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关于桥梁T型梁施工技术分析 　　摘要：本文结合T型梁的实际案例从钢筋施工、砼浇筑、预应力施工等多方面对其相关的施工技术予以论述。 　　关键词：桥梁；T型梁；施工技术；分析 　　中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1 概述 　　桥梁工程中，T型梁是比较常见的梁体形式。T型梁指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。 　　2 T梁预制 　　T梁预制采用就近具有桥梁预制实力的预制场预制，我部派技术员和质检员进行跟踪。T梁预制工艺如下： 　　2.1钢筋骨架的绑扎安装 　　2.1.1将腹板筋绑扎成骨架并适量点焊，侧面加斜撑支撑牢固。腹板钢筋骨架与隔板钢筋组拼成型后，安装预应力筋。 　　2.1.2按设计尺寸设定预应力管道定位筋，固定锚垫板，安放波纹管和钢绞线。波纹管的接头必须缠绕密实，且施焊中严禁烧伤波纹管。预应力筋安装完成后即安装隔板钢筋，边梁尤其注意钢筋此时的稳定性。在模板安置好后，绑扎顶板钢筋。 　　3 模板安装 　　3.1底模两侧钉一层5mm橡胶泡沫，以保证模板与底胎接缝严密。钢模及底胎上均涂刷优质脱模剂。 　　3.2利用龙门架上的电动葫芦安装模板，左右两侧模板用拉杆联接。安装调试完成加设临时支撑，支撑必须牢固，以防浇筑砼时模板倾覆或胀模。注意预留吊装孔。 　　4 砼的浇筑 　　4.1采用商品砼，用砼运输车运输砼至浇筑位置。浇筑中要严格控制砼的坍落度及和易性，并根据结构尺寸选择水平分层或斜向分层浇筑砼。 　　4.2用插入式、附着式振捣器相结合进行振捣，并防止振动棒撞击波纹管。发现模板有变形、位移必须立即处理。 　　4.3砼初凝后用麻袋覆盖，洒水养生7-14天。强度达2.5Mpa后脱模，脱模后应加强腹板砼的养护，尤其在梁端。 　　5 T梁预应力施工 　　梁体混凝土必须达到90%强度以上后方可施加预应力，张拉吨位及顺序按设计图纸严格执行。钢绞线的下料和编束，下料前，要作如场地布置，地面要平整、硬化、或用型钢支垫以防钢绞线被泥污；下料时，把钢绞线拉开到所需的长度，再切割点前后各5cm??用20#铁丝绑扎，再用砂轮切割机切割。钢绞线在编束时，将每根钢绞线编号，并顺序摆放，以防搞错。每隔1 –1.5m用20#铁丝绑扎，并尽量使绞丝栓紧一致。施工预应力原则：获得准确的张拉力，理论伸长量和实际伸长量相符，构件不出现裂缝和翘曲。 　　张拉时，千斤顶张拉力作用线应与预应力钢材的轴线重合一致，张拉控制应力达到稳定后方可锚固。张拉程序：0→初应力→其张拉力→持荷5分钟→ （锚固）张拉力。 　　张拉到初应力时，划线作测伸长值的标记，两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作应一致同时进行。 　　张拉时的控制应力，应以张拉时的伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值相应不得超过6%，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再继续张拉。规定不允许发生断丝滑丝，若实际发生了，便要作换索处理。 　　预应力索的张拉的基本过程： 　　5.1构件验收 　　构件混凝土强度达到设计规定要求后才能张拉，设计未规定时，混凝土抗压强度不应低于设计标号的70%。穿束张拉前对构件或块件的质量、几何尺寸等应进行检查。对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查和处理堵塞物。 　　5.2穿入预应力钢材 　　钢绞线束穿束时，将一端打齐，顺序编号并套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端均露出所需长度为止。钢绞线束穿心式千斤顶的张拉操作步骤和方法 　　5.2.1在穿束前先将锚具圆锚环用电焊固定在构件预埋铁板上。锚具的位置应与孔道中心对正，焊接时可用木塞固定其位置，以保证位置准确。对曲线孔道，当端头面与孔道中心线不垂直上四，可在锚环下另加斜垫板调整准确。 　　5.2.2穿束时，将每一束内的各根预应力钢材顺序编号，在构件两端对号检查，防止其在孔道内交叉扭结。 　　5.2.3将清洗过的夹片，按原来在锚具中的片号依次嵌入预应力钢材之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧预应力钢材，但夹片外露长度应整齐一致。张拉曲线预应力钢材时，宜从两端进行。 　　5.2.4使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。同时注意工具锚和固定端的工作锚，使夹片保持整齐（一般差3mm时不会明显影响夹持力）；张拉至初应力时，作好标记，作为测量伸长值的起点。 　　5.2.5在保持张拉油缸调压阀阀口开度不变的情况下向顶压缸供油，直至需要的预应力。在顶压油缸的过程中，如张拉油缸超过最大张拉力规定时，应使张拉油缸适当降压。 　　5.2.6在保持继续向顶压油缸供油的情况下，使张拉油缸缓满回油，完成油缸回油动作。 　　5.2.7打