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探讨高大模板支撑体系在工程中应用 　　摘要：混凝土高大模板支撑系统属于危险性较大的分部分项工程，泛指搭设高度5m及以上、搭设跨度10m及以上、施工总荷载10kN/㎡及以上、集中线荷载15kN/m及以上的混凝土模板支撑系统工程，对于超过一定规模的，还需组织专家对专项方案进行论证。混凝土高大模板支撑体系不仅对施工技术要求高，而且施工难度大。本文主要介绍笔者在工程中所触及到对于高大模板支撑系统的应用和体会。 　　关键词：高大模板；支撑体系；应用； 　　中图分类号：TU755.2文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　随着我国城市化进程的日益发展，高层及超高层建筑如雨后春笋般嶙峋于每座城市各个角落。如今，为满足人类文明和谐发展，对于建筑工程结构可靠性要求越来越高，各种商业、民用建筑也越来越多地采用钢筋混凝土施工技术，而与之配套的模板工程技术也呈现出日新月异的局面。各类建筑结构复杂、造型多样、功能全面，为满足结构安全性及稳定性，重视高大模板支撑体系施工，对于整个工程建设中具有重要意义，若设计不合理或施工不当将会导致工程质量和安全事故的发生，给经济带来巨大损失，甚至造成人员伤亡。因此在工程建设中，必须高度重视高大模板支撑体系的施工。 　　一、案例概况 　　某创意中心工程，总建筑面积157110㎡，由20栋七层楼、120栋三层楼及2栋地下车库组成，该工程作为未来朝阳区东五环外地标性区域，秉承自由空间、随意混搭的建筑理念，是一个集文化创意、服务办公的商住两用型综合建筑群。工程施工时，历经两次关于高大模板支撑体系危险性较大工程的专家论证会，囊括临空高度高、模板荷载重等施工特点。本文笔者仅以1#、3#、67#、70#楼5～7层连廊顶板模板工程安全专项施工方案为例予以说明。 　　1#、3#、67#、70#楼建筑檐高22.9m，框架-剪力墙结构，5至7层连廊临空高度超过15m，属于超过一定规模的危险性较大工程，对于该高大模板支撑体系，组织进行了专项施工方案的论证。该连廊跨度9.2m×8.2m，板厚130mm、150mm，梁断面尺寸300mm×600mm，板临空高度15.75m、模板支设高度为15.50m，梁临空高度15.20、模板支设高度为15.50mm，东???向跨度7.70m，南北向跨度10.00m，最大荷载为模板自重、混凝土自重、施工活荷载等。 　　二、模架体系设计 　　1、模板选型 　　（1）综合考虑施工现场安全、周转料投入及模架体系特点，对于5至7层连廊结构，拟采用扣件式钢管满堂脚手架作为顶板梁模架支撑体系。 　　（2）立杆和横杆选用Ф48.3、壁厚3.6mm的钢管；面板选用15mm厚多层板；主龙骨采用100mm×100mm方木配合水平钢管，间距1000mm、1100mm；次龙骨采用50mm×100mm方木，间距300mm。 　　2、模架设计 　　（1）连廊部位立杆采用3m、6m长钢管组合形式，东西向两侧外排立杆通过连墙件与结构主体连接牢固，立杆与框架柱间距250mm，立杆间距1100mm；南北两外侧安全防护采用最外排支撑架立杆固定水平防护钢管横杆，并与两侧脚手架进行封闭连接，梁底采用单排立杆支撑，梁模板立杆间距600mm，顶板模板立杆间距1000mm均匀布置，临空防护为每隔两层设一道安全网。 　　（2）对于高大模板支撑体系来说，连墙件与结构拉结点的设置，对于模架的稳定性起着至关重要的作用。由于临空高度较高，故每层设置两道连墙件，均与框架柱形成可靠拉结，以确保支架整体刚度。 　　（3）立杆之间必须按步距满设双向水平杆，横向水平杆步距1200mm，且确保其在两个方向均具有足够的刚度。最底排水平杆距地面距离不大于200mm。立杆和横杆接头之间均采用对接扣件连接，立杆与横杆采用直角扣件连接，接头交错布置，两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开不小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。对接扣件的开口应朝上或朝内，扣件螺栓方向尽量一致。 　　（4）满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆与水平夹角45°～60°，斜杆相交点处于同一直线上，两端分别用旋转扣件固定，所有固定点距主节点距离不大于150mm。剪刀撑连接采用搭接，搭接长度不小于1000mm，并用不少于3个旋转扣件固定。高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4～6排立杆从顶层开始向下每隔2～4步设置一道水平剪刀撑，本工程出于安全考虑加设4道水平剪刀撑。 　　（5）根据验算结果，严格控制模板支架立杆伸出横向水平杆中心线至模板支撑点的长度（即a值），根据相关标准，对于扣件式模板支撑架，a值一般不超过400mm，本工程模架体系a值为300mm，可调顶托伸出钢管长度不能超过20