论架空线路安全运行“三防”.docVIP

论架空线路安全运行“三防” 　　摘要：从安全运行来讲，由于架空线路要受到气候、环境的多方面影响，且要承受风压、自重及冰雪等机械负荷，导线必须具有足够的机械强度，并具有一定的防风、防振动、防污闪等性能。为此对保障架空线路安全运行的防风、防振动、防污闪三个措施进行阐述。 　　关键词：架空线路；安全运行；防风；防振动；防污闪 　　近年来，虽然电缆入地在城市电力建设中方兴未艾，大有后来居上之势，但是输电线路以架空状态而存在仍未失主导地位，这是因为架空线路造价相对较低，更具有维护方便等不可取代的优势。从安全运行来讲，导线应具有一定的防风、防振动、防污闪以及抗腐蚀、抗外力破坏、防履冰、防断线、防鸟害、防雷等性能。基于此，本文对确保架空线路安全运行的防风、防振动、防污闪做一阐述。 　　一、架空线路安全运行的防风 　　1.风力对架空线路的影响 　　当风力超过杆塔设计强度时，会使杆塔倾斜或歪倒，同时风力还会使导线产生摆动。当导线发生不同期的摆动（即各相导线不是同时向一个方向摆动）时，会造成相间短路事故。此外，大风还能把线路附近的天线、铁皮、铝箔、铁丝、树木等物刮到导线上，或导线被大风刮断而造成线路停电。当风速为每秒0.5～4米（相当于1～3级风）时，对架空线路影响不大，个别情况下，能引起导线、避雷线振动断股，甚至断线。当风速为每秒5～20米（相当于4～8级风）时，导线可能发生跳跃，容易造成短路故障。大风（阵风）时导线还可能对附近障碍物放电。 　　2.架空线路防风措施 　　要做好防风工作，必须掌握架空线路经过地区风的活动规律（如最大风速、常年风向、大风季节及持续天数等）。在大风到来之前，认真做好下列工作。 　　一是对杆塔及其基础进行全面检查。发现基础坑内土壤下沉应及时填土夯实。发现杆塔倾斜时，应查明原因，立即扶正，夯实基土（对于冬季施工的杆塔，更要特别注意），腐蚀严重的杆塔应及时更换。 　　二是检查杆塔拉线。发现拉线过松过紧应立即调整。折断了的拉线应及时修补。腐蚀的拉线应予更换，并按照检查周期对拉线进行腐蚀情况的检查。 　　三是检查导线、避雷线。发现损伤的导线、避雷线，应按照规程要求进行修补或更换。发现导线、避雷线弧垂（含跳线）不符合要求者，应及时调整。发现导线对附近障碍物距离不符合要求者，应及时处理，并检查大风时导线对附近障碍物有无放电的可能。 　　四是紧固杆塔螺栓，以免影响杆塔强度。 　　五是修剪、砍伐线路附近的树木，尤其是靠近导线的高大树木。 　　六是检查线路附近的烟筒、天线等物是否牢固，必要时应进行加固或拆迁。 　　河口、山谷处常发生大风，位于这些地段的杆塔应列为防风工作的重点。 　　二、架空线路安全运行的防振动 　　1.影响导线振动的因素 　　在架空电力线路档距中，由于风力的作用而引起导线的周期性振荡称为导线的振动。这种振动发生在导线的垂直方向，每秒的振动次数有几个到几十个甚至上百个周波，并在整个档距中形成一些幅值较小的静止波。导线振动时，由于振幅很小，频率较高，肉眼是不易看出的。 　　导线振动与风速、风向、导线悬挂高度、档距、导线平均运行应力、导线直径和线路经过的地理条件等因素有关。 　　导线发生振动，需要一定的能量，这种能量是由风的冲击能量转换来的。风的冲击能量与风速有关。 　　风向对导线的振动有很大的影响。当风向与导线轴向之间夹角在90°～45°时，可观察到稳定的导线振动。在45°～30°时，导线振动的稳定性较小，小于20°时，一般不会出现振动。 　　导线悬挂越高，地面状况对较高气层气流均匀性的破坏程度越小。但在风速较大时仍能继续保持足以引起导线振动的均匀风速，扩大了导线振动的风速范围，增加了振动的延续时间。 　　线路档距越大，导线振动越强。导线平均运行应力越大，其振动的幅值越大，振动频率越高，导线会因疲劳而破坏。导线直径越小，其振动越强烈。 　　2.导线振动的危害 　　架空线路的导线在正常运行中，受到两种应力的作用：一种是导线张力所决定的静应力，一种是由导线振动时在线夹出口处（或在针式绝缘子及陶瓷横担绑扎导线处）所产生的交变应力，叫做动应力。当静应力和动应力所形成的综合交变应力超过导线的疲劳极限时，导线就会遭到破坏，发生断股甚至断线事故。导线的疲劳极限是随静应力的大小而变化的。另外，强烈的振动还会使杆塔、金具螺栓松动，部件损坏。 　　3.防止导线振动的措施 　　为了使导线不因振动而遭破坏，一般可采取以下防振措施。 　　一是安装防振锤。在线路同一档距的两端安装同等数量的防振锤。当导线振动时，线夹随导线上下振动，由于两重锤的惰性，不能同时运动，因而使钢绞线两端不断上下弯曲，使钢绞线线股及线股分子间产生摩擦而消耗振动的能量。钢绞线弯曲越强烈，所消耗的能量越大，使导线不能产生大振