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聚合物砂浆在桥梁预防性养护中应用 　　【摘 要】 通过在G312线三座桥梁的预防性养护及在S308线部分路段的桥梁水毁修复工程中，应用聚合物砂浆。从认识聚合物砂浆并能有针对性的运用聚合物砂浆的优良性能，维修和处治了桥梁的病害。利用聚合物砂浆具有的特殊性能，完成对桥梁的预防性养护任务，维修效果明显。现对聚合物砂浆的机理及应用情况，在施工中细节问题，现做一个的介绍。 　　【关键词】 聚合物 水泥砂浆 应用 　　英美对聚合物材料运于路面工程上个世纪三十年代，并及时的审报专利。我国在这一方面的研究较晚，是在这十年间才有所发展的。第六届国际聚合物混凝土会议于1990年在上海召开，是国际聚合物混凝土领域学者的一次大聚会。聚合物砂浆具有高强、耐腐蚀、耐磨损等优越力学性能及其不可替代物理性能，品种多。西方发达国家都已将其作为大宗的化学建材，普遍应用。 　　1 聚合物砂浆优良的改性机理 　　聚合物胶液加入特殊的水泥砂浆中后，随着水泥水化吸收水分，失水后的聚合物颗粒逐渐聚集，形成了一种三维连续的网状聚合物膜。这种膜粘附于骨料表面，水泥石也穿过聚合物网孔形成了空间连续的网状结构，两种网状结构互相穿透交结在一起，形成连续致密的基体。这种结构提高了构造物的致密程度，所以提高了强度。 　　2 聚合物水泥砂浆中最主要的原材料 　　（1）聚合物。用于砂浆改性的聚合物材料，在性能方面要求高。首先在发挥自身优点时，对砂浆整体不会带来不利影响。现常用改性砂浆的聚合物材料的种类有丁苯乳液、聚丙烯酸脂、聚乙烯醋酸脂等。乳液用于改良砂浆时会明显不足。利用聚合物乳液的共混性，设计出不同性能要求、适应不同用途的共混物用于改性砂浆。（2）矿物掺合料。矿物掺合料（硅灰、粉煤灰、矿渣等）是水泥砂浆的改性材料。将矿物掺合料和聚合物按比例掺到砂浆中，优势互补，改善了砂浆的性能。（3）水泥。聚合物改性砂浆的水泥为普通硅酸盐水泥，也可用高铝酸盐水泥。是按比例将三氧化二铝和氧化钙经熔化或煅烧，将熟料研磨后制成。（4）砂。采用天然砂或石英砂，其强度要比普通砂浆高。 　　3 聚???物砂浆的力学性能 　　根据掺聚醋酸乙烯水泥砂浆的轴拉和轴压应力-应变关系及抗弯性能。结果表面，随着聚醋酸乙烯的掺入，砂浆的轴压强度和弹性模量显著下降，但极限应变却明显增大：砂浆的轴拉强度和抗弯强度均略有提高，而极限应变、拉压强度比和弯压强度比则显著增加。因此，掺入聚醋酸乙烯能有效改善砂浆的变形力学性能，根据试验结果，聚醋酸乙烯不但具有优良的粘结性能，还具有良好的耐久性，可广泛用于新老混凝土的粘结、修补及结构加固中的钢板粘贴和表面粉刷等。 　　4 聚合物砂浆的应用 　　4.1 利用聚合物砂浆砂浆良好的粘结性与抗折、抗拉、抗冲击能力，用于构造物破损部位及小面积桥面铺装层的混凝土修补材料 　　在S308线关爷庙三桥，防震挡块破损，是由于结构性的剪切力破坏，近两年我们通过养护维修的方式，利用高强水泥混凝土，还采用了环氧树脂混凝土进行了维修，但是都没有达到维修效果。分析原因是虽然高强水泥混凝土与环氧树脂混凝土强度、刚度都能达到设计目标强度，但在最初成形阶段，边通车边施工，车辆通过时的振动会有所影响，在原来破坏部位，没有成形就已经破坏了，今年，我们利用上海奥茨公司提供的聚合物砂浆，进行了维修，到目前为止，达到了维修的目的，效果明显。 　　聚合物砂浆施工工艺及注意事项：（1）表面清理：基面的泥土、浮尘、老化及病害、破损部分及水泥浆、油污需清除干净，最好采用桥梁清洗机进行冲洗，低凹破损处先补平，基层表面要求平整、干燥、干净，含水率≤9%；（2）配料：按照质量比用电子秤称取聚合物砂浆和水（质量比FH-CR比水为100比25至30），掺拌均匀，最少要连续搅拌3～4分钟，搅拌均匀后即可施工。请按涂刷面积配料，避免过多浪费。特别是在环境温度很高时更要注意施工的适用时间；（3）涂刷：一般采用2-4遍涂刷（可以适量加水稀释，便于涂刷）。涂膜总厚度根据要求涂刷，一般2.0±0.1mm厚。每遍涂抹需待上次表干之后方可进行下道操作，结束后经自然养护2天即可。注意事项：雨雪天气、四级以上强风天气严禁施工；运输与贮存时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，贮存温度为常温贮存，保质期一年。 　　4.2 用于结构构件的防水 　　针对G312线长岭沟桥桥梁安全带部位渗水，使边板侧面及安全带部位混凝土出现了较严重的冻涨及水损坏，混凝土出现掉皮，剥落现象。我们通过材料的性能比较，择优选择了FH-CR无机聚合物砂浆，而对于状况较好的部位，则可以进行局部修复。聚合物水泥砂浆作为柔性放水材料应用时，主要是以防水涂料形式使用。我们对安全带及边板进行了局部修复与防水处治。现将施工过程介绍。 　　FH-CR无机聚合物砂浆