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浅谈呼和局发展铁路物流几点思考 　　摘要：近年来，随着内蒙古自治区经济快速发展，货物运输逐步走向规模化、专业化、快速化和多元化，加快铁路货运现代物流发展将成为铁路局今后重要经济增长点之一。 　　关键词：铁路 运输 物流 　　Abstract: in recent years, with rapid economic growth, the Inner Mongolia autonomous region, the carriage of goods by edging towards scale, specialization, rapidness and diversification, speed up the rail freight development of modern logistics will become one of the railway in important economic growth point. 　　Keywords: logistics of railway transportation 　　中图分类号：U2 文献标识码：A 　　一、加快发展铁路货运物流现代化的必要性 　　1.货运市场已经有了很大变化。随着社会经济高速发展，大宗货物不断减少，高附加值、小批量运输不断增加，对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求。同时，公路运输发展迅速，以其速度、灵活的优势，分流了铁路相当多运量。 　　2.运输对象已经有了很大变化。目前，由于我国产业结构调整和一批高新技术产业的兴建，运输需求呈现出“轻、薄、短、小”的特点，消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”。 　　3.铁路货运发展现代物流业务的内在需要。从当前铁路货运的现实状况看，随着经济结构和产业结构的调整，有相当数量的铁路枢纽货运站在其所在地区经济发展中的地位已经发生了变化。铁路枢纽货运站原有的功能正逐步丧失，面临着设备与设施闲置、无效运输、效益滑坡等一系列问题，我们需要重新对其进行市场定位和结构调整，实现自身角色和功能的转变。 　　二、铁路货运发展现代物流的优势 　　1.成本优势及拥有众多长期合作的客户资源 　　铁路运输成本较低，运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。同时，与当地包钢、伊利、蒙牛等大中型企业保持着长期的合作关系，有众多的客户资源，为呼铁局铁路运输向现代物流转化构筑了市场基础。 　　2.货运物流园初步形成规模 　　依托主业运输优势??全局管内丰富的资源优势，全局大力发展物流产业，先后打造如意、庆鑫、蒙西、九原、西来峰、乌斯太等占地千亩以上、机械化作业、能够整列装运5000吨大列的大型物流园，快速成为了铁路局多元经营创收创效的重要经济板块和支柱产业。全局发运量较大的物流园区实施联合大客户战略，通过与大客户签订物流供应协议，把目前自身不具有优势的物流环节外包出去，有效地降低了成本，提高了效益。全局物流园区的建设和发展，有效地整合了运输资源，延伸了产业链条，提高了运输效率，带动了相关产业的发展，使多元经营的经济实力得到显著增长。 　　3.具备发展铁路现代物流化的各种等硬件条件 　　（1）经过这些年铁路路网快速发展，京包干线运输通道基本形成，集包三四线开通投入运营，打通了限制区段，综合运输能力可以满足物资外运需求 　　（2）拥有现成可利用的发展铁路物流设施、设备，不再需要很大投资。对闲置的货场设施、装卸机械、仓库等进行优化整合后，可以适应现代物流组织下的日益多样化的货运需求，确保货物运输安全，减少因设施、设备原因造成货损货差。 　　（3）集中统一指挥的运输组织方式可以大幅提高物流运输效率。通过强化调度指挥、优化编组站作业组织、缩短运输路径、合理配载实现客户经济作业，开发专列、直达产品搞好物流各环节运输方式的衔接，在时间上、运输效率上服务号客户，为客户降低运营成本创造空间。 　　三、加速货运物流现代化发展的对策 　　1.转变服务理念 　　（1）要强化客户之上的理念，切实提高服务质量。铁路货物运输及物流属于第三产业中的服务业，服务业的生命就是服务质量。在市场经济条件下改善服务是铁路货运部门和物流企业的中心环节，是其增强竞争能力与企业活力的根本所在。一是制定完善详细的服务标准，使服务成为一种具有很强规范性的产品，让服务主体按照标准自主地去评价和选择。二是注重采取个性化服务。要在提供标准化服务的基础上，真正想货主之所想，急货主之所急，全心全意地为他们服务。同时增加特色服务。实行差异化服务，确立服务特色，树立服务优势，争取做到“人无我有，人有我强，人强我优”。同时