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水电站运维一体化模式下现场工作计划安排研究

水电站运维一体化模式下现场工作计划安排研究   摘要:在水电厂运行维护一体化管理模式下,工作人员大幅度减少,员工的工作复杂程度大幅度提高,合理地制订现场工作计划和安排工作,能显著地提高工作质量,并且在杜绝习惯性违章、保证工作安全方面有非常大的作用。   关键词:一体化管理模式;水电厂运行维护;工作计划   中图分类号:TV738 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)15-0131-02   1 概述   在“一体化”运作模式下,电力生产人员没有了运行人员和维护人员的身份的区别,工作任务也比在传统运行维护分开复杂,拿某运行维护项目部来说,目前投产的有两个水电站、一个开关站、一个集控中心。对于电站值守人员来说,其身份经常在不同角色之间发生转换,第一是运行人员:虽然日常的监盘、记录和运行分析、部分设备的遥控操作工作由集控来承担了,但是在电站也还有点检、巡视、设备定期试验轮换、现场操作和遥控操作设备的现场检查确认等工作是传统意义上“运行”工作,而且在如通讯中断、监控系统故障等特殊情况下还要接管集控中心的运行工作;第二是维护人员:值守人员大部分时间在厂房从事的是设备进行维护保养、消缺检修等工作,但由于人员少,很难进行专业的划分,所以人人都可能参与机械、电气、一次、二次等不同类型的工作。另外,在双合开关站、黑河塘电站闸首还存在单人值班的情况。   在这种条件下,每当遇到全停电、全停水、小修等工作或新电站刚投产的一两年时间,工作量大的情况下,往往出现管理混乱,工作质量下降、习惯性违章等情况。本文将结合实际工作中遇到的问题,阐述如何制订细致、合理的工作计划和科学的工作安排从而减少混乱,提高工作质量,杜绝习惯性违章。   2 工作计划和安排中常见问题和解决方法   2.1 计划粗略   2.1.1 实际工作中暴露的问题。进行工作计划的时候图省事,图简单,将需要分解的工作内容列成一项工作计划,开一张工作票(任务单)连续做几天,工作负责人和工作成员一直对此项工作负有责任,当有其他工作需要开展的时候人员不足,于是临时又从该项工作的人员中抽??人来参与其他工作,而相关的安全责任和手续并没有进行恰当的转移和办理。例如某电站碟阀层整治的工作,2011年01月11日~16日计划内都有这项工作,现场共有工作人员6人,这些工作就安排了4人,并且都是安排的从上午8点30做到下午6点,工作负责人和工作成员也相同,开的一张工作任务单历时6天。在这6天中,当需要巡检设备、做定期工作等时,又临时抽工作成员甚至工作负责人去。   2.1.2 解决的办法。针对这件事情,正确的做法是将这项工作分解成若干个区域,每天或每半天做一个区域,每次签发一张工作任务单,如此既可以有针对性地进行危险点控制,又可以使人员灵活分配。总而言之,对于一个较大的工作项目,月计划中应计划到具体几号到几号完成,日计划则应写清楚今天是做这项工作的哪些部分,从什么时间开始到什么时间结束,这样才能给其他日常性工作留出时间。   2.2 工作顺序安排不合理   2.2.1 实际工作中暴露的问题。工作顺序安排不合理,定期工作或一些耗时极短的工作安排在中间影响人员分配,比如某电站闸首有两人值守,一天工作计划9时起点检,但9时30分到10时做柴油发电机启动试验的定期工作,如果按计划执行将导致点检人员中途执行定期工作违规。   2.2.2 解决的办法。正确的做法是将这些工作调整到早晨或下午的第一项工作,让人员先完成这些工作后再进行点检,从而保证安全和点检质量。   2.3 工作安排与一体化模式不适应   2.3.1 实际工作中暴露的问题。以往当电站有机组小修等大型维护工作的时候,往往采取留休息值人员专职做检修工作的办法,采用加班的方式弥补技术力量薄弱、人手不足的问题,但是这样做会导致工作人员在较长时间内没有休息时间,疲劳工作,影响后面的工作质量和安全。随着大家业务能力的提高,我们逐渐采用当班人员内部调配的办法,依靠本值力量完成检修工作。一般情况下能在一个电站集中6~8名值守人员,足以完成一台机组的小修工作,但问题也随之而来:比如电站小修的时候,现场有7名值守人员,办理两张工作票,一张电气一种票,内容为机组电气部分小修,一张机械票,内容为机组机械部分小修,每张票列3名检修人员。如此再加上一名在中控室值守的人员,所有人员都有事做了,看似合理,但每天需要安排人点检、巡视和执行定期工作的时候又找不到人去,于是就临时将工作班成员抽出来做这些工作,做完了又加入到检修工作中。而一些工作需要多一个或两个人的时候,本工作面的工作成员不够,又去其他工作面抓人来帮忙,感觉上热火朝天,实际上极其混乱,更充斥着大量违章行为,十分危险。   2.3.2 解决的办法。通过工作分析不难发现,机组小修

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