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探索地铁复杂地质条件施工

探索地铁复杂地质条件施工   摘要:地铁的建设有效的缓解了城市交通的紧张局面,减少了城市的污染源,地铁的便捷方便了人们的出行,同时地铁处于城市的地下空间,为城市节省了大量的空间用来其他建设,可以说一座城市地铁的建成,为城市的健康发展是十分重要的。但在地铁修建过程中,会遇到各种不同的地质条件,这些地质条件有些是利于地铁修建的,有些是不利于地铁修建的,施工中遇到一些复杂的地质条件时则会给施工技术带来较大的难题,通常对于一些较复杂的地质条件,会根据实际情况所需,采取不同的施工技术来完成施工,如盾构法、浅埋暗挖法等施工技术,这些方法在复杂地质条件下的应用,从而完成地铁施工的顺利进行,同时也在一定程度上完善了我国在复杂地质条件下的施工技术水平。   关键词:复杂地质 地铁 盾构 浅埋暗挖    中图分类号:F470.1 文献标识码:A   地铁施工中,地层中含有大量的水分,而城市人流密集,周围有较多高大建筑物,不但可能形成地层沉降,而且会给人们带来安全风险。这种地质条件易改变,稳定性差,不能有效控制地表沉降,所以给地铁施工带来很大的难度和风险。因此在隧道的挖掘过程中,一定要提前做好准备工作,科学分析目前的地质条件,有利于选择正确的施工方法,运用合理的技术手段解决土体干扰下的地铁施工问题。在地铁施工建设中,施工队伍一定要提前做好规划,选择正确合理的施工技术,保证地铁施工的顺利进行。   一、盾构施工技术   1.盾构施工技术概述   随着我国在地铁施工方面的不断发展,已由初期的明挖法发展成为目前的明挖法、暗挖法、浅埋暗挖法、盾构法及矿山法等多种施工技术并存的地铁施工技术体系。目前的地铁修建已不局限于小范围内的施工,而是随着社会的快速发展,地铁的修建范围也在不断的扩大,范围的扩大就会在施工中遇到不同的地质条件,在复杂的地质条件下施工的可能性就会增加,一般情况下复杂的地质条件包括松散土质、较软弱、断面不变及富含流沙等区域。在这些复杂的地质条件下进行地铁施工,属于高难度的施工,会根据土质的特点采取不同的施工技术,通过多年的地铁施工技术的研究和发展使我国在复杂地质条件下结合多种施工技术的特点,来完成复杂地质条件下的施工,不仅有利的推动了我国在复杂地质条件下的施工技术,还带动了地铁业的发展进程。   盾构法施工技术,是一项综合运用机械技术和施工技术的建设技术,要求必须严格做到设备的选型,盾构选型合理与否,会直接影响到施工项目的成败,因此必须做到高度重视。盾构法施工的关键步骤就是盾构的选型,它会对盾构隧道的安全、质量、技术、成本造成直接影响,为了使盾构工程项目顺利完成,所以一定要注重盾构的选型。在盾构施工中常见的问题有以下及当面。第一是地面沉降问题。在盾构施工中极易出现地面沉降或损失。由于开挖地面造成的剧烈影响,使得地面容易出现沉降问题,对施工及周围建筑物造成影响。第二,在不稳定地层施工时由于地层的不稳定,极易出现事故,延缓施工进度。由于采取地铁盾构施工方式,隧道的刚度较小、整体性能偏低,因此近距离基坑施工过程中,由于盾构隧道的上方涉及到大量的卸载问题,可能引起盾构隧道的上浮或者坑底隆起问题,对盾构管片的变形造成破坏力。由于受到盾构隧道施工的影响,可能造成围护结构与基坑稳定性不相符,降低抗承压水的性能,将发生流沙、管涌问题,对盾构隧道的使用产生影响。   2.盾构法施工技术优势   假如地铁施工环境具有多种复杂的工程地质条件和水文地质条件,可以考虑使用盾构法。目前使用的盾构法可以适应很多种地质条件。不但可以修建断面较小的区间隧道,也可以修建大断面的车站隧道。并且这种方法施工速度快,对地面沉降也能做到有效控制。盾构法施工要求施工时间较长,运用这种方法的投资也很大。投资主要体现在盾构和辅助设备的制造与设计当中。在使用盾构法进行施工时,首先应认真勘察沿线的工程和水文地质条件,做到详细无误。这种方法比其他施工技术具有很多优势。假如地面交通拥挤,地面建筑物较多且高大,地下管线分布密集等,就要在施工中首先解决地面沉降问题,由于施工环境复杂,不宜运用明挖法。并且因为地下水分布的影响,四周岩层的稳定性差,遇到工期紧张的情况,运用矿山法显然不合适,使用盾构法应该是最好的选择,可以体现盾构法的经济合理性。2. 盾构法施工技术特点和其他的地铁隧道施工技术不同,盾构法施工技术具有下面几个特点。第一,不影响城市地面建筑物和施工周围环境。只在盾构竖井处要求具有一块场地,在地铁施工隧道沿线都不要求准备施工场地,施工没有噪音、振动,不干扰地面交通车辆。特别适合在地层较深、不适合运用明挖法施工的比较松散地层施工。第二,施工建设精度高。制作的管片精度与机械制造精度相当,只存在 0.5mm 的误差范围;在盾构施工过程中严格把握隧道轴线的误差。第三,盾构施工要求单行前

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