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探索公路桥梁设计安全性和耐久性 　　摘要：在公路桥梁施工建设过程中以及通行之后，其安全性与耐久性在多种因素的综合作用下随时间的推移而逐渐变低，严重影响了整个公路桥梁工程的质量，降低其使用寿命，大大增加了维修费用，给我国交通带来损失。本文在简要分析导致公路桥梁安全性和耐久性变差原因，以此为基础，提出相关的应对措施来确保公路桥梁在通行时的安全性与稳定性。 　　关键词：公路桥梁；设计施工；安全性和耐久性 　　中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、前言 　　社会经济的高速发展以及科学技术的不断进步让人们对公路桥梁的要求标准越来越高，例如车辆数量的剧增和大型重工车辆的兴起促使公路桥梁要有更高承载能力。随着公路桥梁经济市场上竞争的加剧，不少建设工程单位开始注重公路桥梁设计的质量性能，来提高自身的经济力。判断公路桥梁的质量高低，就需要对其结构的刚度值、混凝土强度、安全性和耐久性等方面进行全方位评估。然而，一些建设单位一味地追求经济效益，而忽视了设计公路桥梁的质量，在加上公路桥梁通车之后，在自然条件、行驶车辆、自身结构变化等因素作用下就会渐渐出现结构损毁、路面裂痕、断板，引发桥头跳车问题，甚至造成交通事故。因此，在公路桥梁施工设计时，确保其安全性与耐久性是非常重要的，这就需要设计人员在全面深入了解公路桥梁的基础上，以成熟的经验和精准的判断来设计施工方案，施工人员要严格按照公路桥梁建设规范内容进行施工。 　　 　　二、引发公路桥梁设计安全性与耐久性变低的因素 　　（一）公路桥梁设计要求不高，存有安全隐患 　　不少城市在建设公路桥梁时，尤其是农村公路桥梁建设时，存在设计审查不严，借用资质以及超资质设计现象严重，为了迎合业主节约资金的要求，仍然沿用以前的设计标准来开展桥梁的设计施工。而以前的设计标准已经跟不上现代化进程的需求，这是因为车辆数量的增加使得使得社会对公路桥梁的承压能力等级要求也越来越高，如果只为节省资金而照用以前公路桥梁的设计标准，那么完成的交通工程就很有可能存在质量??患，威胁着人们的生命安全。 　　（二）公路桥梁的设计方案不完善 　　对公路桥梁进行设计时，在把握其结构的科学性、高效性、合理性、稳定性的基础上，开展公路桥梁各种基础设施的设计，并要采取质量可靠规范的施工材料以及接卸设备，使得公路桥梁整体结构具有良好的安全性与耐久性。然而在实际公路桥梁施工设计时，一些设计单位为节约投入资金，减少勘察工程量，不注重地质勘察，忽视了地理环境对结构的影响，致使耐久性变差，影响了使用年限，存在安全隐患问题。 　　（三）公路桥梁设计施工对质量管理控制不力 　　所用建筑材料质量低下、施工技术手段不先进、没有相应的管理机制、规划的预应力受力方向不科学等等，造成公路桥梁的质量不能满足现代交通设施的要求，危害着公路桥梁的安全性与耐久性，这样设计的桥梁大多在通行不到一年就出现损坏、路面破损开裂、结构劣化等问题，严重影响了交通状况。 　　三、确保公路桥梁设计安全性和耐久性的有效措施 　　（一）强化延长公路桥梁使用年限的思想 　　对公路桥梁进行设计时，施工设计人员应该摒弃原有的那种只追求达到负载强度的理念，坚持不但要顾及公路桥梁的负载能力，还要努力延长其使用年限的原则，在借鉴发达国家先进设计思想的基础上，更深入地了解桥梁的结构对其使用性能的影响，强化增加公路桥梁的使用年限的意识。在实际中，公路桥梁的使用年限要受到很多因素的影响，并不是绝对的，可通过多次模拟实验来进行考验。如果设定了公路桥梁的使用年限，就应该在设计规划、施工建设、投入使用、维护保养等许多方面来进行综合分析，寻求合理有效的措施，来确保延长公路桥梁使用年限预定计划的完成。 　　 （二）着重公路桥梁疲劳损伤的现象 　　有关公路桥梁的疲劳损伤问题就是在其竣工通行以后，受到风霜雨雪等自然条件和相关有害物品的腐蚀作用导致其内部结构发生改变，再加上行驶车辆、温度变化、超载、人为破坏、天气情况等多种因素影响下会进一步破坏其结构，公路桥梁结构稳定功能会大大丧失，其路面会在结构损伤的层层积累作用下，出现断裂的现象，即产生了路面裂痕。这时如果不进行路面的维修养护工作，导致路面裂痕进一步扩大而形成路面断板，表现为公路桥梁的坑坑洼洼，增加了维修费用，阻碍了交通的通行。所以，公路桥梁设计时，一定要着重处理疲劳损伤的问题。 　　现在不但要强化重视公路桥梁的疲劳损伤问题，而且还要建立一套动态的公路桥梁疲劳损伤信息监控信息管理体系，来时刻监测混凝土结构钢筋腐蚀程度以及桥梁结构功能，避免引起整体失效的问题。 　　（三）公路桥梁要对大型车辆进行有关限制，规避超载问题 　　引发公路桥梁超载问题的因素很多，主要有：一是公路桥梁投入通行时间太长，各项机能退化，其承载