第五章第二节-柴油机燃油系组成.pptxVIP

第五章第二节 柴油机混合气的形成与燃烧室汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统第五章第二节 柴油机燃油系组成 汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统柴油机燃油系组成 1.主要部件喷油泵、喷油器和调速器等。2.辅助装置柴油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等。油箱—柴油滤清器—油水分离器—输油泵—喷油泵（建立高压）—喷油器—燃烧室汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统1. 柱塞泵柴油机燃油系示意图喷油泵喷油器柴油滤清器调速器喷油提前器输油泵柴油箱油水分离器汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统2. VE分配泵柴油机燃油系示意图调速器柴油滤清器喷油器VE喷油泵油水分离器输油泵柴油箱汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统3.燃油供给路线回油油路高压油路低压油路汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统一、喷油泵概述1.功用按柴油机运行工况和气缸工作顺序以一定的规律喷油率控制适时、定量地向喷油器输送高压燃油喷油时间控制（喷油提前角）喷油量控制喷油压力控制汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统一、喷油泵概述2.喷油泵的使用要求各缸供油量相等供油量调节机构（随工况变化）标定工况下相差≤3%~4%各缸供油提前角相同喷油提前器误差0.5~1°曲轴转角能迅速停止供油防止喷油器发生滴漏现象汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统一、喷油泵概述2.喷油泵的使用要求各缸供油量相等供油量调节机构（随工况变化）标定工况下相差≤3%~4%各缸供油提前角相同喷油提前器误差0.5~1°曲轴转角能迅速停止供油防止喷油器发生滴漏现象汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统3.喷油泵的分类历史长，性能良好，工作可靠柱塞式喷油泵转子分配式喷油泵靠转子的转动实现燃油的增压与分配喷油泵-喷油器喷油泵和喷油器合为一体，省高压油管汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统柱塞泵径向分配泵VE分配泵泵喷嘴汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统二、柱塞式喷油泵 A型喷油泵Ⅰ号喷油泵 P型喷油泵 喷油提前器汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统1. A型喷油泵供油量调节机构（1）A型泵结构泵油机构驱动机构泵油泵体汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统泵油机构① 柱塞偶件配合间隙0.0015~0.0025柱塞结构特点：螺旋槽和直槽，柱塞下部有榫舌优质合金钢配对研磨不能互换汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统②柱塞弹簧出油阀偶件上端：通过弹簧座支承在泵油泵体上下端：通过弹簧座支承在柱塞尾端柱塞偶件柱塞弹簧供油定时调节螺钉汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统③出油阀偶件出油阀座下端面：通过出油阀紧座与柱塞套上端面接触密封出油阀：通过出油阀弹簧压紧在出油阀座上密封锥面：精细研磨减压环带：保压导向面：十字形汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统供油量调节机构功用：据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞来改变供油量A型泵：齿杆式油量调节机构工作：由驾驶员或调速器操纵调节齿杆，调节供油量汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统驱动机构凸轮轴：由曲轴定时齿轮驱动挺柱组件：供油定时调整螺钉及锁紧螺母汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统喷油泵体基础零件泵体为整体式，侧面开有窗口，底部有盖板足够强度、刚度良好的密封性便于拆装、调整维修汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统（2）A型泵工作原理压油始点压油终点吸油压油回油汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统A型泵工作过程汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统（3）供油量的调节柱塞有效行程不泵油供油量的调节：专门的喷油泵试验台调节方法：拧松调节齿圈紧固螺钉，适当转动控制套筒，带动柱塞转动，改变柱塞有效行程汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统（4）供油定时的调节供油提前角或供油间隔角的调节方法：旋出调整螺钉，挺柱体高度H增加，柱塞位置升高，柱塞套油孔提前被关闭，供油提前角增大。汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统三、分配式喷油泵分配泵种类及特点VE型分配泵DPA型分配泵汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统1. 分配泵种类及特点轴向压缩式（单柱塞式）-VE型径向压缩式（转子式）-DPA型分配泵特点结构简单、零件少、质量轻、易维修精密偶件加工精度高，供油均匀性好，不需要调节各缸供油量和供油定时柴油润滑和冷却，对柴油的清洁度高凸轮升程小，有利于提高柴油机转速汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统2. VE型分配泵断油阀叶片式输油泵驱动机构高压分配泵头汽车发动机构造与维修第五章 柴油机燃料供给系统（1）VE型分配泵结构调速器叶片式输油泵断油阀柱塞套调速