通力盐亭分公司安操作规范.doc

通力盐亭分公司安全操作规范——1 客运驾驶人行车操作规程 为规范我司客运驾驶人的实际操作，提高驾车技能，做到遵章守纪、安全行车，特制定本规程。 一、客运驾驶人出车前的准备工作 （一）客运驾驶人在出车前必须保证自身身体状况良好、休息充分、饮食结构合理、情绪稳定、精神饱满、精力充沛。 （二）客运驾驶人在出车前必须对车辆的技术状况及随车所需装置、工具、牌证进行检查，内容包括： 1．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置(灭火器大型车辆配备8kg以上,中型以下配备4kg以上，固定在明显易取的位置；碎玻器全封闭车辆配备4把以上，非全封闭车辆配备2把以上，分散固定在车窗内壁上）、工具备件等是否齐全有效； 2．环绕车辆一周，检查车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气现象； 3．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰； 4．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄油池内电解液量等是否合乎要求； 5．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适； 6．检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间的杂物、小石子，轮胎气压应符合规定，还有注意带好备胎并放置牢靠； 7．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷； 8．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固； 9．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、车外后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效； 10．检查转向盘、离合器踏板、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板也制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意转向盘自由转动量不得超过30°； 11．启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。 12．检查车载GPS工作是否良好，摄像头是否端正。 (三)配合车站或公司安全人员做好车辆例检、三品检查工作。 (四)出车前对旅客的安全告之 车辆在出发前应采用多种形式向旅客告之本线路、车辆等基本情况，内容包括： 1.向旅客告之车辆所属公司名称、客车号牌、驾驶人及乘务员姓名和监督举报电话。 2．本车核定载客人数、行驶线路、经批准的停靠站点、中途休息站点投诉举报电话等。 3．利用多种形式向旅客宣传法律法规规定事项。如禁止旅客携带或客动车辆装运危险品；禁止超载、超速、疲劳驾驶，特别是连续驾驶时间不得超过4小时；禁止在高速公路上和未经批准上下客；禁止携带危险品进站上车；禁止改变行驶线路；禁止关闭、屏蔽GPS信号；禁止客车22时至凌晨6时途经三级以下山区公路达不到夜间安全通行条件的路段。 4．车辆安全出口及应急出口逃生、安全带和安全锤的使用方法。 5.按《四川省道路旅客运输驾驶员安全承诺》内容，向旅客作出口头承诺(各位乘客，大家好，我(们)是本车驾驶员XX，向大家郑重承诺：在驾驶中坚决做到：1.不超速超载、不违章超车。2.不酒后驾驶、不疲劳驾驶。3.不接打手持电话。4不闲聊、不抽烟、不吃东西。5.不开“情绪车”、“急燥车”、“冒险车”。安全出行，人人有责，欢迎大家监督!承诺人：XX)。并提醒乘客系好安全带。 二、行驶中的操作 (一)出站注意事项 1．客运驾驶人在驾驶车辆出站时需在办理“五不出站”手续，确保车辆装载符合规定方能出站。 2.出站时，应遵循车站管理人员指挥，按规定路线驶出车站。 3．客运驾驶人在驾驶车辆出站时，速度应控制在5KM/小时以下，驶出车站。 4．出站并入公路行车道时，应当注意观察车辆左右两边交通情况，避让其他车辆和行人。 (二)客运驾驶人在驾驶车辆时应当遵守国家及地方相关法律法规和企业的管理规定。 (三)客运驾驶人在驾驶车辆时应当按下列规程操作： 1．上、下车 驾驶员上、下车动作是最基本的操作技能，在进入或离开汽车驾驶室时，由于动作不规程，很有可能使身体的某个部位受到意外的伤害。为了能安全顺利地进、出驾驶室，有效地避免意想不到的伤害的同时，给人一种自然、舒适的感觉，必按照所驾驶车型的特点上、下车辆。 (1)小型左开驾驶门客车上下车动作 上车：①站在左侧车门前，身体对准车门缝，观察车辆前后道路情况，确认安全后左手打开车门。②右脚伸入车内，侧身进入驾驶室。③左手移至车门内侧窗框下沿或内门把手上，右手握住转向盘右侧。④收起左脚，随手向内轻微用力关好车门，并确认车门是否关严。 下车：①通过后视镜左车窗观察后方道路交通情况，确认无机动车、非机动车和行人超越。②将车门稍微打开，探头向后观察道路情况，确认安全后，再将车门打开。③伸出左脚，右手握转向盘左侧，再次探身向后观察，确认安全。④向右转身的同时，右脚直接落地下车，左手随即稍用力将车门关闭，并锁好车门。 (2)右开车门客车上下车动作 上车：①站在右侧车门前