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关于公路土方路基施工技术探讨 　　摘要: 路基是公路的重要组成部分，施工质量的好坏直接影响着整个公路的工程质量,本文主要土方路基施工技术进行了探讨分析,可供大家参考。 　　关键词: 基本要求 施工准备质量控制 　　中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1 对路基的基本要求 　　没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。路基质量的好坏，直接关系到整个道路的质量和汽车的正常行驶。路基除断面尺寸应符合设计或使用要求外，还应满足以下要求: 　　1.1具有足够的整体稳定性。路基是直接填筑在地面上( 称路堤) 或挖去一部分地面( 称路堑) 建成的。建成后的路基，改变了原地面的自然平衡状态，有可能使挖方路基边缘失去支承滑坍或因填方路基因自重等作用而滑移，使路基失去整体稳定性。在这些情况下，都需要采取一定的工程技术措施确保路基的整体稳定性，如: 护坡、护角、挡土墙等。 　　1.2具有足够的强度。路面上汽车荷载通过各层路面结构层传给路基一定压力，路基自身和路面的重量也给路基下层和地基一定压力。这些压力都可能使路基产生一定的变形，直接影响路面的使用质量。要求路基具有足够的强度，就是保证在外力作用下，路基不致产生超过容许范围的变形。 　　1.3具有足够的水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，将使路基强度显著降低。因此，对于土质路基不仅要求具有足够的强度，而且要保证在最不利的水温稳定性情况下，强度不致显著降低，这就要求路基具有足够的水温稳定性。 　　 　　2 施工前准备工作 　　2.1拆迁工作。各种电线、地下管道、水工构造物、铁路及原有道路等的拆迁或交叉施工，应在施工前召集协调会议，议定处理措施和施工方案。对施工有障碍的各种房屋、建筑物，应事先拆除。对沿线虽在拆除线外的建筑物，但由于施工影响其坚固性，应做适当加固处理。施工用地范围内的树木、坟墓、枯井、灌溉渠等，应与征地一并处理。路基填土深度小于1.5 m 时，应挖除树根，夯实树坑。 　　2.2技术准备工作。熟悉设计资料，进行施工测量和放样工作。对设计不合理的地段，提出具体意见要求变更设计。对路线的重要桩橛，可加引造点或用其他方法进行固定。编制施工组织计划，内容包括排水设施、土方调配、临时道路修建、施工机械配置等。并应有保证质量和安全生产的措施，给施工人员进行技术交底，办理交通管理手续。 　　 　　3 土方路基施工环节 　　土方路基施工是公路路基施工最常采用的方式，土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水、边沟、边坡的修筑等工作。施工过程包括施工前准备、施工机械选择与操作、场地清理、土方施工等环节。 　　3.1土方路基施工前的准备。在路基施工前，首先要对需要修筑的路段进行现场勘察，做好测量记录绘制好图纸，根据施工管理要求进行施工。 　　3.2 施工机械选择与操作。土方路基施工中常使用的机械有推土机、铲运机、挖土机、装载机、碾压机等。各种机械的操作使用在说明书中都有比较详尽的介绍。施工中运输车辆的使用量最多，因此，应该选择型号统一、额定载重量稍大于实际载重量的运输车，以减少维修次数和维修费用，加快施工进度，保证工期顺利进行。 　　3.3场地清理。施工前进行场地清理。场地清理包括清理待修路面残渣、树木、垃圾、障碍物、枯木残根等。深度至少要在最下铺面层底部下至少50cm 深的区域中去除。然后用适合的回填物填充压实。去除表土时应该根据是否使用或按工程师的要求进行去除和存放，深度要严格达到要求。清除场地挖掘出来的废物由承包商存放在指定地点进行处理。 　　3.4土方施工。（1）土方开挖。根据具体的路堑长短采用不同的挖掘方法，横挖法适用于较短的路堑，纵挖法适用于较长的路堑。但无论是哪种路堑挖掘方法，都要把边坡做好。做到边挖边做坡，保证挖掘机械顺利工作。（2）路堤填筑。在路堤填筑前先进行清理、整平、碾压，坡度大时分层填筑。在填筑路堤时，应该合理调配土方和掌握最佳运土路线。根据碾压机能达到的压实厚度和运输车辆的容积计算需要的卸车数量。车辆装卸和运输过程中要根据装卸时间等距离进行。把握好布土位置和厚度以提高摊铺速度。（3）路基整平与碾压。路基整平时首先要进行复测，达到标准时才可以用平地机进行路基整平工作。路基整平达到要求后，接着可以进行路基碾压操作。碾压时进行“先静后动”的处理方法。即第一遍用震动压路机静压，后然再震动压实。（4）构造物台背回填。路面状况不好，会经常出现颠簸、跳车等现象，不但影响车辆行驶安全，而且还会影响构造物的寿命。构造物台背回填。路面状况不好，会经常出现颠簸、跳车等现象，不但影响车辆行驶安全，而且还会影响构造物的寿命。当桥涵构造物部分或全部位于原地面线以下时,台背因作业面需要超挖部分回填,可用下述