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对电力线路设计思考 　　摘要：社会经济的发展推动了电网建设的可持续发展，电网系统的稳定保证了国家经济建设稳定性，为了保证社会经济的可持续发展，我们做好电力线路的设计和应用工作。 　　关键字：电力线路；设计；应用 　　中图分类号：TM247文献标识码： A 文章编号： 　　 　　一、引言 　　电力线路工程的设计是一项技术性、政策性很强的工作，它对线路的技术经济指标、施工和运行以及维护等都起着决定性的作用。输电线路的设计时，设计人员应在确保线路设计安全可靠的前提下，综合考虑线路工程的经济造价、施工条件及日后的运行维护等因素，若电力线路设计中脱离工程实际，是无法保证设计质量与满足电网发展需要的。因此，只有结合实际，因地制宜，通过优化方案，不断探索与创新，才能满足建设坚强电网的要求。 　　二、设计概述 1、设计依据。工程设计的任务书以及批准的文号、跟工程设计有关的指示文件、经过审核批准后的电力系统的设计文件等，同建设单位签订的设计合同。 　　2、设计规模及范围。设计规模应当按照工程设计任务书的有关要求，说明线路的输送电力容量，电压等级及导线截面，线路长度、起讫点、中间落点、回路数以及连接方式；设计范围一般包括线路的本体设计，工程概算，通信保护设计和预算，考虑进行运行维护的附属设备等。还应该说明线路是否包括进出两端变电所临时线的设计，降压运行的设计及巡线站、检修站的建筑设计等。 　　3、建筑单位及期限。限定工程建设单位以及施工单位，应当按照设计任务的要求以及设计单位的安排，明确建成投产时间以及施工时间。 　　4、主要经济和材料耗用指标。主要包括全线的本体造价及综合造价，每公里的本体造价及综合造价。除此之外，还应当说明每公里耗用的避雷线、导线，以及其与避雷线要用的金具、绝缘子、杆塔、接地材料、水泥、基础、木材等的数量。 　　三、电力线路设计 　　1、合理选择线路路径 对线路路径的选择会影响本体工程等多个单位的工程，影响工程造价的主要因素就是线路路径，路径的选择会对工程造价有直接性的影响，其系数越小，线路也就??短，从而造价也就比较低。但是有诸多的因素会影响路径的选择，如果只是片面的强调曲折系数的大小，则有可能会增加不必要的费用，从而使得造价会较高，所以对路径进行选择不仅要考虑其经济性，还要从社会效益的角度进行考虑。要综合考虑多方因素，从工程的路径方案中选择较为优秀的。按照已掌握的路径资料进行路径方案的选择。如果有两、三个各有特点的路径方案的话，可以在大的方案中挑选出不同的小型方案进行比较。每个路径方案要从路径长度，可利用的公路、铁路、水路等交通条件，沿线路地势、地形、地质、水文情况，污秽地区，特殊气象，矿产资源，跨越河流，森林资源，各种障碍物，选用的线路曲折系数及线路转角等情况来了解每个路径方案的优劣。通过对每个路径方案的选择，不仅可以看出各个路径方案的优劣程度，而且可以从降低造价、安全运行、经济运行、方便施工、大跨越情况、障碍物的处理等方面进行比较全面的分析比较，然后选择优秀的路径方案。 　　2、防雷设计按照送电线路的电压等级，可以根据地区已有线路的运行情况以及雷电活动来确定采用的避雷线的根数，确定避雷线的档距中央导线、保护角和避雷线的最小距离。使用接地型的避雷线是对送电线路最有效的防雷保护，并且避雷线的保护角越小，遮蔽的效果也就越好（一般都小于200），但是，随着线路电压等级的不断降低，避雷线在造价中所占的比重也就越大。 　　3、气象条件的选择在对输配电线路进行设计时，首先要对当地的气象条件有所了解。气象条件应当依据当地已有线路的运行情况和相关的气象资料进行综合的考虑。对气象条件的组合不仅要反映出依据自然进行变化的规律以及同时出现的可能性，而且还要考虑到其经济上的可操作性；不仅要反映客观实际的危险程度，还应当保证线路的施工、运行、检修等工作的安全，而且要考虑到经济效益以及计算的便捷性。技术上也要使线路可以在危险的情况正常的运行，即使出现断线情况，也可以保证不倒杆，使事故不会扩大。在最大风速和内部过电压时，导线对地不发生闪络事故，在最高温度或覆冰时保证导线对地有足够的安全距离，在施工过程中不发生人身以及设备事故。 　　4、大跨越设计 大跨越设计通常是指线路在跨越通航湖泊、大河流、海峡等的设计时，其杆塔高度在80m以上或是档距在800m以上，并且在发生事故时，会严重影响到航运或者是进行修复会特别的困难，所以在进行导线选型或是杆塔设计需予以特殊考虑。对线路跨越较大的山谷，是作为大档距来设计，一般情况下只对导线及特殊的气象条件进行处理。 ①跨越地点及气象条件。说明各跨越地点的杆塔位处的地形、主河道变迁、地势、通航、水文、地质、跨越档距的大小等情况，选出几个跨越方案。并选择电线覆冰、最大风速气温等。②导线和避雷线