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基于物联网技术下智能公交发展策略分析 　　【摘要】 作为新兴的战略产业，物联网的发展对调整我国的产业结构意义重大。无锡作为全国物联网发展的核心城市，其物联网已在智能公交系统中得到初步的运用。本文以无锡公交系统为例，运用SWOT分析法探讨研究了物联网技术对公共交通公司发展的影响，并在此基础上，就如何加快物联网背景下智能公交的发展提出了相关建议。 　　【关键词】 物联网 智能公交 策略分析 　　一、引言 　　物联网具有整合感知识别、传输互联和计算处理等功能，是对新一代信息技术的高度集成和综合运用。随着技术的不断发展和物联网内涵的不断拓宽及“智慧城市”建设的需要，智能公共交通已成为了物联网建设系统中必不可少的项目。智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，可实现公交车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向乘客的完善信息服务，通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，有力推动了智慧交通与低碳城市的建设。无锡市于2008年至2011年底已全面启动公交智能化项目建设与运行。本文以无锡智能公交系统为例，试图运用SWOT分析法，就如何加快和有效推进智能公交系统的未来发展提出了意见和建议。 　　二、无锡智能公交系统发展的现状分析 　　无锡公交智能化项目，是基于动态公共交通信息实时调度理论和实时信息发布技术，利用先进的GPS定位技术、GPRS/CDMA无线通信技术、GIS地理信息系统技术、计算机网络和数据库技术、互联网技术构建的计算机综合信息系统。该项目以主动服务市民乘客和内部员工为导向，主要由营运调度系统、ERP系统和电子服务信息发布系统三个核心平台组成。对外，确保市民乘客出行的安全、方便、有序；对内，减轻驾驶员的劳动强度，为车辆运行提供安全保障，促进内部管理科学化、人性化，提高工作效率。 　　为全面地反映市民对智能公交系统的认知度和满意度，我们对智能公交的用户进行了问卷调查。本次调查共发放问卷150份，有效回复率为96.6%，其中学生占25%，老人比例是25%，普通市民的比例为50%。 　　从图1可知，在150份问卷中，认为智能公交使出行更有效率化的比例最多，为36.09%，说明智能公交为超过1/3的人带来了便捷的出行。而选择智能公交节约出行时间、舒适人性化的比例很接近，分别为30.92%和28.86%，觉得方便换乘的占3.61%，说明有接近2/3的人切实感受到了智能公交所带来的美好变化。认为智能公交并没有带来变化的仅占0.52%。 　　表1是我们通过对无锡公交公司的实地调研，就智能公交建设后对传统公交管理与运行带来的巨大变化进行的简单梳理。 　　通过对比我们不难发现，在运调组织上，智能调度能有效降低公交公司的运营成本，提高运营效率；在服务管理上，公交车违章现象得到有效遏制，市民有责投诉率同比下降98%；在安全管控上，管理手段有效丰富，管控效果明显，事故频率、事故数量等同比下降37%以上；在营运管理上，营运秩序持续改善，首末班车发车准点率达到100%，车辆全天运行准点率达96%以上；在节能减排上，均衡运行给企业带来了直接效益，2011年全年节油443万升，同比增加2.25个百分点，车辆完好率99.1%，同比上升1.4%；在经营决策上，营运数据资源高度整合，已经逐步形成有效的数据库，为公交线网优化、管理创新、决策分析等奠定了科学基础与依据。 　　三、无锡智能公交发展的SWOT分析 　　自公交智能化项目实施以来，公交公司的服务能力、服务效率得到了显著提升。方便、快捷的智能公交服务系统无疑在一定程度上提升了无锡公交公司的经济与社会效益。但是在项目的实施过程中，也存在着利润低、技术不够成熟等问题。 　　通过对无锡智能公交系统深入地调研和分析，我们就其优劣势和面临的机遇及挑战进行SWOT分析，具体如表2所示。 　　四、我国智能公交未来发展的战略思考 　　1、营造良好的产业发展环境，完善产业监管体系 　　相关部门应该针对当地物联网的现状以及发展所遇到的问题，并结合“十二五”规划的发展纲要，制定相关的法律法规与实施措施，为产业的发展提供坚实的安全保障；在财政、税收、市场进入、收入分配和人才等方面，制定相关的促进政策；打破行业和地区的壁垒，营造开放的、数据资源共享的良好环境；充分利用自身的优势，集中力量突破物联网的技术瓶颈，并大力推广；重视发展以社会公共服务为主要载体的公共服务体系，为社会公共提供更加高效、人性化的服务。 　　2、做好统筹规划与科学管理 　　当前，政府在促进智能公交产业发展的关键是“统筹规划与科学管理”，控制简单重复性项目的数量，支持和培育领示性强的重点创新应用示范项目、创新示范路线，发展能满足刚性需求且公众接