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美线知识美西、美东基本港什么是全水路？什么是小路桥？什么是高架桥？什么是大陆桥？ 美东Mixed load 与straight load 5、美国线的限制FMC(Federal Maritime Council)（美国联邦海事委员会） 7、美线提单的简要操作船东的情况分析美西、美东基本港美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。一般将美国分为三个部分G4、IPI（内陆小点）、RIPI自西到东将美国划分开来. 　　G4:指美西的3个州:CAOR、WA 即加利福尼亚州,俄勒冈州,华盛顿州 　　RIPI（REVERSE IPI）:与美东口岸紧邻的内陆点, IPI （Interior Point Intermodal内陆点联运）：与美西口岸紧邻的内陆点至RIPI美西美东划分正常来说，是以落基山脉为分的，太平洋的州都是属于美西 ，西洋的州都属于美东，其余属于美国中部。W.C.=West Coast）分： 1）美太平洋西南岸港口PSW（pacific south west）主要有: 洛杉矶LAXLos Angeles）、长滩LBHLong Beach）、三藩市（旧金山，圣弗朗西斯科）SFOSan Francisco）、奥克兰OAK（Oakland）（注：New Zealand 之Auckland 汉译名也为“奥克兰”。） 2) 美太平洋西北岸港口PNW（Pacific North West）主要有：西雅图SEASTL（Seattle）、俄勒冈州的PTL（Portland）（注：东岸也有同名之“波特兰”Portland）、塔科马Tacoma（TAC.WA）（WA为Tacoma所在州名华盛顿Washington美东E.C.=East Coast）： 每家航商（carrier、Liner）靠美东的港口均有不同，但一定都会靠New York。纽约New YorkSAV（Savannah）、诺福克NFK（Norfolk）、巴尔的摩BALTTOME，查尔斯顿CHARLESTON，亚特兰大ATLANTA，芝加哥CHICAGO，Philadelphia费城，Portland Maine(缅因州的波特兰)。Boston MA（MA为马萨诸塞Massachusetts的简写）较特殊，通常用Barge（驳船）由E/C的NY或别的大港T/S（转运）。另加约USD400/UNIT之T/S费 ③墨西哥湾G/P或G/C（Gulf Port或Gulf Coast），即美南港口： 主要有Tampa坦帕、Houston休斯顿、Miami迈阿密 ，NEW ORLEANS新奥尔良，Mobile墨比尔（莫比尔），Montpelier蒙彼利埃。 注：美国的城市名后一般均需加上所在州的州名简写，因美国重名现象较普遍。 （4）其国内Inland point 分区范围： a)Group 1：含W/C（西岸）三个州的IPI点 b)Group 2：为北美之内陆中央地点各IPI点 c)Group 3：含东岸（E/C）及G/P各IPI点 d)Group 4：靠近西岸（W/C）之各内陆小点（与Group 1接近） 注：不同的carrier之区域划分不尽相同，得看其运价本或向其咨询 美国和加拿大的很多内陆点，有时到东岸港口，都会采取海铁联运的方式，因为美国的各个基本港口到个城市都有铁路相连，到东岸基港还有全水陆的方式。而基本港的定义，各船公司都有不同的划分。去美国的船公司非常多，选择性很大，以下我根据我个人的经验和船公司所提供的服务及价格分为：价格便宜服务一般的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM（去加拿大相对多一些），服务好价格贵的船东：MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。 2、什么是全水路？什么是小路桥？什么是高架桥？什么是大陆桥？ 　　美国东西都是滨海的，所以东西岸都有港口。简单的说小路桥和全水区分 小路桥从西部港口如LAX 卸货，通过铁路公路转运到目的地。 全水是要穿过巴拿马运河到东、南部的港口如 NEWYORK，MIAMI等港口然后转运。 美国西部和中部的城市自然是选择走小路桥，路程时间都近。靠近东部的城市就有两种选择：小路桥和全水。小路桥，通过陆路运输 ，时间上肯定比全水要快。但价格上全水要相对便宜一些。看看美国地图就好理解了。 　　小路桥的桥只是因为英文直译过来，形象的称呼了。至于高架桥找个建筑学家来解释吧，同类的还有立交桥，石拱桥。 　　小陆桥 MLBMini Land Bridge）: 船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 　　全水路 ALL WATER: 船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输