架空乘人装置各种管理制度.docVIP

架空乘人装置无人值守管理制度 一、总则 为保证架空乘人装置的安全运行，规范架空乘人装置无人值守设备操作管理及日常管理工作，特制定本管理制度。 二、无人值守管理 架空乘人装置采取机头、机尾各设置一个操作手柄，过往行人可通过操作该手柄启动架空乘人装置，当架空乘人装置运行一圈后，无人操作该手柄，自动停机。 三、运行管理 1、每天由专人对架空乘人装置进行检查、试验，具体检查及试验内容如下： (1)检查架空乘人装置各类保护是否良好; (2)检查驱动部是否完好，检查架空乘人装置托绳轮是否完好; (3)检查钢丝绳有无脱槽、检查操作手柄是否灵敏、可靠。 以上各种检查及试验任何一项出现问题都不得启动架空乘人装置，待问题处理完毕后，方可运行。 2、运行中的检查： (1)巡检工对架空乘人装置进行巡回检查； (2)运行中发现有异常情况，巡检工可直接就地停止架空乘人装置；待问题处理完毕后，方可启动； (3)认真做好各项检查、试验记录。 架空乘人装置司机操作规程 一、一般要求 司机必须经过培训，熟练掌握所操作设备的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。 经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。 二、开车与停车 1、开车前的检查 1.1检查各项保护是否正常，各指示仪表是否正常，声光信号是否齐全、可靠。各连接和紧固件是否牢固，制动系统是否可靠。 1.2传动部分是否正常，一旦发现有异响，要立即停车检查，并向队领导汇报。 1.3检查钢丝绳、座椅以及主动轮、托绳轮是否正常。 2、开机 2.1上平台或下平台打点联系开车；信号为：2点，对方回点。 2.2按远方启动按钮，正常启动 3、停机 3.1上平台或下平台打点联系停车；信号为：1点，对方回点。 3.2按远方停止按钮，正常停机。 3.3停掉开关电源，闭锁。 三、运行及注意事项 1、对架空乘人装置设备检查正常，经与下平台司机联系无误后，方可启动。 2、架空乘人装置启动过程中如果出现启动困难、启动缓慢、电机或减速箱等设备出现异常声音、气味以及其它异常现象时，立即停车进行检查处理。 3、架空乘人装置正常启动后，架空乘人装置司机要维护乘人乘坐秩序，发现违规人员立即制止；发现危及设备安全运行的情况时，及时停车。 4、在运行时要密切注意架空乘人装置运行情况，发现脱绳、座椅旋转等异常情况时，必须停车，处理后方可重新启动，并做好记录。 架空乘人装置司机岗位责任制 架空乘人装置司机负责在岗期间架空乘人装置的安全运行、检查、维护工作。安全生产职责如下： 1.严守工作岗位，认真执行交接班制度和巡回检查制度。 2.拒绝违章指挥，做到不安全不开车，确保运输安全。 3.熟悉设备构造，懂得设备安全设施的动作原理，做到会操作、会保养、会排除一般故障。 4.严格执行操作规程，在运行前要认真检查制动闸和各项保护装置是否灵敏可靠、操作机构是否灵活，润滑、转动是否正常，确认无问题后方可正式投入工作。 5.认真检查工作地点的一切情况。顶帮支护应安全可靠，无杂乱异物，以便于操作。? 6.如遇设备运行中突然停车，司机不得随意立即开车；要立即全面检查，确认无问题后方可开车。 7. 架空乘人装置在运行期间司机精力要高度集中，并观察乘坐人员的乘坐情况。严禁携带超长、超重物料的人员乘坐，确保安全运转。 8.加强设备的维护、保养工作，司机负责及时提供设备的运转情况和存在问题，并保持设备的完好状态，经常保持室内外的设备整齐清洁。 9.妥善保存工具、配件，正确填写各种记录。 10.发生事故时，积极配合调查并参与救援，接受相应的处罚。 2、交接者应认真填写各种记录和台账，做好文明卫生打扫工作，主动向接班者介绍设备运行情况，否则发生事故由交班者承担。 3、接班者在检查中发现异常情况，应由交班者处理，如接班者愿意接受处理，可接班后继续处理，一时处理不好的应在交接记录本上作详细说明，并报告队值班。 4、以下情况不得交接班： 1）饮酒后的接班人员； 2）事故处理或正在进行的重要操作中； 3）非当班人员操作工交待情况可不接班。 5、接班者因故未按时到岗，交班者不得擅离岗位，应及时向领导汇报，经同意后做好善后处理，方可离开工作岗位。 架空乘人装置巡回检查制度 1、架空乘人装置运转期间，应巡回检查以下内容： （1）各部位紧固件及联接件应齐全，无松动； （2）检查设备润滑情况，设备运行温度不超限； （3）电动机、减速箱运转正常，无异状，异响或异震； （4）驱动轮、回绳轮转动灵活，无异常现象，胶衬完好、齐全； （5）液压制动装置动作正常，无异常现象； （6）钢丝绳及绳头，乘人装置运转良好，连接牢固，安全、完好； （7）托绳轮运转灵活，无卡阻现象，齐全、完好； （8）机尾配重或拉紧装置及钢丝绳、配重绳、跑道连接良好，齐全、可靠； （9）照明、信号及各项安全