车辆出入口管理系统备安装与实施.pptxVIP

车辆出入口管理系统 设备安装与实施（内部使用） 2016.05 1 系统结构 标准一进一出系统由2台智能识别控制单元、2台自动闸机、2台语音播报屏及一台管理终端组成，管理终端可安装在就近门卫室也可安装在安全岛岗亭内。 车牌智能识别、高清视频监控、显示控制板、语音控制板、闸机控制板、蓝牙控制板、灯光控制板以及脱机主控板等功能均集成设计于“智能识别控制单元”中，由它进行统一控制管理。 品名 单位 数量 智能识别控制单元 台 2 智能道闸 台 2 车辆检测器 台 2或4 内部文件 严禁外传 基本系统拓扑图 * 绿色部分是最小系统组成 内部文件 严禁外传 2 工作流程 全球领先识别技术 3 内部文件 严禁外传 4 白名单车辆入、出场 内部文件 严禁外传 5 临时车辆入、出场 内部文件 严禁外传 设备安装及调试 全球领先识别技术 6 内部文件 严禁外传 7 内部文件 严禁外传 额定功率 5~13.6W 智能识别控制单元的安装 8 设备安装 智能识别控制单元安装在检测车道的一侧，每个车道安装一根高度约为1.5M的铸铁立杆，立杆距离触发地感线圈前沿3-6M均可，安装距离根据现场车道长度而定。在立杆顶部安装一台智能识别控制单元（由万向节连接），镜头指向车道前方地面触发地感线圈处对准车牌。 内部文件 严禁外传 安装示意图 9 设备安装 设备接线图 内部文件 严禁外传 10 设备调试 智能识别控制单元通电后，可直接接入SMARTART系统，在系统的预览画面中进行调试。在调试过程中，最好找一辆车停在触发线圈前，车头前沿正好处于触发线圈前沿。随后通过万向节调整智能识别控制单元的角度。调试中务必保证以下几点： 画面要能看到整个识别区（车牌），有时智能识别控制单元安装在自动闸机后侧，一定注意闸机的起落杆时候会干扰到智能识别控制单元的识别； 尽量保证车牌的位置在画面中央，且车牌与画面保持平行。 内部文件 严禁外传 11 设备调试 内部文件 严禁外传 12 智能道闸的安装 内部文件 严禁外传 13 设备安装 自动闸机应在检测车道的一侧水平安装，杆体与路面成90度。由底部的4个膨胀螺丝固定。自动道闸距离智能识别控制单元立杆应保持30CM的距离，以便检修门的开启。完成后上杆，在关闸状态下，杆体应与地面保持水平（出场默认水平）。如杆体不是水平状态，可以用离合手柄松开离合，调整杆体至水平后再旋紧离合。 内部文件 严禁外传 安装示意图 14 设备安装 设备接线图 内部文件 严禁外传 15 设备调试 智能道闸通电后，可直接通过遥控器对道闸进行开关停的控制，也可通过短接其接线板上的COM端与起杆、落杆、停止端实现控制。控制道闸落杆时用手阻拦，摆杆会自动停止并弹回。其他细节可参考自动道闸说明书。 内部文件 严禁外传 16 设备调试 内部文件 严禁外传 显示播报屏的安装 语音播报屏集成安装在智能识别控制单元立杆上，使用抱箍安装在镜头下方。朝向车道，使驾驶员能看清屏幕即可。 内部文件 严禁外传 17 18 设备安装 设备接线图 内部文件 严禁外传 19 设备调试 内部文件 严禁外传 蓝牙接收器的安装 20 蓝牙接收器安装在车辆进入方向，距离自动道闸1-2M处，高度1.5M左右。接收器朝向车辆方向，正对车辆挡风玻璃为最佳。 内部文件 严禁外传 21 设备安装 设备接线图 内部文件 严禁外传 22 车检器直接安装在智能道闸内，车检器的底座可以直接固定在智能道闸内部的导轨上，一个车道的两台车检器并排安装在本车道的智能道闸内。车辆检测器的地感线圈是系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。 车辆检测器的安装 内部文件 严禁外传 23 制作地感线圈前要考虑以下几点： 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等； 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路； 制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 接下来切割地感线圈槽，按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 标准车道（宽度3M）地感线圈大小一般为1.8米宽、0.6米长左右； 转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈； 槽的深度为5公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况； 切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干； 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。 地感线圈的制作 内部文件 严禁外传 24 地感线圈的制作 内部文件 严禁外传 25 地感线圈的制作 内部文件 严禁外传 26 设备安装