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工程结构裂缝控制方法
工程结构裂缝控制方法
摘要:
近年来,我国建筑企业取得了辉煌的成就,其中混凝土结构、预应力混凝土结构技术突飞猛进,日新月异,取得大批先进、成熟的科技成果,混凝土结构设计理论与设计规范水平已跻身世界先进行列。在建筑材料方面开发出一大批新型高强和高性能材料。在建筑领域,泵送混凝土的发展实现了混凝土商品化供应方式,从而改变了预制化作为混凝土结构的设计方向,转向整体现浇结构,在施工方面,由干硬性混凝土转向流动性混凝土。
我们应当看到在大规模建设取得上述巨大成绩的同时还存在着质量问题。目前,工程结构领域中一个相当普遍的问题是建筑物的裂缝问题,这个问题一直捆扰着工程技术人员和管理人员。针对此问题,我们在工程施工中进行了专项研究。
关键词:裂缝控制 施工工艺工程结构
Abstract:
In recent years, the construction enterprises of our country has made brilliant achievements, the concrete structure, prestressed concrete structure technology make a spurt of progress, change rapidly, has a large number of advanced, mature technology, concrete structure design theory and design specification level has been among the advanced ranks in the world. The development of a large number of new high strength and high performance materials in building materials. In the construction field, the development of pumped concrete realization of the supply mode of commodity concrete, thus changing the prefabricated concrete structure as the design direction, to whole cast-in-situ concrete structure, in the construction, by dry concrete steering mobility concrete.
We shall see the great achievements in the construction of large-scale and quality problems. At present, a common problem in the field of engineering structure is the crack problem of the buildings, the problem has been bothering engineering technology and management personnel. To solve this problem, we conducted a special study in engineering construction.
Keywords: crack control structure of process engineering construction
中图分类号:TU37文献表示码:A
2、建筑物裂缝的综合性原因
国际上关于荷载作用下构件的裂缝扩展问题,都应用纯经验计算公式,虽然其计算结果与 实际出入较大,还可参考应用。但一般工程设计中,只??行荷载作用下的承载力计算,却经常忽视了裂缝的验算。
近年来,工程裂缝是影响正常使用极限状态的主要因素。裂缝产生的原因主要是变形作用,如温度变形、收缩变形、基础不均匀沉降变形等多因素,统称为变形作用引起的裂缝问题,此类裂缝几乎占全部裂缝的80%以上。对于变形作用引起的裂缝研究还很不成熟,缺乏有关规范及规程,它涉及到结构设计、地基基础、施工技术、材料质量、环境状态等诸多因素,特别是泵送混凝土施工工艺的发展,使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加。
另一种原因是由于现在施工讲求效率,施工进度快,施工荷载上的过早引起结构裂缝。
3、裂缝控制的综合方法
3.1结构设计方面
3.1.1结构温度伸缩缝间距问题
根据《
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