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桩基负摩擦力分析及相应处理措施 　　摘要：桩基负摩擦力的发生将使桩侧土的部分重力传递给桩，因此，负摩擦力不但不能成为桩承载力的一部分，反而变成施加在桩上的外荷载。容许承载力和设计桩基础时应该重视桩的负摩擦力的问题。本文通过对桩基负摩擦力的产生条件及其特性进行分析研究，给出典型的计算方法，并根据实际情况提出相应的处理方法和防范措施。 　　关键词：负摩擦力 中性点 有效应力法 　　中图分类号：TU473.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1 引言 　　在正常情况下，桩穿过软弱土层支撑在坚硬土层上的桩，一般说来桩受荷载作用后，地基土对桩的侧阻力是向上作用的。但当软弱土层由于某种原因而发生地面沉降时，桩周土体对桩身产生相对的向下位移，这就使桩身承受向下作用的摩擦力，软弱土层通过作用在桩上的向下作用的摩擦力而悬挂在桩身上。这部分摩擦力不但不是桩承载力的一部分，反而变成施加在桩上的外加荷载。这种由于地面沉降引起的在桩上向下的摩擦力，称为负表面摩擦力。在桩的下沉比地基下沉量大的部分（桩的下部），桩身上仍为向上作用的正摩擦力，正、负摩擦力变换处的位置，称为中性点。 　　桩的负摩擦力问题，近年来在国内外普遍受到重视。由于未注意到负摩擦力问题，也造成过一些工程事故。因此在实际的工程设计时，应该充分考虑桩的负摩擦力的影响。 　　本文对桩的负摩擦力的产生条件及计算方法做了分析，并提出相应的处理方法和防范措施。 　　2 负摩擦力的产生 　　 　　（a）（b）（c） （d） 　　图1 单桩产生负摩擦力时的荷载传递 　　（a）单桩；（b）位移曲线；1-土层竖向位移曲线；2-桩的截面位移曲线； 　　（c）桩侧摩擦力分布曲线；（d）桩身轴力分布曲线 　　桩侧负摩擦力的产生主要是由于桩土之间相对位移的方向，在土层相对于桩侧向下位移时，产生于桩侧的向下的摩擦力。产生负摩擦力的情况有多种情况：（1）在未固结的软土或新填土上，由于土层的自重固结而产生。（2）由于大面积地面荷载所造成。（3）场地地下水大量抽降，造成上部软弱土层下沉。（4）湿陷性黄土及其他湿??性土层湿陷引起。 　　桩的负摩擦力问题，实际上和正摩擦力一样，如果得知土与桩之间的相对位移以及负摩擦力与相对位移之间的关系，就可以了解桩侧负摩擦力的分布和桩身轴力和位移了。 　　图1（a）表示一根承受竖向荷载的桩，桩身穿过正在固结中的土层而达到坚实土层。在图1（b）中，曲线1表示土层不同深度的位移；曲线2为该桩的截面位移曲线。曲线1和曲线2之间的位移差（图中画上横线部分）为桩土之间的相对位移。交点（O1点）为桩土之间不产生相对位移的截面位置，为中性点。在O1点之上，土层产生相对于桩身的向下位移，出现负摩擦力fnz。在O1点之下的土层相对向下位移，因而在桩侧产生正摩擦力f。图1（c）、（d）分别为桩摩擦力和桩身轴力曲线。其中Nnf为负摩擦力的累计值，称为下拉力；Nf为中性点以下正摩擦力的累计值。从图中易知，在中性点处桩身轴力达到最大值（N+Nnf），而桩端总阻力则等于（N+Nnf-Nf）。 　　由于桩周土层的固结是随着时间而发展的，所以土层竖向位移和桩身截面位移都是时间的函数。在一定的桩顶荷载Q作用下，这两种位移都是随时间而变，因此中性点的位置、摩擦力以及轴力都相应发生变化。如果在桩顶荷载作用下的截面位移已经稳定，以后才发生桩周土层的固结，那么土层固结的程度和速率是影响摩擦力的大小和分布的主要因素。固结程度高，地面沉降大，则中性点往下移；固结速率大，则负摩擦力增长快。不过负摩擦力的增长要经过一定时间才能达到极限值。在这个过程中，桩身在负摩擦力作用下产生压缩。随着负摩擦力的产生和增大，桩端处的轴力增加，桩端沉降也增大了。这就必然带来桩土相对位移的减小和负摩擦力的降低，而逐渐达到稳定状态。 　　3 负摩擦力的计算 　　桩的负摩擦力强度与基桩沉降及桩侧土压缩沉降、沉降速率、稳定历时等因素有关，且它随时间的变化和分布也较复杂。为确定桩负摩擦力强度大小，就必须研究产生负摩擦力时桩与土共同工作特点、土沿桩身的抗剪强度特征及桩侧的应力状态。为简便起见，计算负摩擦力时假定：桩周负摩擦力是均匀分布的，对于分层地基，也假定在同一土层内的负摩擦力是均匀分布的。同时也假定：对于同一土类，作用于桩周单位面积的负摩擦力和正摩擦力在数值上大致相等。对负摩擦力的计算有以下列两种方法： 　　(1)有效应力法。根据 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94），推荐此方法 ，计算公式如下： 　　qnsi=ζnσi′ (1) 　　当降低地下水位时：σi′=ri′·zi 　　当地面有满布荷载时：σi′=p+ri′·zi 　　式中qnsi－第i层土桩侧负摩擦力标准值； 　　ζn－桩周土负摩擦力系数，