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BIM在接触网设计中运用探讨 　　摘要： 　　随着信息化的高速发展和近年我国铁路建设的快速推进，铁路勘察设计也面对了众多的挑战和创新。现在BIM(Building Information Model)技术在国内现在很多大型的工程建筑设计与应用上得到了很好的使用，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。 　　接触网是铁路牵引供电中的重要组成部分，在电气化铁路勘察设计中起到至关重要的作用。本文从就BIM在接触网设计中的运用做简要的探讨。 　　 　　关键词：铁路勘察设计 接触网BIM 　　中图分类号：TM922.5文献标识码：A 　　 　　概述 　　信息化的高速发展和不断应用，其影响已波及到铁路勘察设计的方方面面。近年来，随着我国铁路工程建设的不断开展，使勘察设计企业需要进一步提高信息化的水平，用信息化带动和提升勘察设计行业单位的核心竞争力。上个世纪，“甩图板”工程使得铁路勘察设计行业应用cad，实现了历史性的突破，现在BIM(Building Information Model)技术在国内现在很多大型的建筑设计与应用得到了很好的使用，BIM技术的运用不仅能让工程放心的完成而且还能完成的很好，使效率和成本都得到合理和规化。BIM技术带来的好处是显而易见的，不仅支持设计人员提高设计效率，而且可以支持设计数据的重复利用，例如，用于对设计结果进行各种深入分析，设计阶段数据可在施工阶段直接利用等。BIM技术已是实现铁路工程建设领域发展的必然趋势。 　　1 现状及BIM技术介绍 　　接触网系统是一个复杂的电气、机械和结构的混合系统，当前接触网设计虽然都有部分专门的辅助设计软件来提高设计效率，但是在设计中以及最终的设计成果都采用的是传统的二维平面图的形式，二维的手段来表达庞大复杂的接触网系统工程信息本身并不符合人类的认知和思维习惯，软件只是起到了有限的辅助设计的作用,达不到所见即所得的可视化效果,工程师在进行设计时不能很好的体现设计理念和设计思想。当前在接触网设计中也遇到众多的问题和难点： 　　一、当前铁路设计各专业都是在各自独立的软件平台进行设计，协同设计有难度，接触网是站后专业，与众多专业有接口需要处理，各专业接口复杂、繁琐。 　　二、设计信息很难集中处理，存在众多的专业间设计交接现在相当一部分是通过人为控制来进行信息共享和数据交换。 　　三、接触网设计在勘察设计过程中产生的设计信息和成果是铁路工程建设的重要资料和宝贵财富,是下一步施工、监理等建设环节的重要依据，但当前设计信息和设计成果分散，很难进行集中管理。以上问题严重影响铁路设计效率和设计质量的进一步提高。 　　建筑信息模型BIM是以三维数字技术为基础,集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型。BIM技术一般具有以下特征： 　　一、模型信息的完备性：除了对工程对象进行3D 几何信息和拓扑关系的描述，还包括完整的工程信息描述，如对象名称、结构类型、建筑材料、工程性能等设计信息；施工工序、进度、成本、质量以及人力、机械、材料资源等施工信息；工程安全性能、材料耐久性能等维护信息；对象之间的工程逻辑关系等。 　　二、模型信息的关联性：信息模型中的对象是可识别且相互关联的，系统能够对模型的信息进行统计和分析，并生成相应的图形和文档。如果模型中的某个对象发生变化，与之关联的所有对象都会随之更新，以保持模型的完整性和健壮性。 　　三、模型信息的一致性：在建筑生命期的不同阶段模型信息是一致的，同一信息无需重复输入，而且信息模型能够自动演化，模型对象在不同阶段可以简单地进行修改和扩展而无需重新创建，避免了信息不一致的错误。 　　 2、接触网设计BIM的运用管理 　　 接触网设计将因为BIM技术的不断介入而开始产生变化。同样都是信息化的手段, 知识管理从各类知识体系的信息化过程出发, 网络协同设计从设计作业媒介和手段出发, BIM技术从设计工作的内容和手段出发,信息化正逐步改变接触网设计的工作模式。BIM技术的引入从设计工作流程角度看, 建筑模型的拆分组合, 建筑信息的获取输入、调整和其它各项信息管理会成为设计阶段优化、团队协作优化的主要内因。由于设计手段与过程产生了变化, 传统预可研、可研、初步设计、施工图设计及施工配合等各阶段的作业模式将发生变化, 包括阶段性成果内容、各项设计过程控制指标、团队架构、提资方法、提资深度和时间进度安排, 甚至专业组成和专人员必须的知识体系架构等都会发生变化。由此可见,BIM 技术的引入对人员组成、信息传递、成果产生等设计控制环节中都会产生积极的作用。建筑信息模型正在成为设计院设计产品交付成果之一，未来建筑信息模型将会成为最主要的设计产品交付成果之一,甚至是成果中的核心内容。接触网设计的主要工作将会围绕着建筑信息模