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浅谈中空井马道搭设施工方法
浅谈中空井马道搭设施工方法
摘要:中空井马道的合理搭设有助于保障工作人员的人身安全。本文严格按照规范要求选择施工材料,叙述了马道搭设的施工要点,提出了脚手架拆除的基本原则,并对钢管脚手架进行了稳定性验算。
关键词:井马道;脚手架;稳定性验算
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
1 引 言
近年来,随着我国城市化进程的不断推进,高层和超高层建筑发展势头极为迅猛,电梯的使用越来越多,中空电梯井内多采用钢管支撑的方式施工[1-4],由此引发的事故时有发生,中空井施工平台的搭设必须规范而严谨。
青岛海嘉置业有限公司住宅楼(嶺海·尚溪地南区)项目B1、B2、B3及地下室工程位于即墨市温泉镇北,地上均为22层,建筑总高度68米。为保证中空井处工人操作安全,克服楼梯间悬挑架工字钢造成的楼梯通道不畅等因素的影响,在每步悬挑架下层(7层、13层、19层)中空井处搭设上人马道兼做人工操作平台。
2 施工材料的选择
依据《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工脚手架安全技术标准》、《钢结构设计规范》等国家标准和行业标准,结合工程实际需求,确定须准备的施工材料如下:
(1) 钢管。采用外径48mm,壁厚3.0mm的钢管,严重锈蚀、弯曲、压扁、有裂缝的钢管严禁使用,钢管材质的质量检验应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》的有关规定,钢管必须涂防锈漆,钢管外径、壁厚、端面等偏差应符合规范要求。旧钢管应在进入工地时进行检查,使用过程中每年检查至少一次。检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在锈蚀严重的部位横向截断,取样检查,锈蚀深度超过规定时不得使用。
(2) 扣件。扣件采用可锻铸铁制作,新扣件应有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品质量合格证,旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换,新旧扣件均应进行防锈处理。
(3) 脚手板。脚手板采用竹胶板片或木脚手板,在距板两端80mm处应用22#镀锌铅丝箍绕2-3圈或用铁皮包牢,腐松、扭曲、斜纹、破裂不得使用。
(4) 安全网。安全网分立网和平网两种??立网:宽(高)度1.8m,网目密度不低于2000目/100cm2,边缘部位的开眼环扣须牢固可靠,环扣孔径不低于8mm,不得有断纱、破洞、变形及有碍使用的编织缺陷,安装平面垂直于水平面,严禁作为安全平网使用;平网:使用直径9mm以上的麻绳、棕绳、尼龙绳或其他耐候性不低于上述品种的材料编制,宽度不小于3m,网眼尺寸不大于50mm,每张安全网重量不宜超过15kg,水平设置时能承受不小于1.6kN的冲击荷载。
(5) 工字钢。在混凝土楼板上放置16号工字钢,用直径16mm圆钢做锚固环进行锚固。
3 马道搭设施工要点
主梁采用五根16号工字钢,长度均为6m,两端搭在楼板上,H轴处搭在楼板长度为1.6m,K轴处搭在楼板上长度为1m。在距工字钢末端300mm的锚固段用φ16钢筋锚固1道,锚固钢筋为结构施工时预埋。
中空马道架体底部采用脚手板满铺,做硬防护,且架体与混凝土结构相隔30cm,中空处每两层设置一道安全平网,第一道安全平网设置在底部硬防护下方。中空马道脚手架每层设置拉结点与原混凝土结构进行可靠连接,拉结点钢管需在每层浇筑混凝土时预埋。
上人斜道采用“之”字型斜道,与脚手架一起搭设,马道不得出现低于操作面的情况,每层需留置马道进楼通道口,方便人员进出各楼层。具体搭设见下图所示:
图1 上人斜道立面示意图
斜道宽1.4m,坡度1:3,防滑条间距30cm,拐弯处设置休息平台,斜道及平台外挂立网,斜道两侧及平台外围需设置栏杆及挡脚板,栏杆高0.6m、1.2m,挡脚板高为180mm。斜道脚手板纵向铺设,在纵向水平杆下设横向支托杆,横向支托杆间距500mm。在5.8米跨度立面设置连续竖向剪刀撑。
4 脚手架拆除
首先,拆除前应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求,制定完善的拆除方案和安全防护措施。然后根据由上而下,先搭后拆的原则,确定拆除顺序为安全网→栏杆→脚手板→小横杆→大横杆→立杆。不得分立面拆架或在上下两步同时拆架,要做到一步一清、一杆一清。具体拆除要求如下:
(1) 脚手架拆除时要划出警戒区,设立明显标志,并有专人指挥。
(2) 拆除由上而下进行,先搭的后拆、后搭的先拆,一般是先拆密目网、栏杆、脚手板,而后拆横杆、立杆等。连接点必须与脚手架同步拆除。
(3) 不许分段分立面拆除,若必须分段分立面拆除时,需要在暂不拆除的脚手架两端加设连接点和横向水平支撑。
(4) 拆下的钢管扣件要及时运至地面,严禁高空抛掷。
(5) 拆除时要互
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