技术交底书(试车线无缝线路焊轨交底).docVIP

技术交底书 交底名称 试车线气压焊钢轨焊接技术交底 编 制 审 核 一、说明 本交底一式四份，一份供现场领工员现场监督作业使用，一份供质检员现场检查使用，一份供施工队作业使用，一份由交底人和被交底人签字后由技术室存档。 二、交底内容 焊接顺序： （1） 65号道岔后75m处与试车线北端车挡间进行焊接（车挡处轨缝不焊接）。 （2） 框构桥南侧绝缘轨缝处与试车线南端车挡间进行焊接（车挡处轨缝不焊接）。 2、焊接长钢轨的联合接头，应符合下列规定： 联合接头的焊接左右两股宜交替顺序进行，位置相对，相错量不大于100mm。 联合接头距不同轨下基础（检查坑与弹性过渡段）交接处不小于2m，焊缝距轨枕边不得小于40mm。 焊接最后一对联合接头时，必须经过精确丈量，并根据预定的锁定轨温计算长度，锯除超长部分再进行焊接，同时应终点龙口合拢时可能出现的情况，准备好临时合拢短轨并为必要的撞轨作业创造条件。短轨长度不得小于6.25m。 每个联合接头，必须经过探伤检查，焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹渣等有害缺陷，不符合规定的必须重焊，可用观察检查、超声波探伤仪检查。焊缝部位应保持平直，钢轨头部顶面及两侧面，用1m直尺测量，矢度不得大于±0.5mm。 长轨就位合拢后，始终端应方正，左右轨端相错量不得大于40mm。 接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊头平直度应符合下列规定： 序号