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市政工程中回填土夯实存在问题及改进方法 　　摘要：本文通过对市政工程中回填土夯实过程中存在的问题进行了分析与研究，通过对自然因素、人为因素等几方面对回填土夯实进行了研究，及其改进方法与预防措施。 　　关键词：市政工程回填土夯实存在的问题改进方法 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号： 　　一 、前言 　　我国近几年来,随着建筑工程的不断增多,许多的施工单位,相对于回填土在夯实过程中所存在一些问题。 本文将对市政工程中回填土夯实的施工质量方面进行了简要的叙述,并提出一些预防措施。并就回填料的选择、及对回填土基底的处理问题进行了阐述，旨在解决回填土夯实过程中存在的施工问题。 　　二 、存在的问题 　　通过对近几年市区道路的观察,发现造成下沉的原因主要有两方面: 　　1 、自然因素 　　回填土的土质分析。由于沟槽的开挖,原土结构破坏后,回填土变为扰动土,原土被回填扰动最重要的一点就是结构变化,土的结构是决定变形的重要因素。回填土经一段时间堆放后,体积变小。 　　回填土的压实因素。从强度和稳定性要求出发,土的含水量是影响压实的主要因素。当土的含水量为最佳含水量时,土体的干容重大,强度就高,稳定性就强。但往往我们的沟槽回填,施工中所填的土质,不是最佳含水量,压实以后达不到规范要求。 　　2 、人为因素 　　施工管理者操作质量意识淡薄；施工人员没有按技术操作施工；技术人员检查不到位；回填土的质量不符合要求。回填土中含建筑生活垃圾、腐植土以及10cm以上砖石块等杂物。此外，由于工期安排，施工单位经常于冬季施工回填冻土,春融时土壤形成饱和水状态。回填土分层夯实,虚铺厚度超过规定的范围,有时由于工期紧,根本做不到分层夯实。回填土夯实机具不到位,夯实遍数不够,检验人员跟踪检查、检验频率不够。检查井周围回填时没有局部进行特殊处理,行车冲击荷载对周围的再夯实,致使路面下沉。 　　三 、回填料的选择 　　填料的选择应符合设计要求,如设计无特殊规定时,应符合建筑工程施工规范的基本规定: 　　1 、碎石类土、砂土和爆破石碴,用于表层以下的填料。使用细粉砂时,应???得设计单位的同意。 　　2 、含水率符合压实要求的黏性土,用于各层填料。 　　3 、碎石、草皮和有机质含量8%的土,用于无压实要求的填方。 　　4 、淤泥和淤泥质土一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区,该类土经过处理后,其含水量符合压实要求后,可用于填方中的次要部位。 　　5 、含盐量符合规定的盐渍土也可以使用,但填料中不得含有盐晶、盐块或含盐植物的根茎。 　　四 、回填基底的处理 　　填方基底的处理应符合设计要求,如果设计没有要求,填方基底的处理可按施工规范操作。回填土施工前,技术人员应对工人进行技术交底,将填方基底的积水、杂物等清理干净,再分层回填夯实,避免造成回填土面层整体不均匀沉降。 　　1 、土料填筑与压实的方法 　　① 回填土施工应接近水平状态并分层回填。 　　当分段填筑时,填土的每层接缝应做成斜坡形,轮迹重叠0. 5-1. 0 m,上、下层错缝距离应1. 0 m;当回填基坑和管沟时,应从四周或两侧均匀进行,以防基础与管道在土的压力作用下产生偏移或变形。 　　② 回填土压实主要用夯实法,常用的夯实机具有木夯、蛙式打夯机等。填土夯实过程中,填料应分层填筑、分层夯实,每层填筑厚度应在0.2-0.25m之间,每层压实遍数一般为3-4次。 　　2 、施工管理中应注意的问题 　　① 施工单位大多没有专业的土壤鉴别人员,不能准确地对土质进行鉴别分类。 　　② 工人素质比较低,缺乏质量意识,不严格按照设计与规范的要求进行施工,随机性较大。 　　③ 技术人员在施工前没有对工人进行详细的技术交底,施工过程中缺乏必要的技术管理与监督。 　　④ 出现质量事故或隐患时,施工单位对监理单位提出的停工、返工通知不能给予足够的重视。 　　⑤ 施工单位对试验报告、交工资料的弄虚作假现象。 　　五 、回填土夯实问题解决措施和对策 　　1 、改进回填土夯实技术 　　①对于工期要求紧、地下水位高的施工段落，排水管材可由钢筋混凝土管材更换为高密度聚乙烯双壁波纹管材，这样工序上不但可以减少混凝土平基这一工序，而且沟槽开口宽度也可变窄，使受影响的原土范围缩小，回填土的数量减少，减轻了成型后路面的下沉。 　　②回填材料可采用天然砂砾、毛砂和粗砂，粗砂颗粒可采用直径小于 1 cm 的。回填范围：胸腔和管顶以上 50 cm 以内必须采用上述 3 种材料；其他部位管顶以上 50 cm 以外可用素土，在条件或经济允许的情况下，可全部用这 3 种材料回填。 　　③每层的回填虚铺的厚度不应当大于 20 cm，需要委派专人负责验收。回填时，禁止在毛砂和天然