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基于本质安全下隧道开挖过程中爆破安全措施 　　摘要：本文介绍了本质安全的含义及其理论的形成发展过程，分别简洁的介绍了事故致因理论，人与物的交互连锁论及本质安全。说明本质安全在生产实践中的重要性，以及其理论的实践性。本文就隧道开挖过程中，进行光面爆破时，基于本质安全的要求，需要采取的安全措施进行了阐述。 　　关键词：本质安全 隧道光面爆破开挖 安全措施 　　中图分类号：P624.8文献标识码： A 文章编号： 　　 　　 　　1 本质安全 　　 　　本质安全的定义 　　 　　本质安全主要分为人的安全行为和物的安全状态。只要实现了本质安全和就可以有效地防止事故发生。应该注意的是，“不存在危险性”的生产实践并不存在，生产过程中总是存在某些种类的危险源，本质安全只是存在的危险是可接受的，并不是绝对的安全。 　　人的本质安全 　　本质安全作为一个整体系统，有四大要素。人的本质安全相对物、系统、制度这三要素，在整个系统中占有先决性、主导性、基础性地位。 　　在生产流程中对生命的珍爱就体现在本质安全，它致力于系统追问，本质改善。主要是在系统这个平台上，通过繁琐、复杂的现象，来掌握影响达到安全目标的原因，并找出其中最根本的原因，通过紧张思想、加强管理、维护设备、畅通系统，实现最终无质量缺陷、无安全事故的目标。 　　本质安全人就是在整个企业生产流程中想安全，会安全，能安全的人。也就是有自我安全意识，同时具有足够的安全技能的生产管理者和作业人，在安全环境系统完备的条件下，能保障人员的最终安全。 　　 　　 　　2 本质安全理论的发展 　　 　　在工业革命之后的一百年人们才有本质安全的概念。主要分三个部分，它们分别是事故致因理论，人与物的交互连锁论，和本质安全。 　　 　　2.1事故致因理论 　　 　　2.1.1 Heinrich的事故法则 　　 　　50多年前美国安全工程师Heinrich统计了55万件机械事故，得到在机械生产过程事故中，死亡或者重伤、轻伤和无伤害事故的比例为1：29：300，即在机械生产过程中，每330起意外事件中，未造成人员伤亡的事件，造成轻伤???事件和造成重伤甚至死亡的事件分别为300,29,1件。在人们把这一比例叫事故法则。 　　Heinrich的工业安全理论是该时期的代表性理论。Heinrich认为大多数的工业事故都是有物的不安全状态和人的不安全行为造成的，而造成这一切的原因是人的失误，可是人的失误又同外界环境甚至遗传条件有关。它们的因果关系：遗传条件和社会环境是因，造成人的不安全行为和物的不安全状态，最终造成事故的发生之一结果。 　　 　　2.1.2 F.Bird的事故因果连锁 　　 　　F.Bird通过Heinrich危险事故因果关系结论，提出了对应于现代安全观点的事故因果关系。 　　1.直接原因。不安全行为或不安全状态是直接原因。直接原因是一种表面现象，如果只专注直接原因而不追究其隐藏的深层原因，就无法杜绝事故的发生。 　　2.间接原因。间接原因包括个人原因及与工作有关的原因。个人原因包括动机问题，缺乏相关知识，生理或者心理的问题。工作方面的原因包括违反操作规程，材料不合格，设备磨损及异常使用等，以及周围的状况等环境因素。 　　3.根本原因。管理缺陷是事故发生的根本原因。缺陷的管理使导致事故的间接原因和直接原因出现，所以为了防止事故发生，就应该从加强安全管理着手。 　　 　　2.1.3 多米诺骨牌理论 　　 　　该理论引用了多米诺效应的基本含义，认为事故的发生，就好象一连串垂直放置的骨牌，前一个倒下，引起后面的一个个倒下。最后一个倒下时，就意味着事故灾害的结果产生。它认为，一种可防止的伤亡事故的发生，就好象一系事件顺序发生的结果。 　　结合到我国的实际情况，我国伤害事故发生的一系列的事情的顺序是：社会环境和管理欠缺、人为过失——不安全行为和不安全状态——意外事件——伤亡。也就是说，事故发生的基础原因是社会环境和管理欠缺，是这种原因造就了人。这里强调了社会和管理的作用，但却忽略了人本身的先天和后天素质、生理和心理素质。 　　 　　2.2人与物的交互连锁论 　　 　　2.2.1轨迹交叉论 　　 　　根据此理论的观点，为了避免事故的发生可以从消除人的不安全行为和物的不安全状态两方面入手。由于人的行为受诸多因素影响，故控制人的行为的安全性是一件很困难的事情。而消除物的不安全状态就要容易的多，譬如通过改进设备工艺，设置安全防护装置，控制生产过程中的危险源等。但是由于受到实际的技术和经济条件的制约，我们应该同时采取措施消除人和物的各种不安全性才能够消除安全事故的发生，真正的达到本质安全。 　　 　　2.2.2北川彻三的事故因果连锁论