浅谈城市道路中综合管线设计.docVIP

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浅谈城市道路中综合管线设计

浅谈城市道路中综合管线设计   摘要:城市道路下的市政管线有给水、排水、电力、通信、燃气等各种管线,在有限的城市道路空间内合理安排各种地下管线,并合理控制各管线的标高,避免各种工程管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰,保证个管线的正常运转。   关键词:市政管线综合管线设计   中图分类号:TU99文献标识码: A      城市道路不仅仅承担交通功能,也是市政管线的主要走廊。综合管线设计是指在城市道路有限断面上,合理布置各专业管线,避免各管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰,保证各管线的正常运行。   城市中市政管线种类很多,杭州地区主要有给水、雨水、污水、电力、通信和燃气管道等各种市政管线,它们的性能和用途各不相同,承担设计和施工的也并非同一部门,建设时间也有先后。在城市道路设计中,对各种管线的空间位置进行综合设计,可以防止各种工程管线之间、管线与建筑物、构筑物之间可能发生的矛盾,并给将来建设的工程管线预留出空间。管线综合设计还可以指导各项管线工程的设计和施工,也便于管线建成后的管理工作。   1设计原则   综合管线设计应与城市道路设计相结合,各管线要综合考虑、统筹安排,各种管线的位置都采用统一的城市坐标系统及高程系统。   1.1 平面设计原则   (1)各市政管线平行于城市道路敷设,并尽可能布置在绿化带、人行道和非机动车道范围内。   (2)管线之间以及管线同建筑物、构筑物、行道树木之间要保持一定的水平距离,距离应符合《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98,以下简称“规范”)。   (3)通常电力电缆、和煤气管道尽可能布置在人行道、非机动车道或者绿化带内,并且电力和燃气尽可能分布在道路两侧;给水管道、污水管道、雨水管道在空间不足的情况下可考虑不在在机动车道上。   1.2 竖向设计原则   (1)根据规范,各管线垂直距离:市政管线之间的最小垂直净距为0.15m,个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为0.50m。   (2)各种管线的均应满足规范要求的最小覆土深度,在通常设计中工程管线高程自地???向下排列的顺序一般为:电力电缆、通信电缆、给水管道、煤气管道、雨水管道、污水管道。   1.3 管线交叉设计原则:   (1)压力管让自流管;   (2)临时管线让永久性管线;   (3)新建的让现有的;   (4)小管线避让大管线;   (5)易弯曲的管线避让不易弯曲的管线;   (6)检修次数少的,方便的,让检修次数多的,不方便的。   (7)交叉时的最小垂直净距应符合规范,在特殊情况不能满足规范要求的距离时,必须进行局部特殊加固处理。   2设计步骤   综合管线设计的主要步骤:   (1)进行管线综合设计首先应收集完整的现状和规划设计资料。   (2)根据道路设计平面图、纵断面图及横断面图、桥梁设计平面图及总体布置图,进行管线综合的横断面设计,确定各市政管线的平面位置,即通常所说的管位图。   (3)确定管位图后,首先进行排水管道设计,因为排水管道一般为重力流,管径大(杭州地区主干管可到D1500-D2000),其高程受地坪标高及出水口标高限制,管线交叉时较难调整,所以应先确定其高程位置。   (4)根据排水管道的高程,各工程管线的覆土要求和相交管线之间的净距要求,计算并确定其他管线的高程位置。   (5)根据各管线单位的设计方案,完成综合管线设计,指导各管线设计单位完成各自的施工图设计。      3工程应用   杭州市长大屋路工程管线综合设计,设计道路长约1.3Km,红线宽度为32m,道路横断面为:2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+7.5m(车行道)+2m(中央分隔带)+7.5m(车行道)+1.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=32m。道路下共有6种管线:电力电缆、通信电缆、煤气管道、给水管道、雨水管道、污水管道。   3.1 管位布置   1)雨水管道:布置在道路中心线上,雨水管管径比较大,主管管径达D1500,布置在道路中心线上可远离其它管线,有利于充分利用地下空间。此外,道路雨水口的间距通常为40m左右,道路两侧雨水口较多,雨水管布置在道路中心线上有利于道路两侧雨水口连接支管的接入。另外,该道路有2米的中央分隔带,雨水井位于中央分隔带内,可避免汽车对井盖的碾压,对于行车舒适性也有利。   2)污水管道:污水管埋深比较深,且设计道路空间有限,故将其布置布置在道路中心线以南6.5m处的机动车道内,尽量布置在车道中间。   3)电力电缆:习惯布置在南侧或西侧人行道。电力井体积大,其混凝土井盖面积大,不宜放在车行道下。   4)电信电缆:习惯布置在

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