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架空敷设蒸汽管道热补偿设计及典型问题分析 　　摘要：由于工作温度很高，蒸汽管道产生热应力变化现象，该变化若不能得到有效补偿，将会使管道承受巨大的应力，从而导致管道严重变形，甚至破裂，因此需要考虑管道的热补偿，本文论述了架空敷设蒸汽管道热补偿设计及应注意的问题，并对某工程项目中出现的典型问题进行了分析说明。 　　关键词：架空敷设蒸汽管道；架空支架；波纹管补偿器；应力计算 　　1引言 　　蒸汽管道的运行温度和压力都很高，必须考虑管道的热应力变化，并采取相应的措施，否则，由此产生的作用力将通过管道系统传递到固定支架和相连的设备上，对设备以及管道的安全运行构成很大的威胁，易造成安全事故。为保证管道在热状态下运行的稳定和安全，减少管道热胀冷缩时所产生的应力，蒸汽管道的设计中，必须充分考虑管道的热补偿问题。 　　2热应力变化与补偿 　??2.1热应力变化 　　管道内供热介质及周围环境发生变化，将引起管道的热胀冷缩，产生热伸长和热应力变化，使管壁产生巨大的应力，若管线两端不固定，允许其自由变形，则管壁的应力变化对管的强度没有什么影响。但若管线两端都固定，不能自由伸缩，则管线因热应力变化而对固定点产生巨大的推拉力，该力可根据公式（1）计算： 　　（1） 　　式中， —为管线材料的弹性模量，M Pa； 　　—为管线材料的应变； 　　—钢管的截面积； 　　—为管线材料的线膨胀系数， ； 　　—为管线安装时的长度，m； 　　—为工作温度与安装温度之间的差值， 。 　　在直段两端固定情况下，单位长度的 #（D219x6mm）无缝钢管，在200 的环境中工作时，其管线的热应力可计算得 ，远大于 #钢在200 时的许用应力123MPa，钢管壁截面积为4013 ，根据公式（1）可计算出管线对固定支架的作用力 ，如此大的推力是任何设备或者支架都无法承受的。 　　2.2管道热补偿 　　为了吸收管道热伸长和消除管道所产生的热应力，在设计中，必须考虑管道的热补偿，补偿分自然补偿和人工补偿2种。自然补偿是指充分利用管道自身的弹性弯曲和扭转变形，以达到热胀和冷缩的要求；人工补偿是在有热胀或冷缩的管道上人为的装设补偿元件，如方形补偿器、套筒补偿器、波纹管补偿器和球形补偿器等，补偿元件因其自身的柔性而具有补偿功能。 　　热补偿设计时首先应充分利用管道本身的自然弯曲进行补偿，当弯管转角小于150o时用自然补偿；大于150o时不能用自然补偿。动力管道设计中自然补偿常采用L型直角弯，Z字形折角弯及空间立体弯三类自然补偿。 　　空间立体管段补偿能力是否能够依靠自身的弹性变形来吸收热应力形变，必须通过计算进行判定，可按公式（2）判别： 　　（2） 　　式中， —管道的公称直径，cm； 　　—管系总变形量，cm； 　　—管系在两固定端之间的展开长度； 　　—管系在两固定端之间的直线距离，m。 　　应用公式（2）时应保证管材管径一致且两端必须固定，中间无限位支吊点和分支管。如果满足公式（2），则说明管系具有足够的弹性，热应力形变导致的端点位移所产生的作用力在许可范围之内。 　　蒸汽管道补偿设计的核心是管道的应力分析计算，采用应力分析软件进行应力计算主要分3步：（1）绘制初步的管线布置图，以固定支架和设备划定需要计算的管道系统；（2）正确设置配置文件；（3）输入管系的各项计算参数，如设计压力、设计温度、管径、材质以及管件、支吊架形式和位置等，程序便进行静态和动态分析。若应力分析计算未通过，则调整管道的走向、改变补偿结构、改变支架和吊架的形式和位置，重新验算直至合格通过。 　　3 蒸汽管道热补偿设计中应注意的几个问题 　　3.1支架的设置 　　蒸汽管系所受载荷主要是外力载荷和位移载荷，设置管架的目的在于消除外载作用在设备或管道上的作用力，将管道系统分割成简单稳定、可独立膨胀的管段，同时用来承受管道因热胀冷缩所产生的推力，其推力大小与管径、温度、支架位置和补偿器的形式有关，一般应考虑三个方面： 　　（1）管段的热伸长在补偿器的允许补偿量范围内； 　　（2）管道不产生纵向弯曲，特别是对同轴度要求较高的补偿器，固定支架的间距尤为重要。为保证补偿器的同轴度，补偿器应安装在固定支架旁的直管段上，活动侧设导向支架。 　　（3）2个固定支架之间的管段不应安装多个单式补偿器，除了两端设备外，中间支架应全为滑动管托。 　　为避免选用多个补偿器，设计时应首先简化管道系统，再确定管道的位移、固定支架及其受力分布情况，最后确定固定和导向支架。 　　3.2补偿器的应用 　　一般而言，高温和大直径的管道系统适合使用波纹管补偿器，其优点是吸收位移大并且使得管道系统美观和紧凑。但由于波纹管补偿器自身结构的原因，波纹管补偿器也成为管道系统中最为薄弱的环