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公路桥梁建设中质量通病及其控制 　　摘要：随着交通的迅速发展，公路桥梁建设日益增多，然而近年来，公路桥梁坍塌等质量问题频发，工程质量问题不容忽视。为了保证桥梁的施工质量，提高运行的安全性与耐久性，本文就公路桥梁施工中常见的质量通病为对象，分析了建设中的钻孔灌柱桩、沉井制作问题，钢筋、混凝土问题，以及由于施工不当引发的桥头跳车、桥面铺装松散等问题，并提出了针对性的控制措施。 　　关键词：公路桥梁；质量通病；施工；防控措施 　　Abstract: With the rapid development of transportation, the construction of roads and bridges growing number, however, the frequency of quality problems of recent years, the road collapsed bridges, engineering quality problems can not be ignored. Common quality defects of the construction of roads and bridges in order to ensure the quality of construction of the bridge, and improve the safety and durability of the running for the object, and analysis of the construction of irrigation drilling piling, caisson production problems, reinforced, concrete problems, bridgehead caused due to improper construction Bump loose, bridge deck and other issues, and targeted control measures.Keywords: roads and bridges; quality common problem; construction; prevention and control measures. 　　中图分类号：TL372+.3文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　 　　一、钻孔灌注桩偏斜 　　钻孔灌注桩发生偏斜问题：成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100，钢筋笼不能顺利入孔。其主要原因是：（1）钻机未处于水平位置或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降；（2）水上钻孔平台基底座不稳固未处于水平状态，在钻孔过程中钻机架发生不均匀变形；（3）钻杆弯曲、接头松动致使钻头晃动范围较大；（4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧；（5）土层软硬不均致使钻头受力不均或遇到孤石、探头石等。 　　预防措施：（1）钻机就位前应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中应经常检查，使钻机始终处于水平状态工作；（2）水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固水平，钻机架要稳定；（3）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆；（4）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工；（5）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃；（6）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度。 　　处理措施：当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔；当钻孔偏斜超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。 　　二、沉井沉降或倾斜过大 　　沉井制作浇筑混凝土过程中或刚浇筑完不久，沉井产生过大的沉降或倾斜。产生这种问题的原因是多方面的：（1）沉井制作时基坑底下土层或其下卧土层支承强度不够，或地基软硬不均匀，如有暗浜、大型障碍物等; (2)砂垫层厚度不够或施工质量差(不密实、不均匀、被地下水浸泡等)，致使其支撑强度达不到要求;(3)多次下沉的沉井接高时刃脚入土深度少，或井内水浮力不够，或井底及其下卧土层支撑强度不够;(4)沉井制作高度偏大，井身较小，重心过高;(5)刃脚下承垫枕木末对称均匀地抽出，或末及时填塞好枕木抽出后的空隙。 　　预防措施：(1)事先查清沉井基坑地层及其下卧层情况，并采取相应技术措施; (2)加强砂垫层的施工设计及施工质量控制。砂垫层应有足够厚度，砂垫层质量要达到规定要求;(3)多次下沉的沉井接高施工时，应事先核算其下沉稳定系数，并采取稳定沉井