昆明地铁盾构施工过程中泥饼及喷涌问题形成机理及预防措施.docVIP

昆明地铁盾构施工过程中泥饼及喷涌问题形成机理及预防措施 　　摘要：以昆明地铁地处盘龙江与金汁河之间的金星站～白云路站盾构施工为例，针对区间主要含水层为圆砾层，局部地段微具承压性且夹杂较多的粘土和钙质胶体、分布无规律、厚度不均等问题。文中阐述了盾构推进过程中的技术要点、难点和施工工艺，归纳总结了盾构推进过程中遇到泥饼和喷涌问题的解决方法及注意事项，并进一步分析问题的形成原因及预防措施,为同类工程施工提供参考。 　　关键词：盾构施工；泥饼；喷涌；预防措施 　　中图分类号：TU7 文献标识码： A 　　Formation Mechanism and Preventive Measures of Mud Cake and Spewing in Kunming Subway Shield Construction Process 　　LU Yao-ping 　　Mine Construction 1st of China Pingdingshan Shenma Construction Engineering Group Co., Ltd, Pingdingshan 467000, China 　　Abstract：In the Kunming metro shield construction process, taking the Jinxing to Baiyun station located between the Panlong river and Jinzhi river as an example. According to the interval of main aquifer is gravel layer, local section slightly with pressure resistance with inclusion of more clay and calcareous colloidal, simultaneously, which has the problem of irregular and uneven thickness. This paper describes the technical key points, difficulties and construction process in the shield construction process, contemporary, summarizes the solving method and the matters needing attention, during the shiled encounter the mud cake and spewing problems. finally, further analysis the causes and preventive measures of the problems, which provided references for the similar project construction. 　　Keywords: Shield construction； Mud Cake； Spewing； Preventive measures 　　1前沿 　　随着我国进一步加大基础设施建设规模，地下空间的开发利用在缓解地面交通及日益增长的空间使用压力等方面日渐显示其优越性，地铁作为地下空间的有效移动载体越来越多地在各大中型城市得到应用[1]。地下工程建设任重而道远，树立正确的建设理念，开展经济、实用、高效、环保的隧道与地下工程建设，尚有许多问题需要研究，有许多技术与方法需要开拓，对以往建设历史的回顾与反省，对以往经验与教训的分析与总结，从建设理念上进行探索，在工程实践中创新[2]。本???结合昆明地铁盾构施工中出现的问题进行分析与总结。 　　2 工程概况 　　昆明地铁二号线金星站～白云路站区间全长2091.03m，左右线各为1045.515m，线路左右线间距为14.0m～54.8m。区间线路最大坡度19.0‰，最小坡度4.49‰，区间隧道纵坡呈“V”型，线路在进出站处竖曲线半径为3000m，其它竖曲线半径为5000m。覆土厚度10.05～5.46m，主要穿越圆砾层。隧道衬砌采用单层钢筋混凝土管片衬砌，隧道管片内径为5500mm，外径6200mm，厚350mm，宽度为1200mm，外部注浆防水。管片设计采用直线环、楔形环管片，楔形量为37.2mm。每环采用“3B＋2L＋1K”形式，错缝拼装，弯曲螺栓连接。 　　2.1工程地质 　　根据地质勘察资料，场地岩土层按成因划分为：上部地层主要为第四系全新统冲洪积层、第四系上更新统冲湖层、中下部主要为第