综采工作面拆除期间设备装车、捆绑、运输安全技术措施.docVIP

1021综采工作面拆除期间设备装车、捆绑、运输安全技术措施 淮 北 矿 业 集 团 袁 店 煤 矿 （1021综采工作面拆除期间设备装车、捆绑、运输） 安 全 技 术 措 施 袁店一矿保运二区 2012-4-3 审批记录 主持人： 审批意见 1021综采工作面拆除期间设备装车、捆绑、运输 安全技术措施 一、工程概况 根据矿生产安排由保运二区（从综采一区借用54人）、运输区、中煤三建等单位共同完成1021综采工作面拆除期间设备装车、捆绑及运输工作，为了保证期间安全顺利的进行，特编制如下安全技术措施，贯彻后执行。主要工程量包括综采支架79架、煤机一套、链板机一部、破碎机一套等。 二、编制原则 1、在保证施工安全的前提下,突出以经济效益为中心，以施工方案优化为重点，强化时间观念，力争保质、保量、按期完工。 2、合理安排施工工序，认真组织施工。合理安排大件设备装车、捆绑、运输期间的交叉作业程序。 3、做好人力、物力及财力的综合平衡，确保工程连续均衡施工。 4、根据设备说明、我单位技术力量及现场勘察施工条件编制。 5、以“科学”“合理”“集中、分散”“统配、协调”原则执行。 三、施工时间 2012年 月 日——2012年 月 日 四、主要设备装车、捆绑、运输工程量 表一 五、主要材料工具 表二 六、相关单位任务分工 由保运二区负责综采设备翻车硐室翻车、装车、捆绑，并负责翻车硐室至井底车场运输过程跟车，发现异常情况时及时向区值班和矿调度汇报。 由运输区利用单轨吊把综采设备从1021工作面运输至单轨吊起吊场地，经翻车后运输至井底车场并装罐（综采设备进入罐笼之后要稳固），升井后并从井口运输至综采设备库。 七、井下运输 （一）、设备运输路线 1021综采工作面—→1021机巷—→-470轨道大巷—→102采区轨道上山—→西翼轨道大巷—→翻车硐室—→井底车场—→副井—→地面综采设备库 （二）、井下单轨吊运输（1021工作面至换装硐室） 1、前期准备工作 1)提前把需吊运的液压支架、采煤机、运输机等大型设备进行解体，解体 后其最大件???液压支架顶梁）重量为11.74吨，最大件（破碎机）尺寸为长×宽×高=3900×1590×1680㎜。 2)把单轨吊机车进行改装，把原机车上四套轻型提升梁中的其中两套拆除，改装为一套最大提升量为20T的重型提升梁。改装后，机车构造为两套轻型提升梁和一套可调节长度的重型提升梁。 3)运输大型物料时，必须使用机车的专用重型提升梁：如液压支架分解后的顶梁（4466×1660×800㎜）、底座（3650×1660×1195㎜）和掩梁（3700×1680×800㎜），煤机解体后的牵引部（3170×1620×1720㎜）和摇臂（3600×2270×1170㎜），破碎机解体后最大件行走部（3900×1590×1680㎜）等。其余低于8吨的设备或配备件可以用机车的轻型提升梁进行运输。 4)单轨吊重型提升梁两翼伸出最大宽度为850㎜，运输过程中沿途不得有影响设备运行路线的任何障碍物（巷道两帮距离单轨吊道中不得小于1.3米）。根据设备最大件的外型尺寸，加工模型支架提前进行试运行，对影响运行的巷道，根据现场情况制定措施，由生产部安排队伍进行刷帮或卧底；对影响运行的风水管路和电缆，相关单位及时整改；验收合格后方可运行，确保路线运行正常。 5)单轨吊机车要保证各部件完好、性能可靠，特别是防冻液的更换和冷却室的清理、制动缸和夹紧缸的完好等，要实现日检，并有记录。 6)沿途所有单轨吊梁在运输前运输区安排专人要进行全覆盖巡查，对所有的轨道连接啮合处、螺栓、起吊点和受力锚杆等进行检查，发现有锚杆失力、螺丝松动、单轨吊梁变形、轨道连接啮合处断裂等现象要及时处理，确保路线的安全。 7)单轨吊加油检修硐室内准备足够的配备件和工具，以便于机车发生故障后能及时投入使用。 8)综采设备用单轨吊运输至换装硐室后，保运二区安排人员把准备好的平板车推至单轨吊下方，将平板车用木刹刹住，不让车辆移动，然后把综采设备下放到平板车。综采设备下落时应保持缓慢匀速，人员应与综采设备保持一定距离。设备落到平板车上应保证设备平直，重心在适当的位置（在两轮距之内）。 9）换装硐室至翻车硐室由电机车运输。 2、安全技术措施 1)单轨吊机车使用前，由检修人员对其所有部件进行全面检查，确保无异常情况下方可作业。 2)根据液压支架解体