全新君越与新帕萨特静态对比2.pptxVIP

目录 全新君越和新帕萨特细节对比 内饰篇 功能篇 尺寸篇 全新君越和新帕萨特对比思路 竞品对比三个层级 感性形象引导的竞品对比重要性 全新君越和新帕萨特对比示例 全新君越和新帕萨特细节对比——内饰篇 新帕的B柱整块是压花的硬塑料，全新君越是整块包裹高档织物，只压花不包裹，就像是赤膊纹身一样，档次低上不了台面。 B柱材质 新帕的C柱同样是整块塑料压花，而全新君越依然采用的是整块织物包裹，从细节上就能看出，两者在用料、工艺和档次上面的用心程度，静音效果也更好! C柱材质 新帕的遮阳板居然把镜子和灯分开布置，材质就是10万块的国产车标配的PVC材质，女朋友坐在边上感觉跟坐在桑塔纳出租车里面一模一样。 全新君越的遮阳板采用的是软性材料填充加高档织物包裹的设计，更豪华高档。 遮阳板 新帕中控台侧面为米色硬塑料，充分体现男性车主的“硬朗”本色。 而全新君越在同样位置采用软性材料，看着高档靠着舒服。 中控台侧面支撑材质 新帕采用普通的PVC材料，全新君越使用的是皮质带填充物感的软性材料，再配备高档个性的配色处理，选择性更多。 中控台上部材质 新帕的中控台从上到下依次为黑色软性材料、塑料仿桃木、硬塑料，就像仿实木家具。 全新君越采用大面积的棕红色软性材料，高档、洋气、环保。 中控台中部材质 新帕的车内灯光设计十年如一日，仅仅为了照明，只是灯具。 全新君越则通过灯光营造高档的氛围，体现了车的档次和定位，就像高级家装里面的灯饰。 Ice blue氛围灯 新帕尾灯造型看上去很复杂可视面积又不大亮度也不够高，而且只有左侧一个小雾灯。 全新君越的尾灯组与前大灯一样的设计风格，前后呼应，大面积的高亮雾灯，不但造型美观而且增加恶劣天气识别性更安全。 尾灯 新帕采用翻毛皮处理不耐脏，难打理。 全新君越采用高档真皮座椅，运用几何分割设计，乘坐舒适且防潜滑。 座椅设计 新帕平面小屏幕，就像早期蓝屏诺基亚，仅仅满足基本显示。 全新君越拥有8寸超大彩色数码显示屏，结合炮筒式立体设计，科技时尚。 仪表盘科技 新帕驾驶座侧窗单层玻璃4.3mm，全新君越驾驶座双层声学夹层玻璃5.9mm。 由此看来全新君越用料足，工艺精，隔音效果更好！ 驾驶座玻璃 新帕门饰板只采用4种材料，并以塑料材质为主。 全新君越采用6种不同材料和法式双缝线，材质更高档，工艺更精细，视觉更饱满，细节之处尽显高档。 驾驶座门饰板材质 在车辆静音最终的密封条上，新帕只有总计941cm的密封条，而全新君越这个数据达到了1539cm，将近一倍的用料。 整车侧面密封条 新帕整个后门只有一圈半的密封条，全新君越在同样位置有三条的密封条。从这个位置看上去，新帕简直就是三无产品。 后门密封条 新帕的后备箱盖上没有隔音棉，一半硬塑料一半铁皮。 全新君越的后备箱盖是全包覆3mm左右的隔音棉，用料足静音好！ 后备箱盖隔音棉 新帕后备箱顶部除了硬塑料和铁皮外，没有任何隔音材料。 全新君越后备箱整体采用3mm隔音材料包裹，静音性更好。 后备箱顶部隔音棉 新帕发动机舱和引擎盖之间没有任何的密封条，偷工减料，高速行驶风噪大。 全新君越在同样的位置1.5m密封条，有效降低高速行驶时的风噪。 发动机舱密封条 新帕的线路凌乱而没有包裹，就像电脑城干了一个礼拜的小工做的网线一样。 而全新君越线束在接头处采用隔热材料包裹，美观安全。 发动机舱线束工艺 全新君越和新帕萨特细节对比——功能篇 新帕的雾灯全系采用传统灯泡，毫无科技感和时尚感。全新君越采用LED雾灯，档次更高，更具科技感。 前雾灯 新帕的方向盘，几十年如一日，没变过，绝对“专一”绝对“经典”。 全新君越的方向盘要造型有造型，要功能有功能。 方向盘 新帕音响杂牌，全新君越采用BOSE5.1声道11扬声器，放什么歌都好听。 音响 新帕的内饰是现在最流行的“vintage复古设计”，布满按键让您充分领略88年就开上普桑的“自豪感”。 全新君越的触摸、手写组合加上整体悬浮式的设计，看着档次高，用起来又方便。 中控台科技配置 新帕的后排只有杯托+电源+空调，坐在后排只能玩手机。 全新君越的后排有杯架、电源、分区空调、后排影音娱乐控制、座椅加热通风，完全是为坐在后排的贵宾而设计。 后排娱乐控制 新帕的中控台布满了传统的按键，全新君越则大量采用触屏技术，两者相比就像一百块钱的老人手机和触屏手机的差别。 空调按键 新帕的座椅放倒开关在后备箱，需要打开后备箱才能操作，典型的脱裤子放P，如果被水淹的话，无法在车内打开后背行，岂不是连裤子都脱不了。 全新君越的放倒开关在后排座椅上，在车内就能操作，既方便又安全。 座椅放倒开关 新帕引擎舱的缓冲空间只有10cm，全新君越则有20cm，对于最常见的追尾事故谁的损失更大掏的钱更多明摆着 引擎舱的缓冲空间 全新君越的CDC主动悬挂系统一般只有50、60万