对桥梁施工中现浇箱梁技术探究.docVIP

对桥梁施工中现浇箱梁技术探究 　　摘 要 本篇文章是针对全国桥梁施工中使用现浇箱梁技术所出现的问题，找出出现问题的原因，然后根据原因提出相对应的策略和方法，为桥梁的施工提供建议。 　　关键词 现浇箱梁；钢筋；混凝土 　　中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）106-0035-02 　　1 发现问题 　　在实际的操作中，进行桥梁施工时使用现浇箱梁技术会有一些缺陷，这是需要引起重视的。 　　1.1辅助板的铺设 　　这涉及的是辅助板和辅助板之间连接以及产生缝隙大小的问题，有些部分是厚度不一致，缝隙太大以至于出现跑浆的状况。还有就是辅助板对小部分位置的防腐作用的效果不是很好，导致被污染甚至发生覆膜桥梁板部分脱离的状况。 　　1.2钢筋的绑扎 　　中心部位的钢筋之间的距离太大，有部分是超出规定的误差范围。钢筋背面的保护层规格多样，大小不一，使得有的钢筋背面都没有了保护层，中腹板、端隔板和中隔板没有根据设计的标准使用保护层，而是使用了钢筋。辅助板和腹板会出现扎丝漏出使得没办法伸直。有的钢筋通过加压加热方式连起来的长度不是很长，甚至出现温度过高使钢筋烧断的情况。钢筋连接起来后没有把产生的焊渣清理干净，使得焊接的效果不好。焊接时没有注意保护辅助板，使得有些辅助板被掉下来的焊渣烧伤，导致辅助板的表面留下烧痕。辅助板的定位筋没有根据设计图来施工，之间的距离大小不同。辅助板的上板和下板能支撑钢管较少，无法保障辅助板保护层的质量。钢筋连接套筒倒内角的度数较大，并且有些倒内角的钢筋伸到了辅助板。钢筋的形状形成之后的外观造型不是很好。 　　1.3预应力筋配置 　　由钢丝钢筋组成的预应力筋定位管伸出了外腹板的外面，使得有些钢筋碰到了外部的模板。定位筋在使用钢绞线的过程中破坏了管的下面部分，而且外部的喷涂技术不是运用得很好。使用的扎丝不够粗而且数量也不是很多，在制作混凝土模型时，容易滑落脱掉。 　　1.4模板的支立 　　用于增强塑料的芯型顶住模板的支撑系统不完善，使得制作混凝土模型时经常出现间隙和松动的情况，而且没有叫人去加强巩固松动的??位。模板之间接合缝隙的加强巩固工作做得不够好，导致模板变形、现浇件厚度增加。小部分的倒角模板连接缝合的工作不是很精确，出现浆水外漏。外膜有的部位出现脱焊的情况，也会导致模板变形、现浇件厚度增加。 　　1.5混凝土模型的浇筑 　　在浇筑混凝土的时候，没有做先前的考虑，没有想到如果出现突发情况如何处理。而且有时候下灰的时间相隔太长，使得要进行下一次的下灰时模板的混凝土被风吹干了，导致拆开模型之后外腹板的上面会粘皮。因为工人需要吃饭休息而没能保证浇筑混凝土工序的连贯步骤，使得工人进行振动捣实的工序也没办法连贯起来，导致振动捣实的效果不是很好，腹板倒内角的部分漏出振动情况比较糟糕，会出现气泡。在混凝土上面凿出一条条凹痕的时间太早了，导致没有显示出应该有的质量。有的部分拆除模板太早，出现粘皮情况。拆除模板之后留下的渣等垃圾没有清除干净，影响辅助板的外观美感。 　　2解决措施 　　2.1辅助板的铺设 　　为使得辅助板高低一致，最重要保证竹胶板的质量，不允许采用那些起皮的材料。施工过程中务必使板之间的连接缝合避免出现缝隙，可以使用一些粘性较好的胶带塞进板之间的间隙。 　　2.2钢筋的绑扎 　　根据计算出来的数据以及与施工的工作人员详细的交流情况后再进行施工。在绑扎钢筋时要计算好钢筋之间的间隙距离，还有在规定的时间里把扎丝的头折弯起来。使用钢筋控制芯模时要谨慎使用保护层。辅助板保护层的垫块务必是水平向着上面的。进行辅助板钢筋的焊接时，一定要是焊接的长度符合施工图纸的标准，尽量避免烧伤钢筋，坚决禁止没有专门技术的工作人员进行施工作业。辅助板的钢筋焊接需要考虑到对辅助板的损坏情况，尽量避免让焊接留下的焊渣烧坏辅助板，采用一些东西垫在下面来保护辅助板。增加辅助板钢筋的上面和下面之间支撑物，设置时要按照相关的规定，减少辅助板钢筋保护层厚度的误差，避免辅助板混凝土产生缝隙。 　　2.3 预应力筋配置 　　在定位钢筋的时候，需要保护好波纹管。在焊接钢筋过程中，为了避免焊接式烧伤那个部位的波纹管需要使用一些铁皮把管包裹好。定位的钢筋不要超过外腹板钢筋的外部，使得钢筋的保护层厚度适宜。 　　2.4设置好模板 　　对模板的设置最重要的部分是支撑的设置。要针对浇筑混凝土的状况和模板变形的情况，采取相应的解决措施，比如利用拉丝杆来支撑使模板连接的位置更加巩固。还要安排一些专门人员对这个施工过程进行监督，要是发现作业出错时，要及时处理。比如看到支撑较松时就要马上采取措施将其弄紧。要实时监督控制外腹板支撑的焊接情况，避免出现脱焊和跑模的现象。 　　2.5混凝土模型的浇筑 　　一