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场平材料合理利用对工程造价影响 　　摘要：本文以黔西南民族职业技术学院新校区建设背景为依托，以实际工程为例，对新建工程项目场地平整工作进行合理安排，并将场平材料加以合理利用，以达到减少工程成本的投入，从而达到降低工程造价的目的。 　　关键词：建设项目；工程造价地质；场地平整；节约；合理利用 　　中图分类号：TU723.3文献标识码：A文章编号： 　　 　　 　　1.项目建设基本概况 　　黔西南民族职业技术学院新校区建设项目占地500.1亩，项目规划建筑面积243164.27平方米，项目场地位于云贵高原向广西低山丘陵的过渡地带，南盘江一级支流清水河西岸谷坡顶部台地（河谷高程880m），属中低山岩溶谷地剥蚀残丘地貌形态,据区域地质资料，场区位于扬子准地台，黔北台隆、六盘水断陷之普安旋扭构造变形区，雷公滩背斜北翼，无活动断裂分布，场区附近主要为巴谷山断层，场地内无断裂通过。场地内分布地层为第四系土层及三叠系中统关岭组（T2g）薄～中厚层状白云岩，岩层呈单斜产出，倾向北偏西5°～10°，倾角40°～70°，由于受地质历史时期构造应力的挤压，场区基岩节理裂隙十分发育，节理间距一般2～20cm，岩体极破碎。由于该项目建设为公共建筑，基础要求较高，整个项目建设基础持力层主要以基础潜入中风化（或硬塑红粘土）500mm为最佳持力层，根据各单体地勘实际情况，基础设计主要采用人工挖孔桩、独立基础及条形基础。整个项目现场场地平整工程量约40万立方米，主要开挖根植土、软塑红粘土、强风化岩石、微风化岩石，土石比例约为7:3。 　　2. 场地平整过程 　　因该项目正处于建设阶段，现已完成一期工程建设，本文主要以一期工程土石方的合理利用作为评价依据。该项目一期工程建筑面积约7万平方米，场地土石方工程量约为13.5万平方米，根据各单体项目实施的先后实际情况，土石方挖填主要考虑在场地内消化，运距均在500m范围内，对回填量大的区域进行先期回填，并根据季节雨水情况进行调节，确保回填后的土石方能在短期内达到最大沉降值，以满足后期工程建设的正常施工要求。由于现场条件良好，场地平整时直接以单体建筑设计场平标高为准，场平主要按照以下过程进行施工： 　　2.1 施工测量：按照单体项目的区域位置，对原始地形根据测量控制点将场地划分为轴线正交的若干地块。选用间隔为5～10米的方格网，并以方格网各交叉点的地面高程，作为计算工程量和组织施工的依据。在填挖过程中和工程竣工时，都要进行测量，做好记录，以保证最后形成的场地符合设计规定的平面和高程，且确保工程量计算准确。 　　2.2 土石方调配：根据单体建筑原始地形所划分的方格网，通过计算，对挖方、填方和土石方运输量三者进行综合比较，制定了合理的调配方案。为了充分发挥施工机械的效率，便于组织施工，避免不必要的往返运输，绘制了土石方调配图，明确各地块的工程量、填挖施工的先后顺序、土石方的来源和去向，以及机械、车辆的运行路线等。 　　2.3 施工机械选择：根据具体施工条件、运输距离以及填挖土层厚度、土壤类别,按照下列原则对施工机械进行了合理的选择，确保施工及管理成本达到最低或控制在合理范围内：①运距在100米以内的场地平整以选用推土机最为适宜。②地面起伏不大、坡度在20°以内的大面积场地平整,当土壤含水量不超过27%，平均运距在800米以内时,宜选用铲运机。③丘陵地带,土层厚度超过3米，土质为土、卵石或碎石碴等混合体，且运距在1.0公里以上时,宜选用挖掘机配合自卸汽车施工。④当土层较薄，用推土机施工时，应选用装载机配合自卸汽车装土运土。⑤当挖方地块有岩层时,应选用空气压缩机配合手风钻或车钻钻孔,进行石方爆破作业。 　　2.4 填方压实：土石方的填筑作业分为土工构筑物和回填土两类。其应共同遵循的原则是：①填方要有足够的强度和稳定性；土体的沉陷量力求最小，因此必须慎重选择填筑材料，并规定科学的填筑方法。②含水量大的土、淤泥和腐殖土都不能用作填筑材料。③所有的填方都要分层进行，每层虚铺厚度应根据土壤类别、压实机械性能而定。④填方边坡的大小也要根据填筑高度、选用材料的类别和工程重要性，做出恰当的选择。 　　填方的压实一般采用碾压、夯实、振动夯实等方法，大面积场地平整的填方多采用碾压和利用运土机械和车辆本身，随运随压，配合进行。填土在压实过程中，一般应配合取土样试验干容重，测试密实度，保证符合设计要求后方可验收。本项目回填均利用运土机械和车辆本身，随运随压，配合进行，按照单体工程施工的先后顺序让其自然沉降或灌水沉降，确保后续工程建设的顺利进行。 　　3.合理利用场平材料、降低工程建设成本 　　现场可利用材料主要为强风化、中风化砂石，根据开挖砂石材料含泥量的多少进行合理堆放，在进行校区道路、广场等附属配套工程用作基层材料