地理信息系统(GIS)在挖泥船中应用.docVIP

地理信息系统(GIS)在挖泥船中应用 　　摘 要：挖泥船舶在疏浚过程中为了应对复杂的施工水域，提高施工精度和施工效率，必须要对船舶进行全方位、精细化的管理。研究地理信息系统（GIS）在疏浚船舶施工中的应用，就是把船舶在航道施工中的方方面面的信息汇集到一起，给施工人员、船舶操作人员、管理者提供指导和参考。帮助解决施工前、施工中、施工后的等等管理问题，提高管理水平和施工效率。 　　关键词：地理信息系统 挖泥船 施工效率 　　地理信息系统简称GIS系统，GIS（Geographic Information System）它是利用现代计算机图形和数据库技术来处理地理空间及其相关数据的计算机系统，是融地理学、测量学、几何学、计算机科学和应用对象为一体的综合性高新技术。其最大的特点就在于：它能把地球表面空间事物的地理位置及其特征有机地结合在一起，并通过计算机屏幕形象、直观地显示出来。这一特点使得GIS具有更加广泛的用途。 　　研究必要性 　　挖泥船疏浚施工中，船舶首先准确掌握施工区域及其水深情况，制定施工方案。施工过程中施工船舶需保证精确的施工定位和挖深。施工结束后，需进行施工检查以保证施工质量，确保没有漏挖或施工深度不达标的现象存在，避免重复施工或者出现施工死角。 　　传统的施工方式不能准确的定位施工位置及施工区域的水下情况，不能清晰的了解区域的GIS信息，给船舶施工带来不便，容易产生多挖、漏挖等施工不便的问题。如何提高航道疏浚工程施工的管理水平？如何提高施工设计的准确性、及时性？ 如何提高施工过程中的施工精度、如何保证施工过程的监督、如何保证施工质量检查的有效性和准确性等都是摆在我们面前问题。 　　研究的思路 　　1、总体技术方向 　　根据挖泥船作业的实际状况，从稳定、可靠、操作简单及便于施工的角度出发，融合GIS、计算机图形、信号检测及处理、无线实时通信等主要技术，集成了长江电子航道图或电子海图、船舶位置实时定位、挖泥剖面实时管理、挖槽管理、工作轨迹记录、船舶吃水状态监测等主要功能，使整个挖泥作业过程都得到有效的监测。 　　2、研究内容 　　2.1研发适合挖泥船船舶特点的GIS软件 　　挖泥船在疏浚施工有着自身独有的特点，受到比如水深的变化、航槽的走向、水流的速度、航行标志的位置等外界因素的影响。所以针对这些特点研发适合挖泥船特点的GIS软件十分有必要。 　　矢量数据存储。根据现实地物的特性，将地物分为三大类（点、线、面），使用多种数据结构来存储和管理矢量数据。 　　GIS数据显示。根据图形学的原理，对显示数据按照世界坐标，窗口坐标来进行相互转换。图形通过坐标转换用就可以利用WINDOWS的GDI接口在屏幕上画出相应地物。在该GIS平台中，对于点、线、面进行了额外的表达处理，也就是点、线、面可以有许多种显示方式。这同时也符合GIS标准中数据和表达分开的基本规则。 　　GIS数据编辑。通过引入选择集，点缓冲，草图，重做的系列思想，来实现数据编辑过程的选择、编辑、编辑现场保护以及编辑保存和重做。 　　空间数据库。由于GIS空间数据往往数据量非常庞大，那么单纯靠简单的文件格式来保存GIS数据是不太容易的，另外进行检索也比较困难。所以研究GIS平台开发了一套空间数据库的引擎。通过将矢量数据存储模块和金字塔索引技术结合，将空间数据保存在数据库中，并且利用数据库强大的检索功能，来完成复杂的空间检索。空间数据库支持多种数据库：包括Access、SqlServer、Oracle、Sybase等。 　　外挂其他格式矢量数据。考虑到兼容各种施工相关的矢量数据。比如HiPack测量数据，中海达测深数据，AutoCAD施工数据等。通过研发的数据解析模块首先对上述需要挂接的数据进行解析，然后通过矢量数据存储模块将解析后的数据加载到GIS平台中使用。这样的设计最大的好处就是无缝的支持各种格式数据，使使用者在使用这些数据前无需进行额外的格式转换工作。 　　2.2精确的施工定位技术 　　精确的施工定位技术。利用船载现有的GPS定位设备，结合船舶的各类施工设备数据和相应传感器，精确计算船舶的施工定位。 　　传感器的接入：电磁流量计、密度计、垂直角度传感器、水平摆角传感器、真空压力传感器、压力传感器、吃水传感器、船舶姿态传感器、转速传感器、温度传感器、电流传感器、接近开关等。 　　通过串口接入的方式对信号进行采集，然后对数据进行解析，转换。再用文字和图形的方式显示。 　　2.3将电子航道图或电子海图用于挖泥船疏浚作业 　　将电子航道图或电子海图数据叠加到施工管理界面中，和施工设计图、船舶定位图、测量水深图、施工历史轨迹等数据结合在一起，给船上施工人员、项目管理人员提供直观的观测界面。 　　GIS系统：根据工程船舶施工特