市政道路沥青面层施工工艺分析.docVIP

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市政道路沥青面层施工工艺分析

市政道路沥青面层施工工艺分析   摘要:随着道路发展速度的加快,沥青混凝土路面更广泛的应用于更多等级公路的的施工当中,所以为了保证施工的质量,对施工中的人员、材料、设备等需要进行优化配置,从而保证施工的质量,同时在施工中还要更多的引起新技术、新产品和新工艺,使之工程质量得以不断提升,从而确保了沥青混凝土路面的高质量和高水平。文章将重点介绍市政道路沥青面层的施工工艺,以供同行参考。   关键词:市政道路,沥青面层,施工工艺   中图分类号:TU99 文献标识码:A 文章编号:   前言   为了促进城市化的发展,保证市政道路沥青混凝土路面的质量安全优良,必须要加强市政道路沥青面层的施工工艺分析。这就需要相关的技术人员要对施工质量的技术控制进行全面的分析,要对施工工艺和方法进行严格的控制。在施工过程中,要保证施工图纸、原材料质量的过关; 在搅拌沥青混凝土时要严格按照相关的规范,保证沥青混凝土配合比的合格,确保沥青混凝土路面的平整和密实; 同时也要提高施工人员的技术水平,从各个方面保证沥青混凝土路面施工质量的过关,保证市政沥青混凝土路面的正常使用,延长使用期限。    1、控制好沥青混合料配合比组成设计   应严格遵照《公路沥青路面施工技术规范》来制定配合比,做好热拌沥青混合料的目标配合比、生产配合比试验,确定最佳沥青用量和矿料级配。采用马歇尔设计方法设计混合料配合比最为适合。采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段,对试验段路面进行钻芯取样,然后进行马歇尔试验,并检验沥青用量以及矿料筛分,由此确定生产用的标准配合比,用来指导后面沥青路面混合料的生产。在施工过程中,不得随意更改,确保沥青混合料各项指标尽可能地接近生产配合比的要求。   2、沥青混合料的拌制   沥青混合料在拌制前应根据室内配合比进行试拌,以确定最佳沥青用量、拌和温度、拌和时间和出厂温度。拌制沥青混合料时应根据配料单进料,准确控制材料的用量,并控制好拌和温度,拌和后混和料应均匀一致,无花白、结团成块或集料分离现象,混合料温度不得超过200℃,出厂温度宜控制在150℃~165℃,运到施工现场的温度不低于140℃~150℃。每班必须抽样进行试验检查,若不符合要求及时调整。   3、沥青混合料的运输与装卸技术要点   液态沥青应用液态的沥青车运送,储油罐注入   沥青的量不得超过浮标指针指示的最大容量,油罐车满载运行时,应避免紧急制动。块状沥青搬运时应避开炎热夏季,宜在夜间或阴天进行,并且不宜用手直接装运,应采用小型机械装卸。热拌沥青混合料应用自卸汽车运输,运输前先将车厢清扫干净,并在车厢底板及侧板上涂薄层油水混合液,以防沥青与车厢粘结。运料车应采用篷布保温、防雨、防污染。沥青混合料运送到工地时,对于温度不符合要求、已经成块或遭受雨淋的,不得用到工程中,应予废弃。运料车卸料时应挂空档,靠摊铺机推动前进。摊铺过程中应始终保持摊铺机前方有料车处于等待卸料状态,以确保摊铺的连续性。   4、沥青混合料的摊铺   铺筑沥青面层之前,应将基层杂物清除干净,基层要保持平整、坚实、洁净、干燥,检查基层路面厚度、密实度及标高和横坡是否符合要求。对于基层中存在的松散、坑槽应予以修整,用沥青碎石材料进行填补。为使面层与基层粘结好,摊铺沥青之前应在基层表面均匀撒布一层透层沥青。混合料摊铺可分为机械摊铺和人工摊铺,现在多采用机械摊铺。摊铺时,热混合料由自动倾卸汽车卸到摊铺机料斗,并由传送器传到螺旋摊铺器,摊铺机前进过程中,螺旋分配器便在整个摊铺宽度范围内均匀地摊铺混合料,摊铺机后面的整平板烫平混合料的表面,由振动装置对摊铺层进行初步压实。摊铺时采用2台同型号摊铺机摊铺,并根据供料速度来协调控制摊铺速度。为使摊铺机保持摊铺的连续性,应有专人指挥卸料和摊铺,保证混合料均匀、不间断地摊铺。摊铺温度不低于130℃~140℃,不超过165℃。摊铺混合料应均匀致密,无离析现象。经摊铺机初步压实的摊铺层要保证满足事先规定的横坡及平整度的要求。混合料分层摊铺时,上、下层的接缝应错开,主干路面层接缝,应削齐接平。   5、沥青混合料的碾压   沥青面层的碾压施工对于路面成型质量至关重要,在沥青混合料面层碾压施工之前,应对压路机司机进行培训交底,以确保碾压的质量。碾压可分为初压、复压和终压三个阶段。因沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经过初步碾压,并且摊铺温度常在140℃左右,所以初压只需较小的压实功,不能取得较好的效果。一般不采用普通轮胎压路机进行初压,可用6~8t的双钢轮压路机或6~10t振动压路机进行初压2~3遍,但振动压路机前进时应关闭振动装置。初压温度控制在125℃~145℃,若外界气温较低,初压温度还应适当提高5℃~10℃。碾压时驱动轮在前静压匀速前进,速度控制在2km/min左右

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