冻土地段公路施工技术.docVIP

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冻土地段公路施工技术

冻土地段公路施工技术   摘要:我国地域辽阔,冻土地段公路建设向来是工程中面临的难题,其施工过程中会出现因地质条件较复杂而导致的施工问题,这就要求施工单位必须以合理的设计和严格的管理来确保公路工程的质量,从而保证公路使用寿命,进而为行车安全性奠定良好的基础。在我国,冻土地段在公路路基的施工中发挥着极其关键的作用,同时对工程整体的质量有着强烈的影响。因此,动土地段的公路施工应作为重点任务加以分析和研究,从而确保冻土地段公路顺利的施工。   关键词:冻土地段;病害;公路施工;施工原则;施工技术   Abstract: Chinas vast territory, the permafrost area highway construction is always facing the difficulties in the project, the construction process will appear as a result of geological condition is complex and the construction problem, which requires the construction unit must have its reasonable design and strict management to ensure the quality of highway engineering, so as to ensure the service life of the road, and lay good foundation for the traffic safety. In our country, the permafrost area in highway subgrade construction plays a crucial role, at the same time have a strong influence the overall quality of the project. So that digging section of highway construction should be analyzed and discussed as key task, to ensure that the permafrost area highway construction smoothly.   Key words: frozen soil area; Disease; Highway construction; The construction principle; The construction technology   中图分类号:U415.6文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)   1冻土的概念   凡含有水分的松散岩石及土体,当温度降低至其冻结的温度时,土中的孔隙水便会冻结成冰,同时伴随着析冰(晶)体产生,使土的颗粒发生胶结。土体内的冰析作用将会导致一系列复杂的力学、物理与化学性质的改变。水分的迁移,孔隙溶液的浓度增大,土体的不均匀形变,以及由此引起的应力、应变状态的改变,都将导致冻土性质的改变。此外,因为土颗粒的表面自由能量作用,致使冻土中水分无法完全冻结形成冰,而是总含有一定的未冻水。伴随着冻土的温度变化,未冻水与冰的比例也会发生改变,因而温度指标是导致冻土性质发生改变的基本条件。因此,把具有负温???及冰,且胶结着松散岩石固体颗粒的土(岩),称为冻土(岩)。   2冻土地段常见的公路病害   2.1冻胀问题   导致冻胀的必要因素包括两方面:必须有足够的水分来补给源,还必须要有足够的水分来补给通道。因为就冻胀自身而言,它不仅仅将破坏道路,还会引发涵洞及桥梁基础的冻害问题。因此,此种病害的发生通常都发生于冻土地段修建涵洞或者桥梁施工早期,通常表现为基础倾斜或上抬,从而导致涵洞断裂或桥梁拱起等问题。   2.2融沉问题   融沉病害是冻土地段的主要病害之一,通常出现于含冰量较大的粘性土地段。基底冻土上部或路堑边坡上都分布有地下冰层,由于地下冰层较浅,在施工过程中通过人为作用的影响,会促使冻土局部出现融化的现象,此时上覆土层会在自重及外力影响下出现或多或少的沉陷,进而导致路基发生变形,在此情况下会发生路基下沉,边坡下滑、开裂,路堑边坡坍塌等病害。出现融沉问题的主要体现包括:①该病害主要发生于路堤较低地段。由于冻土地段道路的稳定性一般都与许多困素有关,不仅受纬度地带的主要影响,还受到路堤高度、保温设施、填料、坡向、施工时间以及施工后所形成的地表特征、水文特征等方面因素的影响对于此类因素的影响,总体看来都是由于

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