鲁磨路延长线 武汉光谷建设投资有限公司课件.pptVIP

研 究 内 容 一、现状分析 二、周边建设项目分布 三、周边建设项目初步安排 一、现状分析 二、周边建设项目分布 三、周边建设项目初步安排 研 究 内 容 一、现状分析 二、周边建设项目分布 三、周边建设项目初步安排 * * * * 鲁巷广场周边道路疏解方案 （初稿） 2011年4月 武汉市政工程设计研究院有限责任公司 武汉光谷建设投资有限公司 行政区划权属图 功能集聚 鲁巷广场 交通集聚 行政中心商业中心教育中心创意中心…… 北有东湖，西南有南湖，周边有喻家山、马鞍山等山体，处交通咽喉之位，是附近交通必经之地，而且分流道路有限。 宏观上的功能定位和布局易引发交通拥堵。 宏观层面： 微观层面： 六路相交，畸形道口 通行能力有限，交织段短，交织车辆多； 到发交通与过境交通量大。 主干道饱和，微循环不畅 武珞路、珞喻路、民族大道、鲁磨路等服务水平均在C级以上，高峰时段拥堵严重，环岛成为瓶颈； 现状支路网密度过低，规划支路网受用地制约大，建设难度大，难以形成系统达到分流效果。 微观上的环岛组织形式和道路运行状况难以有效疏解交通。 交通主流向分析 武昌中心区 未来城 示范区南部地区 鲁巷广场 交通分布示意 武昌中心区与示范区南部地区间缺乏直接道路衔接，主要通过珞喻路-民族大道、雄楚大街-民族大道、珞狮南路-南湖大道等线路疏解交通 鲁巷广场 交通分布示意 武昌中心区至未来城方向通行能力不足，交通主要通过珞喻路-珞喻东路、雄楚大街、珞狮南路-南湖大道及周边其他相关道路疏解交通 研 究 内 容 雄楚大街快速化改造工程 民族大道高架 及立交工程 拥军路隧道 卓刀泉南路 东湖隧道 鲁磨路延长线 机场二路 楚平路 11 1.7 雄楚大街快速化工程（尤李立交～卓刀泉南路） 19.3 3.2 雄楚大街快速化工程（卓刀泉南路～民族大道(含）) 0.28 0.85 鲁中路 2.09 2.8 楚平路 0.05 1.8 机场二路 3 3.78 鲁磨路延长线 4.8 4.6 八一路东延线 50 8 东湖隧道 20 2.2 卓刀泉南路改造 1.47 1.31 虹景立交 1.04 1.06 拥军路隧道 9.38 2.6 民族大道高架（含民院立交） 10.7 5.7 雄楚大街快速化工程（民族大道～三环线） 投资估算（亿元） 建设规模（km） 项目名称 虹景立交 鲁中路 八一路东延线 雄楚大街快速化改造工程（尤李立交～三环线） 建设标准：主线为城市快速路，设计车速60km/h，双向6车道； 建设规模：工程全长10.6km，其中高架段长约7.3km，地面段长2.55km。红线宽50～65m； 项目估算总投资约为44亿元，其中建安费约18亿元； 计划于2011年开工，建设工期2年。 雄楚大街快速化改造工程 民族大道高架及立交工程 建设标准：主线为城市主干路，设计车速60km/h，双向4车道； 建设规模：工程全长2.6km，其中高架段长约2.49km，地面段长0.11km。红线宽60m，含民院立交一座； 近期项目估算总投资约为4.98亿元，远期为4.4亿元； 计划于2011年6月开工，建设工期2.5年。 民族大道高架 及立交工程 拥军路隧道 建设标准：城市支路，设计车速30km/h，双向2车道； 建设规模：工程全长1.06km，其中拥军路长707.42m，得胜山隧道长333m。红线宽16-20m； 近期项目估算总投资约为7500万元； 计划于2011年6月开工，建设工期1年。 虹景立交 建设标准：城市主干道，设计车速50km/h，双向6车道； 建设规模：珞瑜路采用高架桥形式上跨光谷大道（喻家湖路），高架桥全长500m。远期光谷大道至喻家湖路在交叉口处采用下穿通道穿过珞瑜路，全长810m。红线宽30-60m； 近期实施方案项目总投资约为5240万元，近远期结合方案项目总投资约为14740万元； 建设工期1-2年。 虹景立交 拥军路隧道 卓刀泉南路 建设标准：城市次干道，设计车速40-50km/h，双向6车道； 建设规模：工程全长2.2km，红线宽度30m； 项目估算总投资4亿元； 建设工期1-2年。 东湖隧道 建设标准：城市主干道，设计车速40-60km/h，双向4车道； 建设规模：工程全长8km，湖底隧道长4.9km，两岸接线长3.1km； 项目估算总投资约为50亿元； 计划于2012年12月开工，建设工期2-3年。 卓刀泉南路 东湖隧道 机场二路 建设标准：城市次干道，设计车速30-40km/h，双向4车道； 建设规模：工程全长1.8km，红线宽30m； 项目估算总投资约为491万元； 建设工期1-2年。 楚平路 建设标准：城市次干道，设计车速30-40km/h，双向4车道； 建设规模：工程