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概论大型离心压缩机安装工艺及质量控制 　　摘要：近几年，随着我国石化等工业迅速发展，科技水平不断提高，百万吨级大乙烯、千万吨级大炼油、大型煤制烃、甲醇工程以及钢铁、火力发电等工程日益朝向规模化的方向发展。作为装置核心之一的离心式压缩机的安装工艺和质量控制的作用显得更为重要。本文根据笔者多年的工作经验，对大型离心压缩机的安装工艺及质量控制进行了探讨。 　　关键词：离心式 压缩机 安装、质量控制 　　中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 　　正文： 　　离心式压缩机其实就是一个复杂的，精密的转动设备，其主要作用是为气体介质加压，进而配合相应装置的工艺要求。压缩机一般包括转子和定子两大部分，转子包括主轴、叶轮、平衡盘等等部件；定子包括机壳、隔板、密封以及轴承等等。电动机或汽轮机带动压缩机的转动主轴开始旋转，旋转过程中产生离心力，在离心力的作用下，气体流速将通过叶轮及扩压器大幅提高，后续加工气体能够快速顺畅地通过，失去了大量气体后变成空气稀薄空间的压缩机内空间，还会加大压缩机自身的压力，气体就可以以更快的速度离开叶轮。气体在扩压器内部经历了一个能量的转换过程，其转速在扩压器里开始减慢，这样，气体的转动动能就被转换成了压缩机本身的静止的压缩能，进而提高气体介质压力。 　　离心式压缩机作为一种精密的转动设备，其转速通常较高，一般在10000rad/min左右。如何保证一台机组在如此高速旋转之下能够保持长期稳定运行，除了保证关键部件材质和加工精度之外，其在现场安装过程中的工艺及质量控制也是一个非常重要的环节。下面从空分装置用组现场安装的角度出发，着重阐述离心式压缩机组安装工艺和质量控制。 　　1.1 压缩机基础安装 　　在空分装置中，驱动离心式压缩机的方式有：汽轮机驱动、电动机驱动、膨胀机辅助驱动。通常情况下，前两种形式布置在压缩机厂房内，第三种形式膨胀机通常布置在冷箱周围。 　　对于汽轮机驱动时（一台汽轮机驱动两台离心式压缩机），离心式压缩机组及其附属设备通常选用刚架式基础分层布置，驱动机与压缩机布置在二层平台上，附属设备布置在一层平台上。 　　对于电动机驱动时，一种是电动机一拖二（一台电动机驱动 2 台离心式压缩机）时通常采用刚架式基础布置，另一种是电动机一拖一（1 台电动机驱动 1 台离心式压缩机）时通常采用块式基础。布置型式与汽轮机驱动大致相同。 　　对于膨胀机驱动时（此时膨胀机和离心式压缩机通常撬装在一起，前者称为膨胀端，后者称为增压端），离心式压缩机组及其附属设备通常选用块式基础，此情形下通常是附属设备布置在离心式压缩机组的周围。 　　2 压缩机厂房布置 　　根据离心式压缩机的具体使用环境，一般压缩机组采用厂房内布置，应注意在压缩机厂房内布置时的几种不同形式。通常情况下，对于大型离心式压缩机，应重点从其部件重量较大，方便吊装的角度考虑厂房设计和各设备单元的布置。而对于小型离心式压缩机，考虑到其检维修部件重量较小、运行过程中产生噪音相对较小，也可根据实际运行环境考虑可露天布置。在满足生产、方便维修和符合环境保护的条件下，压缩机厂房推荐设计成敞开或半敞开式（半敞开式可设计成操作平台以下敞开，平台以上封闭或部分封闭的方案）。 　　3.压缩机组及其附属设备的安装 　　空分装置的离心压缩机组，通常由空气压缩机、空气增压机、驱动机（汽轮机、电动机或膨胀机）、油站、段间冷却器和高位油箱等设备组成。空气压缩机宜布置在被抽吸的设备附近，其附属设备宜靠近机组布置；而吸风口应布置在有害气体及固体尘埃散发源的全年最小频率风向的下风侧，且与散发碳氢化合物（尤其是乙炔）等有害气体发生源应有一定的安全距离。 　　目前空分装置中空气压缩机通常选用单轴悬臂水平剖分式离心式压缩机，空气增压机通常选用垂直剖分单级多轮式离心压缩机或齿轮式多轴三段离心式压缩机。其中单轴压缩机采用内置式气体冷却器，结构紧凑，由于冷却器布置在转子的两侧，具有吸音的作用，同时单轴压缩机叶轮线速度较小，因此整机噪音较小。由于单级压缩比小且级间有三个中冷，气体出口温度较低。但与齿轮式多轴压缩机相比，单轴压缩机耗水量要增加不少。而齿轮式多轴压缩机采用外置式气体冷却器，相对来说占地面积较大，无论是级间管道还是冷却水管道的设计、安装工作量都要比单轴压缩机多。 　　离心式压缩机、驱动机等均为高速运转机械，轴承、轴瓦处转动摩擦发热，为防止轴承、轴瓦超温烧损，保证机组正常运行，必须设置润滑油系统，通常称为油站。油站包括油箱、高位油箱和油泵、冷油器、滤油器等。油站（润滑油和控制油系统）宜靠近压缩机布置并应满足标高要求和油冷却器的检修要求。油箱中的油量必须高于机组正常运行时的最低液位，以此作为衡量压缩机所需油量的主要指标。此要求不包括经安全阀直接回油箱的油量和