渝南大道分阶段交通组织方案..doc

交通组织方案 一、工程概况 渝南大道A段位于重庆市巴南区龙洲湾新区境内，该区域位于长江之滨，是重庆市巴南李家沱组团与鱼洞组团之间的连接部，东望南温泉旅游胜地，南毗巴南区府所在地鱼洞，西濒长江，北与巴南民主工贸园区相接，行政管辖隶属于巴南区政府。规划区距重庆机场38公里，重庆火车站11公里，重庆港码头15公里，市中心12公里，地理位置优越。渝南大道A-2段按城市I级主干道标准进行设计，全长2400米，宽54米。 我司承建的渝南大道A-2段拓宽改造工程，地处210国道。施工难度大，工程车必经210国道，且210国道沿线两侧处于施工范围内，势必造成车辆通行拥挤。因此，我司土石方施工阶段，必须采取分段封闭半幅双向单通，本合同段土石方采取分三段施工，先施工一和三段，二段由于未拆迁，最后施工二段，一段桩号（K2+000---K3+000），二段桩号（K3+000---K3+900），三段桩号（K3+900---K4+400），切实有效的措施，加大人力、物力、财力的投入，争取在最短的时间内完成道路施工任务。根据生产环境现状，结合实际，制定以下应对措施。 二、成立以工程负责人为组长的现场指挥小组。 组长：黄伟（电 副组长：杨林（电 成员：邓彬、曾勇、彭湘云 外运土石方的运渣车避开早、中、晚车流高峰期，争取在上午8点至11点，下午2点至5点；晚上7点至10点进行外运。 四、本次外运土石方总量为200000m3，现拆迁未到位，目前外运方量为120000m3。控制外运车辆数量，最好为30台。为了避免车辆在运输途中出现故障，乱停乱放，应对运输车进行跟踪，出现问题及时处理。控制渣车重量，严格按规定执行。对出入工地的渣车进行冲洗，确保不带泥上路。 五、K2+000---K3+000现占用现有一个车道，采用2米高的彩钢瓦进行封闭施工，防止坠物。立杆之间采取跳板围挡支护，具体时间暂定于4月10日起实施封闭，7月10日前拆除。 六、K3+900---K4+400具体体时间暂定于5月1日起实施封闭，8月1日前拆除。 七、K3+000---K3+900段根据拆迁情况定，在进行一个车道封闭，施工具体时间暂定于6月10日起实施封闭，9月30日前拆除。 七、水温层施工分四阶段施工，第一阶段桩号K2+000---K3+700右幅，施工具体时间暂定于9月10日起实施封闭，9月30日前拆除。 八、第二阶段桩号K2+700---K4+400右幅，施工具体时间暂定于9月30日起实施封闭，10月20日前拆除。 九、第三阶段桩号K4+400---K3+700左幅，施工具体时间暂定于10月20日起实施封闭，11月10日前拆除。 十、第四阶段桩号K3+700---K+2000右幅，施工具体时间暂定于11月10日起实施封闭，12月10日前拆除。 十一、合理安排工作时间，确保在2010年1月10日前完成全部水温层施工。我方必须严格按照交通管理条例规定执行，遵守交通规章制度，服从交警统一指挥，在各路口我部采取每天派专人指挥，配置对讲机和各种交通警戒、警示标志，采取有效措施，确保交通安全畅通。 附：1、渝南大道A-2段拓宽改造工程工程土石方外运路线走向图； 2、渝南大道A-2段拓宽改造工程占用国道210平面布置图； 渝南大道A-2段拓宽改造工程工程土石方外运路线走向图；经210国道，在走龙海大道，到河边渣场，运距6KM. 渝南大道A段拓宽 改造工程 A-2 分 段 交 通 组 织 方 案 编制人 审核人 批准人 重庆第一市政工程有限公司 渝南大道A-2标段工程项目部 2009年4月