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分析路面路基试验检测中各类检测法应用 　　【摘要】为了更好的保证各项建筑工程的质量和效益，避免“豆腐渣”工程出现的几率，不管是工程施工人员还是项目规划者，一定要严格把关建筑工程的各个步骤，做好各项工作。路面路基这一方面是工程质量里面有效保证的很重要的一个依据，不管是铁路路基、高速公路路基还是其他路面的路基，为了保证整个工程的质量，都要对其进行缜密的检测和评估。随着科技的不断向前发展和逐步超越，路面路基试验检测的方法也是越来越多，那本文就给大家介绍几种比较常见的，常规的方法，比如第几系数法，灌砂法和雷达探测法等。详细说明这几种方法在路面路基试验检测中具体是如何操作的，并分析它的优点和缺点体现在哪里，为以后更多、更大工程量的建筑建设提供有益的参考依据和建议。 　　【关键词】路面路基；试验检测；分析应用 　　[Abstract] in order to ensure the construction quality and efficiency better, avoid emergence rate of bean curd residue project, whether it is engineering manager or project planners, each step must be strictly construction, do a good job. Pavement subgrade which is effective guarantee engineering quality inside a very important basis, whether the railway roadbed, subgrade highway or other pavement, in order to ensure the quality of the whole project, must be careful on the detection and evaluation. With the continuous development and gradually beyond technology, method of pavement subgrade test are also more and more, this article will introduce several common, conventional methods, such as the coefficient method, sand filling method and radar detection method. A detailed description of the methods of pavement subgrade test and detection of specific how to operate, and analyzes its advantages and disadvantages reflected in where, to provide useful references and suggestions for future more, more quantity of Engineering construction. 　　[keyword] pavement subgrade; test; analysis of application 　　中图分类号: U213.1 　　【前言】交通是否发达是一个地方乃至一个国家经济发展是否繁荣的一个重要性指标和参考指南，因此交通事业的发展每一个国家，每一个地区所必须重视和践行的。近年来，我们国家大力发展交通运输和建筑行业，促进经济繁荣和现代化。铁路，??路，高速公路，高层建筑或是顶级公园，房地产等发展得如火如荼。随着这些行业的迅猛涨势，我们也更应该注意这里面所存在的安全隐患。因此，通过怎样的检测方法才能更准确的确保工程的质量问题成为我们迫切需要探讨的问题。 　　路基路面试验检测质量的各项检测方法分析 　　1.1地基系数检测法 　　众所周知，路基路面它们的承受能力是有一个范围限度的，它在外来力量的作用下很有可能发生形变，如果是稍微严重一点的形变将会导致铁路轨道的平顺度及列车的舒适度，更为严重的话，就可能危及到行车的安全性。虽然说路基表层的变形量很难用压实度等物理指标来准确的衡量，但工程建筑师们引进了另外一种测量方法，即地基系数法[1]。作为一种抗力指标，它所具有的明显的优点就是可以很直观地表现路基刚度和承受能力，物理意义明确，也有很强的针对性。地基系数测试的装置主要由加载系统和测量系统两部分组成，加载系统又由荷载板、千斤顶和油管