钢规2013修改通报第4篇培训.pptxVIP

《钢质海船入级规范》 第4篇 电气装置 1、客船上的水密门 背景 用户反馈：客船上的水密门控制与显示的要求，规范和法规不一致。 经与SOLAS公约对比，与水密门供电、控制、报警和显示相关的规范仅遗漏“舱壁甲板以上的水密门手动操纵处设有显示门是“开启”还是“关闭”的视觉指示器”未纳入，因此本次修改纳入。 内容 第4篇第2章第2.9.8.10第一句修改如下： “2.9.8.10驾驶室内的集控台上应设置一标有每扇水密门位置的略图。集控台和舱壁甲板以上的水密门手动操纵处应设有显示门是“开启”还是“关闭”的视觉指示器。” 实施 因为在审图和检验中一直执行了法规要求，所以无影响。 2、电缆绝缘材料及其最高工作温度 背景 用户反馈IEC60092-351：2004对电缆绝缘材料及其最高工作温度的规定与规范要求不一致。 内容 明确聚氯乙烯不适用于电力电缆； 修改导体最高工作温度，详见第4篇第2章表2.12.2.2； 修改电缆连续工作时的电流定额，详见第4篇第2章表2.12.5.1。 实施 产品检验已按照IEC标准执行，本次修改无影响，主要是协调规范和国际标准。 电缆载流量的修改影响到电力系统图中电缆截面积的选择。 2、电缆绝缘材料及其最高工作温度 绝 缘 材 料 缩写 导体最高工作温度 (℃) 正常工作 短路 热塑性复合物① 聚氯乙烯 氯乙烯与醋酸乙烯的共聚体 PVC 70 150 弹性或热固性复合物 乙丙橡胶 EPR 90 250 高模量或硬质乙丙橡胶 HEPR 90 250 交联聚乙烯 XLPE 90 250 硅橡胶③ S95 95 350② 无卤乙丙橡胶 HF EPR 90 250 高模量或硬质无卤乙丙橡胶 HF HEPR 90 250 无卤交联聚乙烯 HF XLPE 90 250 无卤硅橡胶 HF S95 95 350② 用于无卤电缆的交联聚烯烃 HF90 90 250 其他材料 矿物③ — 95 — 3、标准的替代 背景 1、用户反馈IEC60726已废除，被IEC60076-11替代。 2、散装危险品载运安全规则的更替。 内容 1、第4篇第2章第2.14.4.1所述干式变压器的标准，由IEC60726修改为IEC60076-11。 2、第4篇第2章第2.18.1.2中“《固体散装货物安全操作规则》(BC规则)”修改为“《国际海运固体散货规则》（《IMSBC规则》）”。 实施 产品检验已按照IEC标准执行，本次修改无影响，主要是协调规范和国际标准。 4、油船货泵舱电气设备的选择 背景 IEC60092-502第4.2.2.4的规定，货泵舱被划分为1类危险区域。 IEC60092-502第6.5.3允许在1类危险区域内安装各类合格防爆电气设备、外加电流阴极保护系统的阳极或电极、测深仪或计程仪的传感器（应将这些设施设置在气密围蔽处所，并且不应毗邻液货舱壁）和路经敷设电缆。 IEC60092-502表1中规定，货泵舱划分为1类危险区域的前提条件是货泵舱内具有机械通风，并且通风不应长期中断。 内容 第4篇第2章新增2.16.6.2（3）⑧，在货泵舱保持连续机械通风的状况下，扩大了货泵舱内可安装的防爆设备的类型，同时规定了安全操作要求。 实施 应注意设备配置的硬件要求和安全操作要求。 5、电缆护套 背景 用户反馈，IEC系列标准中无铅合金护套的相关规定。 内容 删除第4篇第3章第3.5.6.2：铅合金护套应为国际电工委员会IEC60092号出版物中所推荐的铅合金之一。 3.5.6.3至3.5.6.9序号相应修改为3.5.6.2至3.5.6.8。  实施 产品检验已按照IEC标准执行，本次修改无影响，主要是协调国际标准和规范要求。 6、膜片阀的接地 背景 成品油船由于阀可能未与船体正确连接，导致阀与船体间的电阻高于E9.1要求（106Ω）。IACS根据OCIMF反馈，于2012年10月通过URE9 Rev.1, 对于膜片阀，若采用了不导电的聚四氟乙烯垫片或密封，提出应加装接地搭接带连接带。 内容 第1章第3节，新增1.3.4.12（3）④如下： “④采用不导电材料（例如聚四氟乙烯）垫片或密封件的膜片阀。” 《国内航行海船建造规范》 第4篇 电器装置 与《钢质海船入级规范》一致的修改 1、客船上的水密门 2、电缆绝缘材料及其最高工作温度 3、标准的替代 4、油船货泵舱电气设备的选择 5、膜片阀的接地 6、客船公共广播系统 背景 根据“国内航行海船规范法规及船用产品适用性青岛调研报告第84项”，《国内法规》要求客船的公共广播系统满足《国际法规》的相应要求，而《国际法规》第4篇第3章第6条第5.3中明确规定对于1997年7月1日或以后建造的客船，公共广播系统至少应有两个在整个线路上完全独立的回路，并应有两个分开和独立的扩音器。 内容 修改第