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汽车维修技能大赛对汽修职业教学影响 　　汽车维修行业是人社部、教育部、交通部等六部委联合发布的人才调查报告中四个人才紧缺行业之一。汽车维修技术人才的培养成为全社会关注的话题，尤其是各级教育管理部门和职业院校。 　　全国中等职业院校汽车运用与维修技能大赛（以下简称“大赛”）是我国职业教育领域的一项重大活动，成为了职业教育界的“高考”，大赛赛项覆盖了各类汽车职业院校的学科、专业、师生。全国各省市为了在大赛中取得好成绩，积极选拔优秀选手，形成了“校校有比赛，层层有选拔，全国有大赛”格局。通过参加大赛使职业院校的师生之间增强了交流，了解到行业的最新技术，提高了专业技能，开阔了技术视野，而且通过参加报告会和观摩技术教学演示增加了教师的教学技能。通过各级各类大赛，能选拔出大量优秀学生，使这些技能突出的学生有机会到更高一级大赛中得到锻炼，也为汽车维修企业选拔人才提供了一个非常好的渠道和平台。 　　一、大赛特点 　　1.大赛赛事管理和制度管理更加规范、健全。大赛至今已成功举办七届，大赛执委会在每次比赛时制定了一系列规范性文件，内容涉及大赛的筹备工作、裁判与仲裁、奖励机制、标识使用、企业合作、经费管理、安全管理等方面，比如在故障诊断与排除的赛项中，要求较高的操作规范化和程式化。在汽车故障诊断维修中不能根据经验直接查找故障点进行排除，而这在平时的维修工作中是可以的，根据经验排除汽车故障省时省力。在大赛中要求参赛选手有规范的操作步骤，操作规范必须符合大赛要求，才能够完成大赛所有的考点，否则就会错失或漏过大赛的考点。 　　2.大赛制定了统一的比赛标准。参加大赛的选手来自全国各地各类职业院校，由于当前各职业院校采用的教材不同，而且相当一部分教材知识老化陈旧，教材内容中还有很多以东风、解放车型为主的知识体系，对于当前轿车迅速普及，高新机电技术大量应用，以及大赛的要求都是不相符的。大赛要是没有一个统一的标准，裁判将无法工作，学生教师也没有相应的复习资料和指导依据。 　　3.大赛具有大众化特性。大赛裁判员有的来自高???院校的知名教授，有的来自汽车维修业内的知名专家，他们都具有丰富的汽车维修知识理论，也带来当今汽车维修领域的新技术、新方法。参加大赛的老师和学生们开拓了视野，彼此加强了沟通和学习，是一个难得的交流机会，这对于汽车维修职业教育更好地适应社会和服务大众提供了一个契机。 　　4.汽车维修行业企业深度参与。汽车维修行业专家和企业广泛参与大赛赛项的设计、组织、命题、裁判和比赛设备提供工作，近千名来自企业一线的知名技术专家和大专院校学科带头人共同组成的赛项专家组设计组织了全部比赛项目。汽车维修企业的积极参与不但扩大了企业知名度，而且可以招聘到企业急需的技术人才，提高了企业关注汽车维修职业教育的热情，有效地促进了校企合作和产教结合。 　　二、大赛对汽修职业教学的影响 　　1.汽修职业教学管理规范化，尤其是汽车维修实训教学，教师在给学生技能示范演示时，动作要标准、规范，工具、量具和检测设备使用要正确。有些职业院校实行的是师傅带徒弟的模式，这样动作既不规范，甚至直接影响到比赛安全。汽修职业教学必须规范和标准，学生在比赛中才会取得优异的成绩，同时也会给日后的工作带来好处。 　　2.汽修职业教学管理系统化，如大赛汽车排除故障赛项是考查选手对汽车各部分系统构造的熟悉程度，也是对检测诊断维修工具使用情况的综合考察。这不但要求汽修职业教学管理要系统化，而且在平时的教学中各部分教学内容也一定要系统化，知识不能有缺失。知识的缺失可能就会使维修人员对汽车综合故障判断之中体现出来，对故障点的检测出现遗漏，就会顾此失彼，浪费大量时间，走很多的弯路。 　　三、汽修职业教学改革建议 　　1.汽修职业教学应适应当代社会的发展和要求，培养出来的学生应该适应社会，这要求汽修职业教学要进行全方位改革。汽修职业教学的教材要适应当代新车型、新技术的要求，除了汽车基础构造和修理检测工艺以外，还应该增加一些新结构、新工艺、新修理方法、新检测技术等内容，应该以新的机电技术为主，同时剔除陈旧、淘汰的结构及检测维修工艺。每个职业院校都应该编写与自己教学相适应并符合当代汽车技术发展的校内教材。 　　2.汽修职业教学要采用模块化教学。因为汽修职业教学所涉及的知识面非常广，在三年时间里学生不可能把所有知识都掌握。模块化教学就是根据汽修职业教育的专业特点，将汽车的各系统功能划分为独立的教学单元。在各教学单元中将各系统的工作原理、诊断与故障排除的方法、维修方式和实训考核一次性涵盖，各系统总成组成完整的汽车维修模块教学体系，比如大的模块可以分成发动机、底盘、电气和高新技术四个部分。把汽车技能和汽车理论进行组合，这样才符合汽修职业教学的科学体系。 　　3.汽修职业教学要大力提高学生的实践动手