡保护装置；4、主推进回路应设置对地漏电监测装置及接地故障报警；5、应设有螺旋桨出现堵转时，防止推进装置可能损坏的保护措施；6、1500KW以上的推进电机：差动保护7、变流器的保护： 过压保护、过流保护、短路保护。中国船级社武汉规范研究所现行规范对电力推进船舶的附加要求应提交的图纸和资料如下：1、电力推进控制系统单线图（或原理图）： ① 电机、变压器、蓄电池和电力电子设备的主要额定参数； ② 电缆型号、规格和负载电流； ③ 断路器和熔断器的型号和主要额定参数； ④ 接地故障监测和报警。2、监测和报警项目表；3、控制站和控制位置的布置图，包括控制台的面板布置图。4、半导体变流器的布置图，包括冷却系统的布置图。5、主配电板、分配电板、专用推进汇流排等主要节点的谐波计算书。中国船级社武汉规范研究所 2台操舵能力相同的舵机装置动力设备 管系和附件应互相独立； 发生故障转换时间应不大于10s 35°至另一舷30°转舵时间≤12s 应设置蓄电池组作应急能源 设置3套独立操舵装置控制系统 现有规范对急流航段的要求主机双套主推进装置舵机中国船级社武汉规范研究所拟纳入规范要求方案三 设置双套舵桨装置设置一套主电站主电站汇流排分为两段，以带保护装置的断路器连接连接开关与发电机开关实施短路选择性保护在网发电机均布于每个分段每个分段至少1台发电机在网 方案二方案一 设置双套舵桨装置设置双套独立主电站每套舵桨装置由独立主电站供电设置双套舵桨装置设置蓄电池组作应急电源蓄电池向整个舵桨装置供电中国船级社武汉规范研究所Thanks ！中国船级社武汉规范研究所