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广州局车站值班员（高铁车务应急值守员）出师理论考试A卷（答案）
题号 一 二 三 四 五 合 计 监考人 阅卷人 得分 注意事项 1、答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3、本份试卷共道大题，满分100分，考试时间分钟。对站内到发线停留车辆的防溜措施进行检查、确认在特殊情况下与司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接、保管工作。采用机车救援动车组时，应进行制动试验。
2．遇天气恶劣，动车组列车司机需要确认车站地面信号显示状态但无法确认时，向列车调度员报告，列车调度员根据CTC/TDCS系统设备显示告知列车运行前方信号显示状态信息。
3．因行车设备故障、灾害或施工，需要使列车限速运行时，列车调度员应按规定向相关人员发布限速调度命令，同时应设置列控限速调度命令。但遇动车组车辆故障等需限速时，不设置列控限速调度命令。
4．动车组调车作业遇调车信号不能开放时，调车领导人须在调车进路准备妥当后，通知司机进行调车作业。
5．车站遇道岔故障等需现场准备进路时，根据列车调度员指示，车务应急值守人员组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁。
6．在非正常情况下，车站由分散自律控制转为非常站控时，列车调度员根据情况，通知相关站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作和安全把关。
7．施工维修需要使用电动转辙机备用钥匙、手摇把时，须在施工维修计划内注明，可在给点前取出。（√）
8．设备管理单位在运统-46登记区间轨道电路存在分路不良时，该区间按站间组织行车。（√）
9．车站及线路所进站、出站、进路信号机正常状态不显示，仅起停车位置作用；对以隔离模式运行的动车组列车和施工路用列车，信号机点亮，灭灯视为红灯。调车信号机及动车段(所)的信号机正常状态点亮。
10．当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时，应转为分散自律模式车站控制方式。
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车站 职名 姓名 考试时间 年 月 日 出卷人_____________审卷人 _____________
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