第7章动力热能和制冷Engine,EnergyandRefrigeration.pptVIP

7.4.1 Otto内燃机 《高等化工热力学》第7章 1876年，德国发明家奥托(Otto)创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2kW(4.4马力)的四冲程内燃机，以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7RPM，压缩比为2.66，热效率达到14%，运转平稳。在当时，无论是功率还是热效率，它都是最高的。 　　后来，奥托(Otto)内燃机获得推广，性能也在提高。1883年，德国的戴姆勒(Daimler)创制成功第一台立式汽油机，它的特点是轻型和高速。当时其他内燃机的转速不超过200RPM，它却一跃而达到800RPM，特别适应交通动输机械的要求。1885～1886年，汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。同时，汽车的发展又促进了汽油机的改进和提高。 (1) Otto内燃机的循环过程 《高等化工热力学》第7章 吸入冲程，活塞向外运动，将空气与燃料吸入气缸； 绝热压缩，阀门关闭； 点燃燃烧，因速度极快，近似与等体积过程； 绝热膨胀，高温高压的燃烧产物膨胀推动活塞运动； 开阀排气，冲程至最大位置，排气阀门打开，在正压力下排气； 冲程排气，活塞将燃烧气体排出气缸。 0→1： 1→2： 2→3： 3→4： 4→1： 1→0： 上图为实际Otto内燃机的循环过程，下图为由空气代替的循环过程，二者热工转换是一致的。 (2) Otto内燃