桩基托梁业指导书.docVIP

织毕铁路站前2标路基工程 ? 编号： ?? 桩基托梁施工作业指导书 ?? 单 位：中铁四局织毕铁路一分部 编 制： 审 核： 批 准： ? 2013年5月10日发布 2013年5月10日实施 织毕铁路站前工程2标 桩基托梁施工作业指导书 1.适用范围： 适用于织毕铁路站前工程2标金龙会让站D1K363+186.2~ D1K363+266.2段抗滑桩的开挖、钢筋骨架加工安装、混凝土浇筑、地面排水及桩顶封闭作业。 本工程基础采用大直径人工挖孔灌注桩开挖前场地各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪 按，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周撒灰线，设置排水沟 3.开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底，操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全；机具主要有：、卷扬机、吊桶、护壁模板、扬程水泵、通风及供氧设备、空压机、风镐、镐、锹、土筐、潜孔钻、插捣工具、串筒、应急软爬梯、手推车、安全活动盖板、防水照明灯、安全帽、安全带等。 提升设备的底座距孔边不得小于30cm，吊桶的最大盛重量为50kg,配重不得小于220 kg。 5.由测量组用全站仪准确放样各桩位中心，进行“米”字形栓桩固定位置，仔细校核桩中心位置，并检查护桩是否松动，确保桩位准确，并做好现场桩位保护工作，以便控制整个开挖全过程；用水准仪测量地面标高，确定挖孔深度；测好的桩位必须复测，误差控制在5mm以内。 6.护壁形式及厚度 砼护壁壁厚20cm。当桩井井壁土层稳定性差时，应缩短护壁分节高度，采用0.5m~1.0m，必要时应加密钢筋，加厚护壁，以确保安全，开挖后立即及时护壁。 7.护壁混凝土 护壁C15砼。护壁砼采用机械拌和，用重量法控制砼配合比，厚度不得小于㎝。护壁砼要振捣密实，可加早强剂早强，严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定；锁口开挖第一节桩孔土方：先挖部分的土方，，有效地控制开挖孔的截面尺寸支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置锁口井圈，并放附加钢筋浇筑第一节护壁混凝土：桩孔挖完一节后立即浇筑护壁混凝土，人工浇筑捣实。50mm，且把井圈的中心点用十字线的形式标在护壁顶面砼上。 （4）锁口要求 锁孔口周围用混凝土制成围圈予以围护，其宽度不小于50cm，高度不小于50cm.防止土、石、杂物滚入孔内伤人。（见图?锁口护壁示意图 锁口护壁示意图图二??护壁钢筋图） 9.挖掘成孔 挖土由人工从上而下逐段使用镐、锹等简易工具进行。0.5米左右为一施工段；遇坚硬土层用风镐破碎，同一段内挖土次序先中间后周边，遇到岩石采用浅层小药量爆破，人工清渣掘进，弃土装入提土桶内，用卷扬机（或手摇辘轳）提升至孔口，放置孔边1米以外。 在锁口护壁底，进行第二节人工挖土，每节挖土深度为0.9m，下一节护壁与上节护壁的搭接长度不小于7.5cm，支护好模板后，用C15混凝土进行灌注，护壁混凝土用小锤头轻敲，防止蜂窝、麻面出现而降低护壁强度。当护壁混凝土达到一定强度后，便可拆模，一般在常温下约24小时可以拆除。 3.3钢筋笼加工与吊放 （1）钢筋的制作与安装 锁口及护壁钢筋采用HPB235，锁口及护壁内的钢筋采用绑扎的连接形式，锁口与护壁、护壁与护壁之间的钢筋采用焊接的连接形式。焊接的搭接长度必须满足规范及设计要求，且焊缝饱满。 （2）钢筋检验 钢筋进场且自检合格后，应申报监理单位抽检，抽检合格后再进行钢筋的加工。 （3）钢筋的端头及接头加工 钢筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d,接头两端钢筋轴线应位于同一直线上。主筋焊接必须采用502或506焊条。加工钢筋的偏差不得超过表3-3规定。 表3-3 加工钢筋的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ±10 箍筋各部分尺寸 ±5 （3）钢筋安装 ①钢筋数量、规格、位置、间距均要符合设计要求。 ②接头的分布要求 a. 受弯构件的受控区在同一截面内（40d，d为主筋直径），其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积不大于50%。 b. 钢筋的接头分布在受拉区和受压区要求不同，当施工中分辨不清受拉区和受压区时，其接头的分布按受拉区处理。 ③桩身钢筋安装：孔内现场安装 ④挖孔桩锁口及护壁钢筋均在孔内绑扎成型。 ⑤钢筋位置的偏差不得超过表5-2-2的规定。 （4）声测管安放 ①声测管采用金属管，内径为φ50mm，壁厚3.5mm薄壁钢管。 ②声测管下端封闭、上端采用木塞封闭，管内灌满